Kjøretøydiagnostikk: De nyeste verktøyene på et øyeblikk

Kjøretøydiagnostikk: De nyeste verktøyene på et øyeblikk

I 20 år nå har hver nyregistrerte bil vært utstyrt med et OBD-2-grensesnitt. Den såkalte omborddiagnosen registrerer kjøretøyets sensordata, som leveres til kontrollenhetene. Med riktig diagnoseapparat kan verkstedet få oversikt over kjøretøyets tilstand og lese ut data som tolkes som feil av kjøretøyelektronikken og lagres i det såkalte feilminnet. 

Standardisert grensesnitt

Formen på OBD-2-kontakten, installasjonen i kjøretøyet og formen på feilkodene er nøyaktig regulert av loven. Standardpluggen med to rader er vanligvis plassert under rattet eller i venstre fotrom på sikringsskapet. Kabelen til diagnoseenheten eller en radiopluggmodul er koblet til denne, som sender dataene til et nettbrett eller smarttelefon. Fordelen med radioløsningen: Ved å eliminere kabelforbindelsen kan mekanikeren bevege seg uhindret rundt i kjøretøyet. En app på mottaksenheten, som kontinuerlig oppdateres online av produsenten, gir alltid den nyeste kjøretøyinformasjonen.

Se etter feil: Dette er hva de 4 tallene står for

Når kontrollampen for motoren lyser, melder kjøretøyelektronikken om en feil som bør undersøkes av et verksted. Hvis feilmeldingen ignoreres, kan kjøretøyet automatisk aktivere et nødprogram, som resulterer i en betydelig reduksjon i motoreffekten og er kun ment å gjøre det mulig for sjåføren å gå til verkstedet. Ved å koble diagnoseenheten til OBD-2-kontakten, får bilteknikeren en fullstendig oversikt over alle kjøretøysystemer, inkludert de lagrede feilkodene som indikerer spesifikke defekter. En kombinasjon av bokstaver og tall tar ham direkte til den defekte komponenten. Bokstavene P står for drive, B for body, C for chassis og U for databussen. Et firesifret tall begrenser den mulige feilkilden enda mer presist. Betydningen i detalj:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

Når den defekte komponenten er funnet, blir den reparert eller erstattet. Kablingen til sensorene bør imidlertid kontrolleres på forhånd, da ødelagte kabler eller oksiderte forbindelser også kan utløse feilmeldinger. Etter reparasjonen slettes feilen ved hjelp av diagnoseenheten; en påfølgende prøvekjøring skal bekrefte at feilen har blitt løst.

Diagnostiske spesialister: The Magnificent Seven

AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun og Texa er produsentene av diagnoseapparatene som oftest brukes i østerrikske verksteder. Nedenfor er siste nytt fra diagnostiske spesialister i begynnelsen av 2021, sortert alfabetisk:

AVL DiTest

Med versjon 2020-03 gir måleteknologiekspertene fra Graz en ny oppdatering for deres multimerke diagnosesystem XDS 1000. Denne inneholder oppdateringer til ulike funksjoner, kjøretøymodeller og varianter. Et fokus gjelder personbiler fra Volkswagen-konsernet, spesielt modeller fra merkene Audi, Skoda og VW. Samtidig vil omfanget av informasjon i reparasjonsdatabasen XIS ​​Pro bli betydelig utvidet og en spesiell funksjon vil bli lagt til: For enkelte reparasjoner vil 3D-animerte bilder i GIF-format i fremtiden utvide de velkjente reparasjonsinstruksjonene. Fordelene med den nyeste programvareversjonen 2020-03 på et øyeblikk:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

I dag bruker ett av tre uavhengige verksteder i Europa Esitronic, Boschs omfattende verkstedprogramvare for multimerkediagnostikk for biler, lette nyttekjøretøyer, lastebiler og terrengkjøretøyer. Bosch Esitronic 2.0-programvarepakken dekker over 90 000 kjøretøymodeller fra mer enn 150 merker. Den nåværende oppdateringen gir nye praktiske funksjoner og funksjoner som diagnostisk tilgang til kjøretøy fra Mercedes Benz og FCA Group, hvis kjøretøyelektronikk er beskyttet mot manipulasjon og uønsket tilgang, samt informasjonsmodulen Experience-Based Repair (EBR). EBR-databasen inneholder praktisk informasjon om mer enn en million hyppig forekommende reparasjonssaker. Det er også en videreutvikling av KTS 250-diagnosetesteren fra Bosch. Dette støtter nå også mekanikeren i verkstedhverdagen med en praktisk e-postsendingsfunksjon. Fordelene med Bosch diagnoseløsning på et øyeblikk:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Continental VDO

