Można ponownie odczytać modele FCA

Można ponownie odczytać modele FCA

Od połowy 2017 r. Fiat Chrysler zainstalował system bramek bezpieczeństwa w prawie wszystkich pojazdach. Oznacza to, że pojazdów nie można już łatwo odczytać w ramach przeglądu lub niezbędnej naprawy. Aby w przyszłości umożliwić wykwalifikowanym warsztatom przeprowadzenie pełnej diagnozy zgodnie z wymaganiami producenta, Magneti Marelli opracowało System Security Pass, który jest łatwo kompatybilny także z testerami innych marek. Security Pass to także ciekawe narzędzie dla menadżerów flot pojazdów i warsztatów FCA. 

WYMAGANY DOSTĘP ONLINE

Karta Bezpieczeństwa umożliwia odblokowanie centrali SGW i tym samym uzyskanie dostępu do wszystkich niezbędnych danych diagnostycznych oraz otwartą komunikację ze sterownikami pojazdu. Dzięki temu tester otrzymuje takie funkcje jak odczyt i kasowanie pamięci błędów, zmiana ustawień systemowych, aktywacja funkcji dodatkowych oraz reset serwisowy. W tym celu warsztat musi zalogować się na stronie internetowej serwisu FCA ( www.informacje techniczne. fiat.com) i wykupić subskrypcję użytkowania. Koszt wynosi obecnie jedno euro za 24 godziny. Po drodze przez Internet wymieniane są certyfikaty bezpieczeństwa, które umożliwiają pełny dostęp.

SPRZĘT MOŻE ZOSTAĆ

„Bezpieczny dostęp diagnostyczny oznacza dla warsztatów więcej pracy związanej z diagnostyką. Dlatego opracowaliśmy rozwiązanie, które jest tak funkcjonalne, jak to możliwe, a jednocześnie opłacalne” – mówi Gianluca Altavini, menedżer produktu w Magneti Marelli Aftermarket. „Nasz system Security Pass jest kompatybilny z większością dostępnych na rynku urządzeń diagnostycznych. Nie ma konieczności zakupu nowych urządzeń. Warsztat może w dalszym ciągu korzystać ze swoich dotychczasowych urządzeń. Nasz system jest dzięki temu bardziej opłacalny niż wiele innych rozwiązań.” W celu diagnostyki pojazdu przepustkę bezpieczeństwa podłącza się do pojazdu i podłącza do komputera poprzez port USB. Dołączony kabel Y umożliwia podłączenie do testera diagnostycznego i tym samym realizację wszystkich dostępnych i aktywnych funkcji. Po podłączeniu notebooka do Internetu i wejściu na stronę serwisową FCA można odblokować system SGW. Tester może następnie przystąpić do pełnej diagnozy pojazdu w zwykły sposób. (czerwony)