FCA-modeller kan läsas igen

FCA-modeller kan läsas igen

Sedan mitten av 2017 har Fiat Chrysler installerat ett säkerhetsgateway-system i nästan alla fordon. Det gör att fordonen inte längre lätt kan avläsas som en del av en besiktning eller nödvändig reparation. För att göra det möjligt för kvalificerade verkstäder att i framtiden utföra en komplett diagnos enligt tillverkarens krav har Magneti Marelli utvecklat Security Pass System, som även är lätt kompatibelt med testare från andra märken. Säkerhetspasset är också ett intressant verktyg för vagnparksansvariga för FCA-fordon och verkstäder. 

ONLINEÅTKOMST KRÄVS

Säkerhetspasset gör det möjligt att låsa upp SGW-styrenheten och på så sätt få tillgång till alla nödvändiga diagnosdata samt att kommunicera öppet med fordonsstyrenheterna. Detta ger testaren funktioner som att läsa och radera felminnet, ändra systeminställningar, aktivera ytterligare funktioner och återställa tjänsten. För att göra detta måste verkstaden logga in på FCAs servicewebbplats ( www.teknisk information. fiat.com) och teckna ett användningsabonnemang. Kostnaden är för närvarande en euro för 24 timmar. Längs vägen utbyts säkerhetscertifikat över Internet, vilket möjliggör full åtkomst.

UTRUSTNING KAN STANNA

"Säker diagnostisk tillgång innebär mer arbete för verkstäderna när det kommer till diagnostik. Vi har därför tagit fram en lösning som är så funktionell som möjligt och samtidigt kostnadseffektiv", säger Gianluca Altavini, produktchef på Magneti Marelli Aftermarket. "Vårt Security Pass-system är kompatibelt med de flesta kommersiellt tillgängliga diagnostiska enheter. Det är inte nödvändigt att köpa nya enheter. Verkstaden kan fortsätta att använda sina vanliga enheter. Vårt system är därför mer kostnadseffektivt än många andra lösningar." För fordonsdiagnostik ansluts säkerhetspasset till fordonet och ansluts till en dator via en USB-port. En medföljande Y-kabel möjliggör anslutning till en diagnostisk testare och därmed exekvering av alla tillgängliga och aktiva funktioner. Så snart notebook-datorn har anslutits till Internet och FCA-servicesidan har nåtts kan SGW-systemet låsas upp. Testaren kan sedan fortsätta att helt diagnostisera fordonet som vanligt. (röd)