Diagnosticarea vehiculelor: Cele mai recente instrumente dintr-o privire

Diagnosticarea vehiculelor: Cele mai recente instrumente dintr-o privire

De 20 de ani, fiecare mașină nou înmatriculată este echipată cu o interfață OBD-2. Așa-numita diagnosticare la bord înregistrează datele senzorului vehiculului, care sunt livrate la unitățile de control. Cu ajutorul dispozitivului de diagnosticare adecvat, atelierul poate obține o imagine de ansamblu asupra stării vehiculului și poate citi datele care sunt interpretate ca fiind defecte de electronica vehiculului și stocate în așa-numita memorie de erori. 

Interfață standardizată

Forma conectorului OBD-2, instalarea acestuia în vehicul și forma codurilor de eroare sunt reglementate cu precizie de lege. Fișa standard cu două rânduri este de obicei situată sub volan sau în zona picioarelor din stânga de pe cutia de siguranțe. La acesta este conectat cablul dispozitivului de diagnosticare sau un modul de conectare radio, care trimite datele către o tabletă sau un smartphone. Avantajul soluției radio: Prin eliminarea conexiunii prin cablu, mecanicul se poate deplasa nestingherit în jurul vehiculului. O aplicație de pe dispozitivul receptor, care este actualizată în mod constant online de către producător, oferă întotdeauna cele mai recente informații despre vehicul.

Căutați erori: asta reprezintă cele 4 numere

Când ledul de verificare a motorului se aprinde, electronica vehiculului raportează o defecțiune care ar trebui să fie examinată de un atelier. Dacă mesajul de eroare este ignorat, vehiculul poate activa automat un program de urgență, care are ca rezultat o reducere semnificativă a puterii motorului și are scopul doar de a permite șoferului să meargă la atelier. Prin conectarea dispozitivului de diagnosticare la conectorul OBD-2, tehnicianul auto primește o imagine de ansamblu completă a tuturor sistemelor vehiculului, inclusiv codurile de eroare stocate care indică defecte specifice. O combinație de litere și cifre îl duce direct la componenta defectă. Literele P reprezintă unitate, B pentru caroserie, C pentru șasiu și U pentru magistrala de date. Un număr din patru cifre restrânge și mai precis sursa posibilă a erorii. Semnificația în detaliu:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

Odată ce componenta defectă este găsită, aceasta este reparată sau înlocuită. Cu toate acestea, cablarea senzorilor trebuie verificată în prealabil, deoarece cablurile rupte sau conexiunile oxidate pot declanșa și mesaje de eroare. După reparație, eroarea este ștearsă folosind dispozitivul de diagnosticare; un test drive ulterior ar trebui să confirme că defectul a fost rezolvat cu succes.

Specialiști în diagnosticare: Cei șapte magnifici

AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun și Texa sunt producătorii de dispozitive de diagnosticare care sunt cel mai des folosite în atelierele austriece. Mai jos sunt cele mai recente știri de la specialiștii în diagnosticare la începutul anului 2021, sortate alfabetic:

AVL DiTest

Cu versiunea 2020-03, experții în tehnologie de măsurare de la Graz oferă o nouă actualizare pentru sistemul lor de diagnosticare multibrand XDS 1000. Acesta conține actualizări ale diferitelor funcții, modele de vehicule și variante. Un focus se referă la mașinile de pasageri ale Grupului Volkswagen, în special modelele de la mărcile Audi, Skoda și VW. În același timp, sfera informațiilor din baza de date de reparații XIS Pro va fi extins semnificativ și va fi adăugată o caracteristică specială: Pentru anumite reparații, imaginile animate 3D în format GIF vor extinde în viitor binecunoscutele instrucțiuni de reparație. Avantajele celei mai recente versiuni de software 2020-03 dintr-o privire:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

Astăzi, unul din trei ateliere independente din Europa utilizează Esitronic, software-ul cuprinzător al atelierului Bosch pentru diagnosticare multi-marcă pentru mașini, vehicule comerciale ușoare, camioane și vehicule off-road. Pachetul software Bosch Esitronic 2.0 acoperă peste 90.000 de modele de vehicule de la peste 150 de mărci. Actualizarea actuală aduce noi caracteristici și funcții practice, cum ar fi accesul de diagnosticare la vehiculele de la Mercedes Benz și FCA Group, ale căror componente electronice ale vehiculului sunt protejate de manipulare și acces nedorit, precum și modulul de informații Experience-Based Repair (EBR). Baza de date EBR conține informații practice despre mai mult de un milion de cazuri de reparații care apar frecvent. Există, de asemenea, o dezvoltare suplimentară în testerul de diagnosticare KTS 250 de la Bosch. Acest lucru îl sprijină acum și pe mecanic în viața de zi cu zi a atelierului cu o funcție practică de trimitere a e-mailului. Avantajele soluției de diagnosticare Bosch dintr-o privire:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Continental VDO

