Helårsdäck är krisvinnaren

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Som väntat var däckåret 2020 blygsamt, med antalet sålda enheter som föll i det höga ensiffriga procenttalet. En sak ökade dock: helårsdäcket var årets stora vinnare med en ökning på 17 %. 

Das Reifenjahr 2020 war erwartungsgemäß bescheiden, die verkauften Stückzahlen reduzierten sich im hohen einstelligen Prozentbereich. Einer legte jedoch zu: Der Ganzjahresreifen war mit einer Steigerung um 17% der große Gewinner des Jahres. 
Som väntat var däckåret 2020 blygsamt, med antalet sålda enheter som föll i det höga ensiffriga procenttalet. En sak ökade dock: helårsdäcket var årets stora vinnare med en ökning på 17 %. 

Helårsdäck är krisvinnaren

Coronakrisen inklusive låsningar drabbade också däckindustrin. År 2020 minskade antalet bilar och lätta nyttofordon med 7,9 % jämfört med 2019. Samtidigt sjönk försäljningen i dessa områden till 313 miljoner euro, vilket återigen motsvarar en minskning med 6,4 % jämfört med föregående år. Det är uppmuntrande att den genomsnittliga prisnivån steg med 1,6 % 2020. Det framgår av den nuvarande GfK-däckpanelen Österrike.

Inom den rena personbilssektorn minskade mängden sålda däck med 9 % 2020 jämfört med föregående år. Värdet på däck sjönk med 7,7 %. För 4×4- och SUV-däck var volymförlusten lägre och var 1,4 %. Även här var värdet 0,7 % lägre än föregående år. Inom lätta lastbilssektorn sjönk dock kvantiteten med endast 3,6 % och värdet med 3,9 %.

En för allt och så stor som möjligt

Försäljningen av sommardäck minskade med 10,5 % under 2020, även om värdeminskningen ”bara” var 9,1 %. Även försäljningen av vinterdäck noterade en liknande trend. Minus 7,7 % i antal enheter och minus 6,2 % i värde. Vinnaren av 2020 är helårsdäcket med en försäljningsökning på 17 %. Värdet på sålda helårsdäck steg till och med med 17,3 %.

Högre tullkategorier är också på modet. RIM DIA 18" till 20" är mer efterfrågade jämfört med 2019, även om inte alla uppnår ett högre värde. Från den 3:e veckan i februari 2020 till slutet av april 2020 var det den första svackan i däckbranschen. Från maj till mitten av oktober 2020 var verksamheten på samma nivå som 2019. Resten av året präglades av den andra lockdownen med svagt positiva trender i slutet av året, enligt en release på senaste marknadsdata.