Penki klausimai apie aliejų
Kas bendro tarp padangų ir alyvos? Tai tikrai aukštųjų technologijų produktai, juodi (bent jau laikui bėgant) ir sunkiai parduodami. Retai galite „patirti“ abu produktus – išskyrus sąskaitoje faktūroje. Nepaisant to, tepalai yra itin svarbūs šiuolaikiniuose varikliuose. Kiekvienas, kuris čia taupo, taupo būtent ne ten. Tai taip pat vėl ir vėl reikia paaiškinti galutiniams klientams. Savo pasakojime dešinėje bandėme išsiaiškinti arba ištaisyti penkis didžiausius klaidingus įsitikinimus apie variklio alyvą. Ne visos alyvos yra vienodos, klampumas nieko nesako apie kokybę ar tinkamumą naudoti. Kalbėdami su tepalų gamintojais išgirstame...

Penki klausimai apie aliejų

Kas bendro tarp padangų ir alyvos? Tai tikrai aukštųjų technologijų produktai, juodi (bent jau laikui bėgant) ir sunkiai parduodami. Retai galite „patirti“ abu produktus – išskyrus sąskaitoje faktūroje. Nepaisant to, tepalai yra itin svarbūs šiuolaikiniuose varikliuose. Kiekvienas, kuris čia taupo, taupo būtent ne ten. Tai taip pat vėl ir vėl reikia paaiškinti galutiniams klientams. Savo pasakojime dešinėje bandėme išsiaiškinti arba ištaisyti penkis didžiausius klaidingus įsitikinimus apie variklio alyvą. Ne visos alyvos yra vienodos, klampumas nieko nesako apie kokybę ar tinkamumą naudoti.
Kalbėdami su tepalų gamintojais dažnai girdime, kad seminaruose vis dar yra daug nežinojimo apie pagrindinius alyvos parametrus. Svarbiausia yra teisinga specifikacija! Mažos dirbtuvės, kurios stengiasi naudoti kuo mažiau skirtingų alyvų rūšių, kartais rizikuoja sugadinti savo klientų variklius. Ir jie įmonei yra ženkliai brangesni, nei užsakyti nedidelį konteinerį iš patikimo tiekėjo. Taip, nafta vis dar yra juodasis auksas. Tačiau būtent dėl to, kad įmonės vis tiek gali uždirbti fantastiškas maržas su juo, verta būti naujausiais ir visada dalyvauti trumpuose tepalų mokymo kursuose. Tuomet juodojo aukso spindesys išliks dar ilgiau, nes beveik be alyvos elektromobiliai nepriklausomose dirbtuvėse lauks dar keletą metų.
Filipas Bednaras