الإصدار وفحص الجودة

الإصدار وفحص الجودة

عند تغيير زيت المحرك، يتم فتح سدادة التصريف ويمكن أن يتدفق كل الزيت تقريبًا. إذا قمت بذلك مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فسيبقى حوالي 60% من الزيت المستخدم في ناقل الحركة بسبب النظام. يتيح Motorex Dynco إمكانية استبدال جميع زيوت التروس في عملية ديناميكية. يتم الوصول عبر محولات خاصة خاصة بناقل الحركة والتي تربط Dynco بدائرة النظام. وهذا يعني أنه يمكن استبدال إجمالي كمية الزيت الموجودة في الدائرة، بما في ذلك الزيت الموجود في المحول وصندوق التحكم. تتم عملية التفريغ والتعبئة الديناميكية المتزامنة لعلبة التروس تلقائيًا بالكامل ولا تتطلب الإشراف. يتم التنقل في القائمة التفاعلية بمساعدة الكمبيوتر وبديهية. وهذا يضمن عملية سهلة بشكل خاص. لا يقوم Motorex Dynco بالتعامل مع تغييرات الزيت فقط. ويمكن استخدامه أيضًا لدمج إضافات التنظيف والعناية في الخدمة. وهذا أمر منطقي من الناحية الفنية ويعني عملاً إضافيًا لورشة العمل.

"ستقام أيام تنظيف زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الفترة من 14 إلى 17 مايو 2019."فولفغانغ شنايدر، موتوركس

المزايا في لمحة:

◀ أسهل عملية
   التنقل في القائمة عبر زر JOG

◀ كشف اتجاه التدفق
   يضبط نفسه تلقائيًا وفقًا لاتجاه تدفق ناقل الحركة الأوتوماتيكي

◀ جميع ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة DSG
   مناسب لجميع عمليات النقل الآلية مع دوران مواد التشحيم

◀ لجميع زيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي Motorex
   مبرمجة مسبقًا لجميع زيوت التروس ATF وDCTF الحالية والمستقبلية

◀ محول لجميع ماركات السيارات الشائعة
   المحولات الخاصة متوفرة بشكل فردي.

◀ عملية الشطف الآلية
   وهذا يعني أنه يمكن استخدام سوائل مختلفة حسب النوع