Viisi kysymystä öljystä
Mitä yhteistä on renkailla ja öljyllä? Ne ovat todella korkean teknologian tuotteita, mustia (ainakin ajan mittaan) ja vaikeita markkinoida. Voit harvoin "kokea" molempia tuotteita - paitsi laskussa. Voiteluaineet ovat kuitenkin erittäin tärkeitä nykyaikaisissa moottoreissa. Jokainen, joka säästää täällä, säästää aivan väärään paikkaan. Tämä on myös selitettävä loppuasiakkaille kerta toisensa jälkeen. Oikealla olevassa tarinassamme yritimme selvittää tai korjata viisi suurinta väärinkäsitystä moottoriöljystä. Kaikki öljyt eivät ole samanlaisia, viskositeetti ei kerro mitään laadusta tai käytettävyydestä. Kun puhumme voiteluaineiden valmistajien kanssa, kuulemme...

Viisi kysymystä öljystä

Mitä yhteistä on renkailla ja öljyllä? Ne ovat todella korkean teknologian tuotteita, mustia (ainakin ajan mittaan) ja vaikeita markkinoida. Voit harvoin "kokea" molempia tuotteita - paitsi laskussa. Voiteluaineet ovat kuitenkin erittäin tärkeitä nykyaikaisissa moottoreissa. Jokainen, joka säästää täällä, säästää aivan väärään paikkaan. Tämä on myös selitettävä loppuasiakkaille kerta toisensa jälkeen. Oikealla olevassa tarinassamme yritimme selvittää tai korjata viisi suurinta väärinkäsitystä moottoriöljystä. Kaikki öljyt eivät ole samanlaisia, viskositeetti ei kerro mitään laadusta tai käytettävyydestä.
Kun puhumme voiteluaineiden valmistajien kanssa, kuulemme usein, että työpajoissa on edelleen paljon tietämättömyyttä tärkeimmistä öljyparametreista. Tärkeintä on oikea spesifikaatio! Pienet korjaamot, jotka yrittävät käyttää mahdollisimman vähän erilaisia öljyjä, saattavat joskus vaurioittaa asiakkaidensa moottoreita. Ja ne ovat yritykselle huomattavasti kalliimpia kuin pienen kontin tilaaminen luotettavalta toimittajalta. Kyllä, öljy on edelleen mustaa kultaa. Mutta juuri siksi, että yritykset voivat silti saada sillä loistavia katteita, kannattaa olla ajan tasalla ja osallistua aina lyhyelle voiteluaineen koulutuskurssille kertausnä. Silloin mustan kullan loisto kestää vielä pidempään, sillä lähes öljyttömät sähköautot odottavat vielä muutaman vuoden itsenäisissä konepajoissa.
Philip Bednar