Los modelos FCA se pueden volver a leer

Los modelos FCA se pueden volver a leer

Desde mediados de 2017, Fiat Chrysler ha instalado un sistema de pasarela de seguridad en casi todos los vehículos. Esto significa que los vehículos ya no se pueden leer fácilmente como parte de una inspección o reparación necesaria. Para que en el futuro los talleres cualificados puedan realizar un diagnóstico completo según las exigencias del fabricante, Magneti Marelli ha desarrollado el Security Pass System, que también es fácilmente compatible con testers de otras marcas. El Security Pass también es una herramienta interesante para los gestores de flotas de vehículos y talleres de FCA. 

SE REQUIERE ACCESO EN LÍNEA

El Security Pass permite desbloquear la unidad de control SGW y así acceder a todos los datos de diagnóstico necesarios, así como comunicarse abiertamente con las unidades de control del vehículo. Esto proporciona al probador funciones como leer y borrar la memoria de errores, cambiar la configuración del sistema, activar funciones adicionales y restablecer el servicio. Para ello, el taller debe iniciar sesión en el sitio web de servicio de FCA ( www.informacióntécnica. fiat.com) y contratar una suscripción de uso. El coste actualmente es de un euro por 24 horas. Durante el proceso se intercambian certificados de seguridad a través de Internet, lo que permite un acceso completo.

EL EQUIPO PUEDE QUEDARSE

"Un acceso seguro al diagnóstico significa más trabajo para los talleres en lo que respecta al diagnóstico. Por eso hemos desarrollado una solución lo más funcional posible y al mismo tiempo rentable", afirma Gianluca Altavini, jefe de producto de Magneti Marelli Aftermarket. "Nuestro sistema Security Pass es compatible con la mayoría de los dispositivos de diagnóstico disponibles en el mercado. No es necesario comprar dispositivos nuevos. El taller puede seguir utilizando sus dispositivos habituales. Por lo tanto, nuestro sistema es más rentable que muchas otras soluciones". Para el diagnóstico del vehículo, el pase de seguridad se conecta al vehículo y a una computadora a través de un puerto USB. Un cable en Y incluido permite la conexión a un probador de diagnóstico y, por tanto, la ejecución de todas las funciones disponibles y activas. Tan pronto como el portátil se haya conectado a Internet y se haya accedido al sitio de servicio de FCA, se podrá desbloquear el sistema SGW. Luego, el probador puede proceder a diagnosticar completamente el vehículo como de costumbre. (rojo)