Pięć pytań o ropę

Pięć pytań o ropę

Co mają wspólnego opony i olej? To produkty naprawdę high-tech, czarne (przynajmniej z biegiem czasu) i trudne do wprowadzenia na rynek. Rzadko można „doświadczyć” obu produktów – chyba że na fakturze. Niemniej jednak smary są niezwykle ważne w nowoczesnych silnikach. Każdy, kto oszczędza tutaj, oszczędza dokładnie w niewłaściwym miejscu. Należy to również wielokrotnie wyjaśniać klientom końcowym. W naszej historii po prawej stronie próbowaliśmy wyjaśnić lub skorygować pięć największych nieporozumień na temat oleju silnikowego. Nie każdy olej jest taki sam, lepkość nie mówi nic o jakości czy użyteczności.

Kiedy rozmawiamy z producentami środków smarnych, często słyszymy, że w warsztatach wciąż panuje duża niewiedza na temat kluczowych parametrów oleju. Najważniejsza jest prawidłowa specyfikacja! Małe warsztaty, które starają się stosować jak najmniej różnych rodzajów oleju, czasami ryzykują uszkodzenie silników swoich klientów. A są one dla firmy znacznie droższe niż zamówienie małego pojemnika u zaufanego dostawcy. Tak, ropa naftowa to nadal czarne złoto. Ale właśnie dlatego, że firmy mogą dzięki niemu nadal generować fantastyczne marże, warto być na bieżąco i zawsze w ramach odświeżenia wiedzy brać udział w krótkim kursie szkoleniowym dotyczącym środków smarnych. Wtedy blask czarnego złota utrzyma się jeszcze dłużej, bo niemal bezolejowe auta elektryczne będą czekać jeszcze kilka lat w niezależnych warsztatach.

Filip Bednar