Cinci întrebări despre ulei
Ce au în comun anvelopele și uleiul? Sunt produse cu adevărat high-tech, negre (cel puțin în timp) și greu de comercializat. Rareori puteți „experimenta” ambele produse – cu excepția facturii. Cu toate acestea, lubrifianții sunt extrem de importanți în motoarele moderne. Oricine economisește aici salvează exact în locul greșit. Acest lucru trebuie explicat și pentru clienții finali din nou și din nou. În povestea noastră din dreapta, am încercat să lămurim sau să corectăm cele mai mari cinci concepții greșite despre uleiul de motor. Nu tot uleiul este la fel, vâscozitatea nu spune nimic despre calitate sau utilizare. Când vorbim cu producătorii de lubrifianți, auzim...

Cinci întrebări despre ulei

Ce au în comun anvelopele și uleiul? Sunt produse cu adevărat high-tech, negre (cel puțin în timp) și greu de comercializat. Rareori puteți „experimenta” ambele produse – cu excepția facturii. Cu toate acestea, lubrifianții sunt extrem de importanți în motoarele moderne. Oricine economisește aici salvează exact în locul greșit. Acest lucru trebuie explicat și pentru clienții finali din nou și din nou. În povestea noastră din dreapta, am încercat să lămurim sau să corectăm cele mai mari cinci concepții greșite despre uleiul de motor. Nu tot uleiul este la fel, vâscozitatea nu spune nimic despre calitate sau utilizare.
Când vorbim cu producătorii de lubrifianți, auzim adesea că există încă multă ignoranță în ateliere cu privire la parametrii cheie ai uleiului. Cel mai important lucru este specificația corectă! Atelierele mici care încearcă să folosească cât mai puține tipuri diferite de ulei riscă uneori deteriorarea motoarelor clienților lor. Și sunt mult mai scumpe pentru companie decât comandarea unui container mic de la un furnizor de încredere. Da, petrolul este încă aur negru. Dar tocmai pentru că companiile pot genera în continuare marje fantastice cu acesta, merită să fii la curent și să participi mereu la un scurt curs de formare pentru lubrifianți ca o reîmprospătare. Atunci strălucirea aurului negru va dura și mai mult, pentru că mașinile electrice aproape fără ulei vor mai aștepta câțiva ani în atelierele independente.
Philip Bednar