Suche
Mein Konto
FCA-modeller kan leses på nytt
Med Security Pass System har MAGNETI MARELLI utviklet et verktøy der uavhengige verksteder kan lese ut FCA-modeller fullt ut igjen med utstyret sitt.
FCA-modeller kan leses på nytt
Siden midten av 2017 har Fiat Chrysler installert et sikkerhetsgateway-system i nesten alle kjøretøy. Dette gjør at kjøretøyene ikke lenger lett kan leses som en del av en inspeksjon eller nødvendig reparasjon. For å gjøre det mulig for kvalifiserte verksteder å utføre en komplett diagnose i henhold til produsentens krav i fremtiden, har Magneti Marelli utviklet Security Pass System, som også er lett kompatibelt med testere fra andre merker. Sikkerhetspasset er også et interessant verktøy for flåteansvarlige for FCA-kjøretøyer og verksteder.
ONLINE TILGANG KREVES
Security Pass gjør det mulig å låse opp SGW-kontrollenheten og dermed få tilgang til alle nødvendige diagnosedata samt å kommunisere åpent med kjøretøyets kontrollenheter. Dette gir testeren funksjoner som å lese og slette feilminnet, endre systeminnstillinger, aktivere tilleggsfunksjoner og tilbakestilling av tjenesten. For å gjøre dette må verkstedet logge på FCA-tjenestens nettsted ( www.teknisk informasjon. fiat.com) og tegne et bruksabonnement. Prisen er for øyeblikket én euro for 24 timer. Underveis utveksles sikkerhetssertifikater over Internett, som muliggjør full tilgang.
UTSTYR KAN BLI
"Sikker diagnostisk tilgang betyr mer arbeid for verkstedene når det gjelder diagnostisering. Vi har derfor utviklet en løsning som er så funksjonell som mulig og samtidig kostnadseffektiv," sier Gianluca Altavini, produktsjef i Magneti Marelli Aftermarket. "Vårt Security Pass-system er kompatibelt med de fleste kommersielt tilgjengelige diagnoseenheter. Det er ikke nødvendig å kjøpe nye enheter. Verkstedet kan fortsette å bruke sine vanlige enheter. Systemet vårt er derfor mer kostnadseffektivt enn mange andre løsninger." For kjøretøydiagnostikk kobles sikkerhetspasset til kjøretøyet og kobles til en datamaskin via en USB-port. En inkludert Y-kabel muliggjør tilkobling til en diagnostisk tester og dermed utførelse av alle tilgjengelige og aktive funksjoner. Så snart den bærbare PC-en er koblet til Internett og FCA-tjenestesiden er åpnet, kan SGW-systemet låses opp. Testeren kan deretter fortsette å diagnostisere kjøretøyet som vanlig. (rød)
INFO
SGW-systemet er for tiden installert i nesten alle FCA-bilmodeller, som Alfa Romeo Giulia og Stelvio, Fiat Tipo, 500, 500L og 500X, Jeep Renegade, Compass, Wrangler og Grand Cherokee.