FCA-modellen kunnen opnieuw worden gelezen
Met het Security Pass System heeft MAGNETI MARELLI een tool ontwikkeld waarmee onafhankelijke werkplaatsen FCA-modellen met hun apparatuur weer volledig kunnen uitlezen.

FCA-modellen kunnen opnieuw worden gelezen
Sinds medio 2017 heeft Fiat Chrysler in vrijwel alle voertuigen een security gateway-systeem geïnstalleerd. Dit betekent dat de voertuigen niet meer eenvoudig kunnen worden uitgelezen in het kader van een keuring of noodzakelijke reparatie. Om gekwalificeerde werkplaatsen in de toekomst in staat te stellen een volledige diagnose volgens de eisen van de fabrikant uit te voeren, heeft Magneti Marelli het Security Pass-systeem ontwikkeld, dat ook probleemloos compatibel is met testers van andere merken. Ook voor wagenparkbeheerders van FCA-voertuigen en werkplaatsen is de Security Pass een interessant hulpmiddel.
ONLINE TOEGANG VEREIST
De Security Pass maakt het mogelijk om de SGW-regeleenheid te ontgrendelen en zo toegang te krijgen tot alle noodzakelijke diagnosegegevens en om openlijk te communiceren met de voertuigregeleenheden. Hierdoor beschikt de tester over functies zoals het uitlezen en wissen van het foutgeheugen, het wijzigen van systeeminstellingen, het activeren van extra functies en de servicereset. Hiervoor moet de werkplaats inloggen op de FCA-servicewebsite ( www.technischeinformatie. fiat.com) en sluit een gebruiksabonnement af. De kosten bedragen momenteel één euro voor 24 uur. Onderweg worden via internet beveiligingscertificaten uitgewisseld, die volledige toegang mogelijk maken.
UITRUSTING KAN BLIJVEN
"Beveiligde diagnostische toegang betekent meer werk voor de werkplaatsen als het om diagnose gaat. Daarom hebben we een oplossing ontwikkeld die zo functioneel mogelijk en tegelijkertijd kostenefficiënt is", zegt Gianluca Altavini, productmanager bij Magneti Marelli Aftermarket. "Ons Security Pass-systeem is compatibel met de meeste in de handel verkrijgbare diagnostische apparaten. Het is niet nodig om nieuwe apparaten aan te schaffen. De werkplaats kan de gebruikelijke apparaten blijven gebruiken. Ons systeem is daarom kosteneffectiever dan veel andere oplossingen." Voor voertuigdiagnostiek wordt de beveiligingspas aangesloten op het voertuig en via een USB-poort op een computer aangesloten. Een meegeleverde Y-kabel maakt aansluiting op een diagnosetester mogelijk en daarmee de uitvoering van alle beschikbare en actieve functies. Zodra de notebook met internet is verbonden en de FCA-servicesite is bezocht, kan het SGW-systeem worden ontgrendeld. De tester kan vervolgens zoals gebruikelijk doorgaan met het volledig diagnosticeren van het voertuig. (rood)
INFO
Het SGW-systeem is momenteel geïnstalleerd in vrijwel alle FCA-voertuigmodellen, zoals de Alfa Romeo Giulia en Stelvio, Fiat Tipo, 500, 500L en 500X, Jeep Renegade, Compass, Wrangler en Grand Cherokee.