Les modèles FCA peuvent être relus

Les modèles FCA peuvent être relus

Depuis mi-2017, Fiat Chrysler a installé un système de passerelle de sécurité dans presque tous les véhicules. Cela signifie que les véhicules ne peuvent plus être facilement lus dans le cadre d'une inspection ou d'une réparation nécessaire. Afin de permettre à des ateliers qualifiés de réaliser à l'avenir un diagnostic complet conforme aux exigences du constructeur, Magneti Marelli a développé le Security Pass System, qui est également facilement compatible avec les testeurs d'autres marques. Le Security Pass est également un outil intéressant pour les gestionnaires de flotte de véhicules et d’ateliers FCA. 

ACCÈS EN LIGNE REQUIS

Le Security Pass permet de déverrouiller l'unité de commande SGW et ainsi d'accéder à toutes les données de diagnostic nécessaires ainsi que de communiquer ouvertement avec les unités de commande du véhicule. Cela fournit au testeur des fonctions telles que la lecture et la suppression de la mémoire d'erreurs, la modification des paramètres du système, l'activation de fonctions supplémentaires et la réinitialisation du service. Pour ce faire, l'atelier doit se connecter au site Internet du service FCA ( www.informationstechniques. fiat.com) et souscrivez un abonnement d'utilisation. Le coût est actuellement d'un euro pour 24 heures. En cours de route, des certificats de sécurité sont échangés sur Internet, ce qui permet un accès complet.

L'ÉQUIPEMENT PEUT RESTER

"Un accès sécurisé au diagnostic signifie plus de travail pour les ateliers en matière de diagnostic. Nous avons donc développé une solution aussi fonctionnelle que possible et en même temps rentable", déclare Gianluca Altavini, chef de produit chez Magneti Marelli Aftermarket. "Notre système Security Pass est compatible avec la plupart des appareils de diagnostic disponibles dans le commerce. Il n'est pas nécessaire d'acheter de nouveaux appareils. L'atelier peut continuer à utiliser ses appareils habituels. Notre système est donc plus rentable que de nombreuses autres solutions." Pour le diagnostic du véhicule, le pass de sécurité est connecté au véhicule et connecté à un ordinateur via un port USB. Un câble en Y inclus permet la connexion à un testeur de diagnostic et ainsi l'exécution de toutes les fonctions disponibles et actives. Dès que l'ordinateur portable est connecté à Internet et que le site de service FCA est consulté, le système SGW peut être déverrouillé. Le testeur peut ensuite procéder au diagnostic complet du véhicule comme d'habitude. (rouge)