Suche
Mein Konto
I modelli FCA possono essere riletti
Con il Security Pass System, MAGNETI MARELLI ha sviluppato uno strumento con cui le officine indipendenti possono rileggere completamente i modelli FCA con le loro attrezzature.
I modelli FCA possono essere riletti
Dalla metà del 2017 Fiat Chrysler ha installato un sistema di gateway di sicurezza in quasi tutti i veicoli. Ciò significa che i veicoli non possono più essere facilmente letti nell'ambito di un'ispezione o di una riparazione necessaria. Per consentire in futuro alle officine qualificate di effettuare una diagnosi completa secondo le prescrizioni del costruttore, Magneti Marelli ha sviluppato il Security Pass System, facilmente compatibile anche con tester di altre marche. Il Security Pass è uno strumento interessante anche per i gestori di flotte di veicoli e officine FCA.
È RICHIESTO L'ACCESSO ONLINE
Il Security Pass consente di sbloccare la centralina SGW e quindi di accedere a tutti i dati diagnostici necessari nonché di comunicare apertamente con le centraline del veicolo. Ciò fornisce al tester funzioni come la lettura e la cancellazione della memoria errori, la modifica delle impostazioni del sistema, l'attivazione di funzioni aggiuntive e il ripristino del servizio. Per fare ciò l'officina deve collegarsi al sito dei servizi FCA ( www.informazionetecnica. fiat.com) e sottoscrivere un abbonamento d'uso. Il costo attualmente è di un euro per 24 ore. Lungo il percorso vengono scambiati certificati di sicurezza su Internet che consentono l'accesso completo.
L'ATTREZZATURA PUÒ RIMANERE
"Un accesso diagnostico sicuro significa più lavoro per le officine in termini di diagnosi. Abbiamo quindi sviluppato una soluzione il più possibile funzionale e allo stesso tempo economicamente vantaggiosa", afferma Gianluca Altavini, product manager di Magneti Marelli Aftermarket. "Il nostro sistema Security Pass è compatibile con la maggior parte dei dispositivi diagnostici disponibili in commercio. Non è necessario acquistare nuovi dispositivi. L'officina può continuare a utilizzare i suoi dispositivi abituali. Il nostro sistema è quindi più conveniente rispetto a molte altre soluzioni." Per la diagnostica del veicolo, il pass di sicurezza viene collegato al veicolo e collegato a un computer tramite una porta USB. Un cavo a Y incluso consente il collegamento a un tester diagnostico e quindi l'esecuzione di tutte le funzioni disponibili e attive. Non appena il notebook è connesso ad Internet e si accede al sito dei servizi FCA, è possibile sbloccare il sistema SGW. Il tester può quindi procedere alla diagnosi completa del veicolo come al solito. (rosso)
INFORMAZIONI
Il sistema SGW è attualmente installato su quasi tutti i modelli di veicoli FCA, come Alfa Romeo Giulia e Stelvio, Fiat Tipo, 500, 500L e 500X, Jeep Renegade, Compass, Wrangler e Grand Cherokee.