Fem spørgsmål om olie
Hvad har dæk og olie til fælles? De er virkelig højteknologiske produkter, sorte (i hvert fald over tid) og svære at markedsføre. Du kan sjældent "opleve" begge produkter - undtagen på fakturaen. Ikke desto mindre er smøremidler ekstremt vigtige i moderne motorer. Enhver, der sparer her, sparer det helt forkerte sted. Dette skal også forklares for slutkunderne igen og igen. I vores historie til højre forsøgte vi at opklare eller rette op på de fem største misforståelser om motorolie. Ikke al olie er ens, viskositeten siger intet om kvaliteten eller anvendeligheden. Når vi taler med smøremiddelproducenter, hører vi...

Fem spørgsmål om olie

Hvad har dæk og olie til fælles? De er virkelig højteknologiske produkter, sorte (i hvert fald over tid) og svære at markedsføre. Du kan sjældent "opleve" begge produkter - undtagen på fakturaen. Ikke desto mindre er smøremidler ekstremt vigtige i moderne motorer. Enhver, der sparer her, sparer det helt forkerte sted. Dette skal også forklares for slutkunderne igen og igen. I vores historie til højre forsøgte vi at opklare eller rette op på de fem største misforståelser om motorolie. Ikke al olie er ens, viskositeten siger intet om kvaliteten eller anvendeligheden.
Når vi taler med smøremiddelproducenter, hører vi ofte, at der stadig er en del uvidenhed derude på værkstederne om vigtige olieparametre. Det vigtigste er den korrekte specifikation! Små værksteder, der forsøger at bruge så få forskellige typer olie som muligt, risikerer nogle gange at beskadige deres kunders motorer. Og de er væsentligt dyrere for virksomheden end at bestille en lille container fra en betroet leverandør. Ja, olie er stadig sort guld. Men netop fordi virksomhederne stadig kan generere fantastiske avancer med det, kan det godt betale sig at være opdateret og altid tage en kort smøremiddeluddannelse som genopfriskning. Så holder glansen fra det sorte guld endnu længere, for de næsten oliefrie elbiler venter nogle år endnu på de selvstændige værksteder.
Philip Bednar