Suche
Mein Konto
FCA-modeller kan læses igen
Med Security Pass System har MAGNETI MARELLI udviklet et værktøj, hvormed uafhængige værksteder fuldt ud kan udlæse FCA-modeller igen med deres udstyr.
FCA-modeller kan læses igen
Siden midten af 2017 har Fiat Chrysler installeret et sikkerhedsgateway-system i næsten alle køretøjer. Det betyder, at køretøjerne ikke længere let kan aflæses som led i et syn eller en nødvendig reparation. For i fremtiden at gøre det muligt for kvalificerede værksteder at udføre en komplet diagnose i overensstemmelse med producentens krav, har Magneti Marelli udviklet Security Pass System, som også er let kompatibelt med testere fra andre mærker. Sikkerhedspasset er også et interessant værktøj for flådeforvaltere af FCA-køretøjer og værksteder.
ONLINE ADGANG KRÆVES
Security Pass gør det muligt at låse SGW kontrolenheden op og dermed få adgang til alle nødvendige diagnostiske data samt at kommunikere åbent med køretøjets styreenheder. Dette giver testeren funktioner såsom læsning og sletning af fejlhukommelsen, ændring af systemindstillinger, aktivering af yderligere funktioner og servicenulstilling. For at gøre dette skal værkstedet logge på FCAs servicewebsted ( www.teknisk information. fiat.com) og tegne et brugsabonnement. Prisen er i øjeblikket en euro for 24 timer. Undervejs udveksles sikkerhedscertifikater over internettet, som muliggør fuld adgang.
UDSTYR KAN BLIVE
"Sikker diagnoseadgang betyder mere arbejde for værkstederne, når det kommer til diagnosticering. Vi har derfor udviklet en løsning, der er så funktionel som muligt og samtidig omkostningseffektiv," siger Gianluca Altavini, produktchef hos Magneti Marelli Aftermarket. "Vores Security Pass-system er kompatibelt med de fleste kommercielt tilgængelige diagnostiske enheder. Det er ikke nødvendigt at købe nye enheder. Værkstedet kan fortsætte med at bruge sine sædvanlige enheder. Vores system er derfor mere omkostningseffektivt end mange andre løsninger." Til køretøjsdiagnostik er sikkerhedskortet forbundet til køretøjet og forbundet til en computer via en USB-port. Et medfølgende Y-kabel muliggør tilslutning til en diagnostisk tester og dermed udførelse af alle tilgængelige og aktive funktioner. Så snart notebook'en er blevet forbundet til internettet, og FCA-servicestedet er blevet tilgået, kan SGW-systemet låses op. Testeren kan derefter fortsætte med at diagnosticere køretøjet fuldstændigt som normalt. (rød)
INFO
SGW-systemet er i øjeblikket installeret i næsten alle FCA-bilmodeller, såsom Alfa Romeo Giulia og Stelvio, Fiat Tipo, 500, 500L og 500X, Jeep Renegade, Compass, Wrangler og Grand Cherokee.