Fem frågor om olja
Vad har däck och olja gemensamt? De är verkligen högteknologiska produkter, svarta (åtminstone över tid) och svåra att marknadsföra. Du kan sällan ”uppleva” båda produkterna – förutom på fakturan. Ändå är smörjmedel extremt viktiga i moderna motorer. Den som sparar här sparar på precis fel ställe. Detta måste också förklaras för slutkunderna om och om igen. I vår berättelse till höger försökte vi reda ut eller rätta till de fem största missuppfattningarna om motorolja. All olja är inte densamma, viskositeten säger inget om kvaliteten eller användbarheten. När vi pratar med smörjmedelstillverkare hör vi...

Fem frågor om olja

Vad har däck och olja gemensamt? De är verkligen högteknologiska produkter, svarta (åtminstone över tid) och svåra att marknadsföra. Du kan sällan ”uppleva” båda produkterna – förutom på fakturan. Ändå är smörjmedel extremt viktiga i moderna motorer. Den som sparar här sparar på precis fel ställe. Detta måste också förklaras för slutkunderna om och om igen. I vår berättelse till höger försökte vi reda ut eller rätta till de fem största missuppfattningarna om motorolja. All olja är inte densamma, viskositeten säger inget om kvaliteten eller användbarheten.
När vi pratar med smörjmedelstillverkare får vi ofta höra att det fortfarande finns mycket okunskap ute i verkstäderna om viktiga oljeparametrar. Det viktigaste är rätt specifikation! Små verkstäder som försöker använda så få olika typer av olja som möjligt riskerar ibland att skada sina kunders motorer. Och de är betydligt dyrare för företaget än att beställa en liten container från en pålitlig leverantör. Ja, olja är fortfarande svart guld. Men just för att företag ändå kan generera fantastiska marginaler med det lönar det sig att vara uppdaterad och att alltid gå en kortare smörjmedelsutbildning som uppfräschning. Då håller det svarta guldets glans ännu längre, eftersom de nästan oljefria elbilarna väntar några år till i de fristående verkstäderna.
Philip Bednar