Cinco preguntas sobre el petróleo
¿Qué tienen en común los neumáticos y el aceite? Son productos verdaderamente de alta tecnología, negros (al menos con el tiempo) y difíciles de comercializar. Rara vez se pueden “experimentar” ambos productos, excepto en la factura. Sin embargo, los lubricantes son extremadamente importantes en los motores modernos. Cualquiera que guarde aquí está ahorrando exactamente en el lugar equivocado. Esto también es necesario explicarlo una y otra vez a los clientes finales. En nuestra historia de la derecha, intentamos aclarar o corregir los cinco conceptos erróneos más importantes sobre el aceite de motor. No todo el aceite es igual, la viscosidad no dice nada sobre la calidad o usabilidad. Cuando hablamos con los fabricantes de lubricantes, escuchamos...

Cinco preguntas sobre el petróleo

¿Qué tienen en común los neumáticos y el aceite? Son productos verdaderamente de alta tecnología, negros (al menos con el tiempo) y difíciles de comercializar. Rara vez se pueden “experimentar” ambos productos, excepto en la factura. Sin embargo, los lubricantes son extremadamente importantes en los motores modernos. Cualquiera que guarde aquí está ahorrando exactamente en el lugar equivocado. Esto también es necesario explicarlo una y otra vez a los clientes finales. En nuestra historia de la derecha, intentamos aclarar o corregir los cinco conceptos erróneos más importantes sobre el aceite de motor. No todo el aceite es igual, la viscosidad no dice nada sobre la calidad o usabilidad.
Cuando hablamos con los fabricantes de lubricantes, a menudo escuchamos que todavía hay mucha ignorancia en los talleres sobre los parámetros clave del aceite. ¡Lo más importante es la especificación correcta! Los talleres pequeños que intentan utilizar la menor cantidad posible de tipos diferentes de aceite a veces corren el riesgo de dañar los motores de sus clientes. Y son mucho más caros para la empresa que pedir un contenedor pequeño a un proveedor de confianza. Sí, el petróleo sigue siendo oro negro. Pero precisamente porque las empresas todavía pueden generar fantásticos márgenes con él, vale la pena estar al día y participar siempre en un breve curso de formación sobre lubricantes a modo de actualización. Entonces el brillo del oro negro durará aún más, porque los coches eléctricos casi sin aceite seguirán esperando algunos años más en los talleres independientes.
Felipe Bednar