Fordonsdiagnostik: De senaste verktygen i ett ögonkast

Fordonsdiagnostik: De senaste verktygen i ett ögonkast

Sedan 20 år tillbaka har varje nyregistrerad bil varit utrustad med ett OBD-2-gränssnitt. Den så kallade omborddiagnosen registrerar fordonets sensordata, som levereras till styrenheterna. Med lämplig diagnosanordning kan verkstaden få en överblick över fordonets skick och läsa ut de data som tolkas som felaktiga av fordonselektroniken och lagras i det så kallade felminnet. 

Standardiserat gränssnitt

Formen på OBD-2-kontakten, dess installation i fordonet och formen på felkoderna regleras exakt i lag. Den tvåradiga standardpluggen sitter vanligtvis under ratten eller i vänster fotutrymme på säkringsdosan. Till denna ansluts kabeln till diagnosenheten eller en radiopluggmodul, som skickar data till en surfplatta eller smartphone. Fördelen med radiolösningen: Genom att eliminera kabelanslutningen kan mekanikern röra sig obehindrat runt fordonet. En app på den mottagande enheten, som ständigt uppdateras online av tillverkaren, ger alltid den senaste fordonsinformationen.

Leta efter fel: Detta är vad de 4 siffrorna står för

När kontrollampan tänds rapporterar fordonselektroniken ett fel som bör undersökas av en verkstad. Om felmeddelandet ignoreras kan fordonet automatiskt aktivera ett nödprogram, vilket resulterar i en betydande minskning av motoreffekten och är endast avsedd att göra det möjligt för föraren att gå till verkstaden. Genom att ansluta diagnosenheten till OBD-2-kontakten får bilteknikern en fullständig översikt över alla fordonssystem, inklusive de lagrade felkoderna som indikerar specifika defekter. En kombination av bokstäver och siffror tar honom direkt till den defekta komponenten. Bokstäverna P står för drivning, B för kaross, C för chassit och U för databussen. Ett fyrsiffrigt tal begränsar den möjliga källan till felet ännu mer exakt. Betydelsen i detalj:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

När den defekta komponenten hittas repareras eller byts den ut. Dock bör kabeldragningen av sensorerna kontrolleras i förväg, eftersom trasiga kablar eller oxiderade anslutningar också kan utlösa felmeddelanden. Efter reparationen raderas felet med hjälp av diagnostikenheten; en efterföljande provkörning bör bekräfta att defekten har åtgärdats.

Diagnostiska specialister: The Magnificent Seven

AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun och Texa är tillverkare av de diagnostikapparater som oftast används i österrikiska verkstäder. Nedan är de senaste nyheterna från diagnostiska specialister i början av 2021, sorterade alfabetiskt:

AVL DiTest

Med version 2020-03 tillhandahåller mätteknikexperterna från Graz en ny uppdatering för deras multi-brand diagnossystem XDS 1000. Denna innehåller uppdateringar av olika funktioner, fordonsmodeller och varianter. Ett fokus gäller personbilar från Volkswagen-koncernen, särskilt modeller av märkena Audi, Skoda och VW. Samtidigt kommer informationsomfånget i reparationsdatabasen XIS ​​Pro att utökas avsevärt och en speciell funktion kommer att läggas till: För vissa reparationer kommer 3D-animerade bilder i GIF-format i framtiden att utöka de välkända reparationsinstruktionerna. Fördelarna med den senaste mjukvaruversionen 2020-03 i korthet:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

Idag använder en av tre oberoende verkstäder i Europa Esitronic, Boschs omfattande verkstadsprogramvara för diagnostik av flera märken för bilar, lätta nyttofordon, lastbilar och terrängfordon. Mjukvarupaketet Bosch Esitronic 2.0 täcker över 90 000 fordonsmodeller från mer än 150 märken. Den aktuella uppdateringen ger nya praktiska funktioner och funktioner som diagnostisk åtkomst till fordon från Mercedes Benz och FCA Group, vars fordonselektronik är skyddad från manipulation och oönskad åtkomst, samt informationsmodulen Experience-Based Repair (EBR). EBR-databasen innehåller praktisk information om mer än en miljon ofta förekommande reparationsfall. Det finns också en vidareutveckling av diagnostestaren KTS 250 från Bosch. Detta stödjer nu även mekanikern i verkstadsvardagen med en praktisk e-postsändningsfunktion. En överblick över fördelarna med Bosch diagnostiklösning:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Continental VDO

