Cinq questions sur le pétrole

Cinq questions sur le pétrole

Quel est le point commun entre les pneus et l’huile ? Ce sont de véritables produits high-tech, noirs (du moins dans le temps) et difficiles à commercialiser. Vous pouvez rarement « expérimenter » les deux produits – sauf sur la facture. Néanmoins, les lubrifiants sont extrêmement importants dans les moteurs modernes. Quiconque épargne ici épargne exactement au mauvais endroit. Cela doit également être expliqué encore et encore aux clients finaux. Dans notre article de droite, nous avons essayé de dissiper ou de corriger les cinq plus grandes idées fausses sur l'huile moteur. Toutes les huiles ne sont pas identiques, la viscosité ne dit rien sur la qualité ou la facilité d'utilisation.

Lorsque nous discutons avec les fabricants de lubrifiants, nous entendons souvent dire qu'il existe encore une grande ignorance dans les ateliers sur les paramètres clés de l'huile. Le plus important est la spécification correcte ! Les petits ateliers qui tentent d'utiliser le moins de types d'huiles possibles risquent parfois d'endommager les moteurs de leurs clients. Et ils coûtent nettement plus cher à l’entreprise que de commander un petit conteneur auprès d’un fournisseur de confiance. Oui, le pétrole reste de l’or noir. Mais précisément parce que les entreprises peuvent encore générer des marges fantastiques grâce à cela, il est avantageux d'être à jour et de toujours participer à une courte formation sur les lubrifiants en guise de remise à niveau. L'éclat de l'or noir durera alors encore plus longtemps, car les voitures électriques presque sans huile attendront encore quelques années dans les ateliers indépendants.

Philippe Bednar