FCA mudeleid saab uuesti lugeda

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Turvapassi süsteemiga on MAGNETI MARELLI välja töötanud tööriista, mille abil saavad sõltumatud töökojad koos oma seadmetega FCA mudeleid uuesti täielikult ette lugeda.

MAGNETI MARELLI hat mit dem Security Pass System ein Werkzeug entwickelt, mit dem auch freie Werkstätten mit ihrem Equipment FCA-Modelle wieder vollständig auslesen können.
Turvapassi süsteemiga on MAGNETI MARELLI välja töötanud tööriista, mille abil saavad sõltumatud töökojad koos oma seadmetega FCA mudeleid uuesti täielikult ette lugeda.

FCA mudeleid saab uuesti lugeda

Alates 2017. aasta keskpaigast on Fiat Chrysler peaaegu kõikidesse sõidukitesse paigaldanud turvavärava süsteemi. See tähendab, et sõidukid ei ole enam ülevaatuse või vajaliku remondi käigus kergesti loetavad. Et kvalifitseeritud töökojad saaksid tulevikus teha täielikku diagnostikat vastavalt tootja nõuetele, on Magneti Marelli välja töötanud Security Pass Systemi, mis on hõlpsasti ühilduv ka teiste kaubamärkide testeritega. Turvapass on ka huvitav tööriist FCA sõidukite ja töökodade haldajatele. 

VAJALIK VEEBIPÄÄSU

Turvapass võimaldab avada SGW juhtploki ja seeläbi pääseda ligi kõikidele vajalikele diagnostikaandmetele ning suhelda sõiduki juhtseadmetega avatult. See pakub testijale selliseid funktsioone nagu veamälu lugemine ja kustutamine, süsteemiseadete muutmine, lisafunktsioonide aktiveerimine ja teenuse lähtestamine. Selleks peab töökoda sisse logima FCA teenuse veebisaidile ( www.tehniline teave. fiat.com) ja sõlmige kasutustellimus. Maksumus on hetkel üks euro 24 tunni eest. Selle käigus vahetatakse Interneti kaudu turvasertifikaate, mis võimaldavad täielikku juurdepääsu.

SEADMED VÕIB JÄÄDA

"Turvaline diagnostikajuurdepääs tähendab diagnoosimisel töökodadele rohkem tööd. Seetõttu oleme välja töötanud lahenduse, mis on võimalikult funktsionaalne ja samal ajal kulutõhus," ütleb Magneti Marelli Aftermarketi tootejuht Gianluca Altavini. "Meie Security Passi süsteem ühildub enamiku müügilolevate diagnostikaseadmetega. Uute seadmete ostmine pole vajalik. Töökojas on võimalik jätkata tavapäraste seadmete kasutamist. Meie süsteem on seetõttu paljudest muudest lahendustest kuluefektiivsem." Sõiduki diagnostika jaoks ühendatakse turvapass sõidukiga ja USB-pordi kaudu arvutiga. Kaasasolev Y-kaabel võimaldab ühendada diagnostilise testeriga ja seega täita kõiki saadaolevaid ja aktiivseid funktsioone. Niipea, kui sülearvuti on Internetiga ühendatud ja FCA teenindussaidile pääseb, saab SGW-süsteemi lukustada. Seejärel saab tester jätkata sõiduki täielikku diagnoosimist nagu tavaliselt. (punane)

INFO

SGW-süsteem on praegu paigaldatud peaaegu kõikidele FCA sõidukimudelitele, nagu Alfa Romeo Giulia ja Stelvio, Fiat Tipo, 500, 500L ja 500X, Jeep Renegade, Compass, Wrangler ja Grand Cherokee.