După pornirea sistemului, sistemul Autodiagnos Check oferă funcții de service Fast Check care listează imediat în meniu sistemele vehiculului, cum ar fi sistemul de frânare, sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri, baterie sau aer condiționat. Ulterior, este selectat numai producătorul vehiculului. Dispozitivul caută modelul corect de vehicul și anul de fabricație, precum și unitatea de control asociată. Prin urmare, nu este necesară cunoașterea detaliată a funcției care poate fi găsită în ce unitate de control. Dispozitivul vă ghidează apoi prin procesul de service pas cu pas. Aceasta urmează principiul de verificare rapidă și o regulă de bază importantă: sunt afișate numai informații relevante pentru sarcină. Acest lucru salvează utilizatorul de opțiuni de selecție complicate. Avantajele dintr-o privire:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmann

mega macs X este numele dispozitivului inovator de diagnosticare de la Hella Gutmann. Spre deosebire de soluțiile anterioare de diagnosticare, nu are nici afișaj, nici tastatură - dar are un cablu cu o mufă CARB iluminată pentru interfața OBD a vehiculului. Întreaga inteligență, inclusiv procesorul, software-ul de diagnosticare și protocoalele de diagnosticare precum CAN FD și DoIP pentru modele noi de vehicule precum Skoda Octavia, Volvo XC 90 și Golf 8 de la Volkswagen, este concentrată în carcasa sa protejată la impact. O tabletă, notebook sau PC cu unul dintre sistemele de operare standard (Windows, Android, Apple IOS, Linux) poate fi utilizată pentru a opera și afișa diagnosticarea vehiculului. Este disponibilă și o tabletă Hella Gutmann special adaptată, protejată la impact. Mega-mac-urile Dacă doriți să începeți cu funcțiile minime de citire/ștergere a codurilor de eroare și diagnosticare pe internet (DoIP), alegeți cea mai mică variantă. Actualizările ulterioare la X2 la X5 sunt posibile în orice moment prin intermediul noului portal de servicii online macs 365. Activările prin aer permit mega macs X să crească odată cu nevoile dinamice ale atelierului. Opțiunile se extind până la o soluție de diagnosticare de top la nivelul mega macs 77 SDI cu măsurători ghidate și noi funcții sau tipuri de date pentru sistemele de asistență a șoferului și sistemele de iluminare, precum și mobilitatea electrică. Avantajele dintr-o privire:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

Dispozitivul de diagnosticare TechPRO de la Mahle detectează toate codurile de eroare existente într-o medie de 30 de secunde. Sistemul bazat pe Linux comunică cu toate modulele instalate în vehicul și raportează peste 54.000 de descrieri detaliate ale codurilor de eroare OEM. Stochează toate jurnalele de date la nivel local pentru a fi reluate, dacă este necesar, la un moment ulterior, fără a fi nevoie să vă reconectați la vehicul. Ecranul tactil testat și testat permite operarea simplă și intuitivă a sistemului de diagnosticare - de la starea curentă a vehiculului până la depanarea ghidată până la codarea componentelor corespunzătoare. Datorită Wi-Fi-ului integrat, actualizările regulate ale software-ului sunt efectuate independent prin Internet. Informațiile specifice vehiculului, cum ar fi o diagramă de circuit sau afișajul de stare, permit o diagnoză rapidă și orientată spre rezultate. Utilizatorul poate fi ghidat și prin reparație cu ajutorul instrucțiunilor de service. De asemenea, atelierele pot combina TechPRO cu noile dispozitive de service de aer condiționat de la Mahle și Brain Bee. În plus, noua soluție de diagnosticare de la Mahle în combinație cu instrumentul inovator TechPRO ADAS permite recalibrarea rapidă și ușoară a sistemelor de asistență pentru șofer. Avantajele dintr-o privire:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Soare

Sistemul inteligent de diagnosticare PDL 8000 de la Sun ghidează tehnicianul auto printr-un proces logic de depanare. Acest lucru poate economisi timp și crește eficiența și productivitatea. Instrumentul multifuncțional include scaner, osciloscop, contor și test de componente ghidat. O selecție de caracteristici:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

Dispozitivul de diagnosticare Axone Nemo 2 este o soluție all-in-one care poate fi utilizată împreună cu Navigator NANO S, Navigator TXT și Navigator TXB Evolution. Prin urmare, sistemul acoperă pe deplin zonele de diagnosticare ale mașinilor, camioanelor, off-highway, bicicletei și marinei. Dispozitivul puternic a fost proiectat pentru condiții de funcționare extreme. Carcasa are un ecran Gorilla Glass de 12 inchi, iar înăuntru rulează sistemul de operare Windows 10 Enterprise, alimentat de un procesor Intel Pentium Quad Core cu 8 GB RAM și un hard disk de 250 GB. Conexiunile sunt stabilite prin intermediul unui modul Wi-Fi cu 2 canale și Bluetooth 4.2. Axone Nemo 2 are și două camere foto care pot fi folosite pentru a crea rapoarte clienților sau pentru a trimite fotografii pentru întrebările serviciului clienți. Virtual Texa App Shop conține numeroase aplicații suplimentare care pot fi utilizate, de exemplu, pentru a extinde acoperirea sau funcționalitatea software-ului IDC5. Avantajele dintr-o privire:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB