Diagnóstico de veículos: resumo das ferramentas mais recentes

Diagnóstico de veículos: resumo das ferramentas mais recentes

Há 20 anos, todos os carros recém-registrados são equipados com uma interface OBD-2. O chamado diagnóstico de bordo registra os dados dos sensores do veículo, que são entregues às unidades de controle. Com o dispositivo de diagnóstico adequado, a oficina pode obter uma visão geral do estado do veículo e ler os dados que são interpretados como defeituosos pela eletrónica do veículo e armazenados na chamada memória de erros. 

Interface padronizada

O formato do conector OBD-2, sua instalação no veículo e o formato dos códigos de erro são regulamentados com precisão por lei. O plugue padrão de duas fileiras geralmente está localizado sob o volante ou na área dos pés esquerdo da caixa de fusíveis. A este é conectado o cabo do aparelho de diagnóstico ou um módulo plug-in de rádio, que envia os dados para um tablet ou smartphone. A vantagem da solução de rádio: ao eliminar a conexão de cabos, o mecânico pode circular livremente pelo veículo. Um aplicativo no dispositivo receptor, constantemente atualizado online pelo fabricante, fornece sempre as informações mais recentes do veículo.

Procure erros: é isso que os 4 números representam

Quando a luz de verificação do motor acende, o sistema eletrônico do veículo informa um defeito que deve ser examinado por uma oficina. Se a mensagem de erro for ignorada, o veículo pode ativar automaticamente um programa de emergência, o que resulta numa redução significativa da potência do motor e destina-se apenas a permitir a deslocação do condutor à oficina. Ao conectar o dispositivo de diagnóstico ao conector OBD-2, o técnico automotivo recebe uma visão geral completa de todos os sistemas do veículo, incluindo os códigos de erro armazenados que indicam defeitos específicos. Uma combinação de letras e números leva-o diretamente ao componente defeituoso. As letras P representam unidade, B para carroceria, C para chassi e U para barramento de dados. Um número de quatro dígitos restringe a possível origem do erro com ainda mais precisão. O significado em detalhes:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

Assim que o componente defeituoso for encontrado, ele será reparado ou substituído. Porém, o cabeamento dos sensores deve ser verificado previamente, pois cabos rompidos ou conexões oxidadas também podem gerar mensagens de erro. Após o reparo, o erro é eliminado através do dispositivo de diagnóstico; um test drive subsequente deve confirmar que o defeito foi resolvido com sucesso.

Especialistas em Diagnóstico: Os Sete Magníficos

AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun e Texa são os fabricantes dos dispositivos de diagnóstico mais utilizados nas oficinas austríacas. Abaixo estão as últimas notícias de especialistas em diagnóstico no início de 2021, ordenadas em ordem alfabética:

AVL DiTest

Com a versão 2020-03, os especialistas em tecnologia de medição de Graz fornecem uma nova atualização para seu sistema de diagnóstico multimarcas XDS 1000. Ele contém atualizações para diversas funções, modelos de veículos e variantes. Um foco diz respeito aos automóveis de passageiros do Grupo Volkswagen, especialmente modelos das marcas Audi, Skoda e VW. Ao mesmo tempo, o escopo de informações no banco de dados de reparos do XIS Pro será significativamente ampliado e um recurso especial será adicionado: para determinados reparos, imagens animadas em 3D em formato GIF irão, no futuro, expandir as instruções de reparo bem conhecidas. As vantagens da versão mais recente do software 2020-03 em resumo:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

Hoje, uma em cada três oficinas independentes na Europa utiliza o Esitronic, o software de oficina abrangente da Bosch para diagnóstico multimarcas de automóveis, veículos comerciais ligeiros, camiões e veículos fora de estrada. O pacote de software Bosch Esitronic 2.0 abrange mais de 90.000 modelos de veículos de mais de 150 marcas. A atualização atual traz novos recursos e funções práticas, como o acesso de diagnóstico aos veículos da Mercedes Benz e do Grupo FCA, cuja eletrônica veicular está protegida contra manipulação e acesso indesejado, além do módulo de informações de Reparo Baseado na Experiência (EBR). A base de dados EBR contém informações práticas sobre mais de um milhão de casos de reparação que ocorrem com frequência. Há também um desenvolvimento adicional no testador de diagnóstico KTS 250 da Bosch. Isto agora também apoia o mecânico na vida diária da oficina com uma função prática de envio de e-mail. Resumo das vantagens da solução de diagnóstico da Bosch:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Continental VDO

Após a inicialização do sistema, o sistema Autodiagnos Check fornece funções de serviço Fast Check que listam imediatamente os sistemas do veículo, como sistema de freio, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, bateria ou ar condicionado, claramente no menu. Depois, apenas o fabricante do veículo é selecionado. O dispositivo procura o modelo correto do veículo e o ano de fabricação, bem como a unidade de controle associada. Portanto, não é necessário um conhecimento detalhado de qual função pode ser encontrada em qual unidade de controle. O dispositivo guia você passo a passo pelo processo de serviço. Isto segue o princípio Fast Check e uma regra básica importante: apenas informações relevantes para a tarefa são exibidas. Isso evita que o usuário tenha opções de seleção complicadas. As vantagens em resumo:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmann

mega macs X é o nome do inovador dispositivo de diagnóstico da Hella Gutmann. Ao contrário das soluções de diagnóstico anteriores, ele não possui display nem teclado - mas possui um cabo com plugue CARB iluminado para a interface OBD do veículo. Toda a inteligência, incluindo processador, software de diagnóstico e protocolos de diagnóstico como CAN FD e DoIP para novos modelos de veículos como Skoda Octavia, Volvo XC 90 e Golf 8 da Volkswagen, está concentrada em sua carcaça protegida contra impactos. Um tablet, notebook ou PC com um dos sistemas operacionais padrão (Windows, Android, Apple IOS, Linux) pode ser utilizado para operar e exibir o diagnóstico do veículo. Também está disponível um comprimido Hella Gutmann especialmente adaptado e protegido contra impactos. O mega macs Se você deseja começar com as funções mínimas de leitura/exclusão de códigos de erro e diagnóstico baseado na Internet (DoIP), escolha a variante menor. Atualizações posteriores de X2 para X5 são possíveis a qualquer momento através do novo portal de serviços online macs 365. As ativações over the air permitem que o mega macs X cresça com as necessidades dinâmicas da oficina. As opções estendem-se até uma solução de diagnóstico de topo ao nível do mega macs 77 SDI com medições guiadas e novas funções ou tipos de dados para sistemas de assistência ao condutor e sistemas de iluminação, bem como mobilidade elétrica. As vantagens em resumo:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

O dispositivo de diagnóstico TechPRO da Mahle detecta todos os códigos de erro existentes em uma média de 30 segundos. O sistema baseado em Linux se comunica com todos os módulos instalados no veículo e relata mais de 54.000 descrições detalhadas de códigos de erro OEM. Ele armazena todos os registros de dados localmente para reprodução posterior, se necessário, sem a necessidade de se reconectar ao veículo. A tela sensível ao toque testada e comprovada permite uma operação simples e intuitiva do sistema de diagnóstico - desde o status atual do veículo até a solução de problemas guiada e a codificação do componente correspondente. Graças ao Wi-Fi integrado, as atualizações regulares do software são realizadas de forma independente através da Internet. Informações específicas do veículo, como diagrama de circuito ou exibição de status, permitem um diagnóstico rápido e orientado a resultados. O usuário também pode ser orientado durante o reparo com a ajuda das instruções de serviço. As oficinas também podem combinar o TechPRO com os novos dispositivos de serviço de ar condicionado da Mahle e Brain Bee. Além disso, a nova solução de diagnóstico da Mahle em combinação com a inovadora ferramenta TechPRO ADAS permite a recalibração rápida e fácil dos sistemas de assistência ao motorista. As vantagens em resumo:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Sol

O sistema de diagnóstico inteligente PDL 8000 da Sun orienta o técnico automotivo através de um processo lógico de solução de problemas. Isso pode economizar tempo e aumentar a eficiência e a produtividade. A ferramenta multifuncional inclui scanner, osciloscópio, medidor e teste de componente guiado. Uma seleção de recursos:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

O dispositivo de diagnóstico Axone Nemo 2 é uma solução completa que pode ser usada em conjunto com o Navigator NANO S, o Navigator TXTs e o Navigator TXB Evolution. O sistema, portanto, cobre totalmente as áreas de diagnóstico de automóveis, caminhões, veículos off-road, bicicletas e náuticos. O poderoso dispositivo foi projetado para condições operacionais extremas. A caixa possui uma tela Gorilla Glass de 12 polegadas e o sistema operacional Windows 10 Enterprise roda dentro, equipado com um processador Intel Pentium Quad Core com 8 GB de RAM e um disco rígido de 250 GB. As conexões são estabelecidas através de um módulo Wi-Fi de 2 canais e Bluetooth 4.2. O Axone Nemo 2 também possui duas câmeras fotográficas que podem ser usadas para criar relatórios de clientes ou enviar fotos para consultas de atendimento ao cliente. A Texa App Shop virtual contém vários aplicativos adicionais que podem ser usados, por exemplo, para expandir a cobertura ou funcionalidade do software IDC5. As vantagens em resumo:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB