Pet vprašanj o nafti
Kaj imajo skupnega pnevmatike in olje? Gre za resnično visokotehnološke izdelke, črne (vsaj sčasoma) in težko tržne. Redko lahko “doživite” oba izdelka – razen na računu. Kljub temu so maziva v sodobnih motorjih izjemno pomembna. Kdor varčuje tukaj, varčuje ravno na napačnem mestu. Tudi to je treba vedno znova razlagati končnim kupcem. V naši desni zgodbi smo skušali razčistiti oziroma popraviti pet največjih zmot o motornem olju. Ni vsa olja enaka, viskoznost ne pove nič o kvaliteti ali uporabnosti. Ko se pogovarjamo s proizvajalci maziv, slišimo ...

Pet vprašanj o nafti

Kaj imajo skupnega pnevmatike in olje? Gre za resnično visokotehnološke izdelke, črne (vsaj sčasoma) in težko tržne. Redko lahko “doživite” oba izdelka – razen na računu. Kljub temu so maziva v sodobnih motorjih izjemno pomembna. Kdor varčuje tukaj, varčuje ravno na napačnem mestu. Tudi to je treba vedno znova razlagati končnim kupcem. V naši desni zgodbi smo skušali razčistiti oziroma popraviti pet največjih zmot o motornem olju. Ni vsa olja enaka, viskoznost ne pove nič o kvaliteti ali uporabnosti.
Ko se pogovarjamo s proizvajalci maziv, pogosto slišimo, da je v delavnicah še vedno veliko neznanja o ključnih parametrih olja. Najpomembnejša stvar je pravilna specifikacija! Majhne delavnice, ki poskušajo uporabiti čim manj različnih vrst olja, včasih tvegajo poškodbe motorjev svojih strank. In za podjetje so bistveno dražji od naročila majhne posode pri zaupanja vrednem dobavitelju. Ja, nafta je še vedno črno zlato. A ravno zato, ker lahko podjetja z njim še vedno ustvarijo fantastične marže, se splača biti na tekočem in se vedno udeležiti kratkega tečaja usposabljanja za maziva kot osvežitev. Potem bo sijaj črnega zlata trajal še dlje, saj bodo električni avtomobili skoraj brez olja čakali še nekaj let v samostojnih delavnicah.
Filip Bednar