Efter att systemet startar, tillhandahåller Autodiagnos Check-systemet Snabbkontroll-servicefunktioner som omedelbart listar fordonssystem som bromssystem, däcktrycksövervakningssystem, batteri eller luftkonditionering tydligt i menyn. Därefter väljs endast fordonstillverkaren. Enheten söker efter rätt fordonsmodell och tillverkningsår samt tillhörande styrenhet. Detaljerad kunskap om vilken funktion som finns i vilken styrenhet som därför inte krävs. Enheten guidar dig sedan genom serviceprocessen steg för steg. Detta följer snabbkontrollprincipen och en viktig grundregel: endast uppgiftsrelevant information visas. Detta sparar användaren från komplicerade valmöjligheter. Fördelarna i korthet:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmann

mega macs X är namnet på den innovativa diagnostikenheten från Hella Gutmann. Till skillnad från tidigare diagnoslösningar har den varken display eller tangentbord – men har en kabel med en belyst CARB-kontakt för fordonets OBD-gränssnitt. Hela intelligensen, inklusive processor, diagnosprogram och diagnostiska protokoll som CAN FD och DoIP för nya fordonsmodeller som Skoda Octavia, Volvo XC 90 och Golf 8 från Volkswagen, är koncentrerad i dess stötskyddade hölje. En surfplatta, notebook eller PC med ett av standardoperativsystemen (Windows, Android, Apple IOS, Linux) kan användas för att styra och visa fordonsdiagnostiken. En specialanpassad, stötskyddad Hella Gutmann tablett finns också. Mega-macarna Om du vill börja med de minimala funktionerna att läsa/ta bort felkoder och internetbaserad diagnostik (DoIP), välj den minsta varianten. Senare uppgraderingar till X2 till X5 är möjliga när som helst via den nya onlinetjänstportalen macs 365. Aktivering via luften gör att mega macs X växer med verkstadens dynamiska behov. Tillvalen sträcker sig upp till en toppdiagnoslösning på nivån för mega macs 77 SDI med guidade mätningar och nya funktioner eller datatyper för förarassistanssystem och belysningssystem samt e-mobilitet. Fördelarna i korthet:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

Mahles TechPRO diagnostikenhet upptäcker alla befintliga felkoder på i genomsnitt 30 sekunder. Det Linux-baserade systemet kommunicerar med alla moduler som är installerade i fordonet och rapporterar över 54 000 detaljerade OEM-felkodsbeskrivningar. Den lagrar alla dataloggar lokalt för uppspelning vid behov vid ett senare tillfälle utan att behöva återansluta till fordonet. Den beprövade pekskärmen möjliggör enkel och intuitiv användning av diagnossystemet - från aktuell fordonsstatus till guidad felsökning till motsvarande komponentkodning. Tack vare integrerat Wi-Fi utförs regelbundna programuppdateringar oberoende via Internet. Fordonsspecifik information som kopplingsschema eller statusdisplay möjliggör snabb och resultatorienterad diagnos. Användaren kan också guidas genom reparationen med hjälp av serviceinstruktioner. Workshops kan också kombinera TechPRO med de nya luftkonditioneringstjänsterna från Mahle och Brain Bee. Dessutom möjliggör den nya diagnoslösningen från Mahle i kombination med det innovativa TechPRO ADAS-verktyget snabb och enkel omkalibrering av förarassistanssystem. Fördelarna i korthet:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Sol

Suns PDL 8000 intelligenta diagnossystem guidar bilteknikern genom en logisk felsökningsprocess. Detta kan spara tid och öka effektiviteten och produktiviteten. Multifunktionsverktyget inkluderar skanner, oscilloskop, mätare och guidat komponenttest. Ett urval av funktioner:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

Diagnostikenheten Axone Nemo 2 är en allt-i-ett-lösning som kan användas i kombination med Navigator NANO S, Navigator TXT och Navigator TXB Evolution. Systemet täcker därför helt och hållet diagnosområdena bilar, lastbilar, off-highway, cykel och marin. Den kraftfulla enheten är designad för extrema driftsförhållanden. Huset har en 12-tums Gorilla Glass-skärm, och operativsystemet Windows 10 Enterprise körs inuti, drivs av en Intel Pentium Quad Core-processor med 8 GB RAM och en 250 GB hårddisk. Anslutningar upprättas via en 2-kanals Wi-Fi och en Bluetooth 4.2-modul. Axone Nemo 2 har också två fotokameror som kan användas för att skapa kundrapporter eller skicka bilder för kundtjänstförfrågningar. Den virtuella Texa App Shop innehåller många ytterligare applikationer som till exempel kan användas för att utöka täckningen eller funktionaliteten för IDC5-mjukvaran. Fördelarna i korthet:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB