Os modelos FCA podem ser lidos novamente

Os modelos FCA podem ser lidos novamente

Desde meados de 2017, a Fiat Chrysler instalou um sistema de gateway de segurança em quase todos os veículos. Isto significa que os veículos já não podem ser facilmente lidos como parte de uma inspeção ou reparação necessária. Para permitir que oficinas qualificadas possam realizar no futuro um diagnóstico completo de acordo com as exigências do fabricante, a Magneti Marelli desenvolveu o Security Pass System, que também é facilmente compatível com testadores de outras marcas. O Security Pass é também uma ferramenta interessante para gestores de frotas de veículos e oficinas FCA. 

ACESSO ON-LINE NECESSÁRIO

O Security Pass permite desbloquear a unidade de comando SGW e assim obter acesso a todos os dados de diagnóstico necessários, bem como comunicar abertamente com as unidades de comando do veículo. Isso fornece ao testador funções como leitura e exclusão da memória de erros, alteração das configurações do sistema, ativação de funções adicionais e reinicialização do serviço. Para tal, a oficina deve iniciar sessão no site de assistência da FCA ( www.informações técnicas. fiat.com) e faça uma assinatura de uso. O custo é atualmente de um euro por 24 horas. Ao longo do caminho, são trocados certificados de segurança pela Internet, que permitem acesso total.

EQUIPAMENTO PODE PERMANECER

“O acesso seguro ao diagnóstico significa mais trabalho para as oficinas quando se trata de diagnóstico. Por isso, desenvolvemos uma solução tão funcional quanto possível e ao mesmo tempo econômica”, afirma Gianluca Altavini, gerente de produto da Magneti Marelli Aftermarket. "Nosso sistema Security Pass é compatível com a maioria dos dispositivos de diagnóstico disponíveis no mercado. Não é necessário adquirir novos dispositivos. A oficina pode continuar a usar seus dispositivos habituais. Nosso sistema é, portanto, mais econômico do que muitas outras soluções." Para diagnóstico do veículo, o passe de segurança é conectado ao veículo e a um computador através de uma porta USB. Um cabo Y incluído permite a conexão a um testador de diagnóstico e, assim, a execução de todas as funções disponíveis e ativas. Assim que o notebook estiver conectado à Internet e o site de serviço da FCA for acessado, o sistema SGW poderá ser desbloqueado. O testador pode então proceder ao diagnóstico completo do veículo normalmente. (vermelho)