Etter at systemet starter, gir Autodiagnos Check-systemet hurtigsjekk-servicefunksjoner som umiddelbart viser kjøretøysystemer som bremsesystem, dekktrykkovervåkingssystem, batteri eller klimaanlegg tydelig i menyen. Etterpå velges kun kjøretøyprodusenten. Enheten søker etter riktig kjøretøymodell og produksjonsår samt tilhørende kontrollenhet. Detaljert kunnskap om hvilken funksjon finnes i hvilken styreenhet som derfor ikke er nødvendig. Enheten veileder deg deretter trinn for trinn gjennom serviceprosessen. Dette følger Fast Check-prinsippet og en viktig grunnregel: kun oppgaverelevant informasjon vises. Dette sparer brukeren fra kompliserte valgmuligheter. Fordelene på et øyeblikk:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmann

mega macs X er navnet på den innovative diagnoseenheten fra Hella Gutmann. I motsetning til tidligere diagnoseløsninger har den verken display eller tastatur – men har en kabel med opplyst CARB-plugg for kjøretøyets OBD-grensesnitt. Hele intelligensen, inkludert prosessor, diagnoseprogramvare og diagnoseprotokoller som CAN FD og DoIP for nye kjøretøymodeller som Skoda Octavia, Volvo XC 90 og Golf 8 fra Volkswagen, er konsentrert i det støtbeskyttede huset. Et nettbrett, en bærbar PC eller en PC med et av standardoperativsystemene (Windows, Android, Apple IOS, Linux) kan brukes til å betjene og vise kjøretøydiagnostikken. Et spesialtilpasset, støtbeskyttet Hella Gutmann-nettbrett er også tilgjengelig. Mega-macene Hvis du vil starte med minimale funksjoner med å lese/slette feilkoder og internettbasert diagnostikk (DoIP), velger du den minste varianten. Senere oppgraderinger til X2 til X5 er mulig når som helst via den nye nettjenesteportalen macs 365. Aktiveringer over luften lar mega macene X vokse med de dynamiske behovene til verkstedet. Alternativene strekker seg opp til en topp diagnoseløsning på nivå med mega macs 77 SDI med veilede målinger og nye funksjoner eller datatyper for førerassistentsystemer og lyssystemer samt e-mobilitet. Fordelene på et øyeblikk:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

Mahles TechPRO diagnoseenhet oppdager alle eksisterende feilkoder i gjennomsnitt på 30 sekunder. Det Linux-baserte systemet kommuniserer med alle moduler som er installert i kjøretøyet og rapporterer over 54 000 detaljerte OEM-feilkodebeskrivelser. Den lagrer alle datalogger lokalt for avspilling om nødvendig på et senere tidspunkt uten å måtte koble til kjøretøyet igjen. Den velprøvde berøringsskjermen muliggjør enkel og intuitiv betjening av diagnosesystemet – fra gjeldende kjøretøystatus til veiledet feilsøking til tilsvarende komponentkoding. Takket være integrert Wi-Fi, blir regelmessige programvareoppdateringer utført uavhengig via Internett. Kjøretøyspesifikk informasjon som et kretsskjema eller statusvisning muliggjør rask og resultatorientert diagnose. Brukeren kan også veiledes gjennom reparasjonen ved hjelp av serviceinstruksjoner. Workshops kan også kombinere TechPRO med de nye klimaanlegget fra Mahle og Brain Bee. I tillegg muliggjør den nye diagnoseløsningen fra Mahle i kombinasjon med det innovative TechPRO ADAS-verktøyet rask og enkel rekalibrering av førerassistentsystemer. Fordelene på et øyeblikk:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Sol

Suns PDL 8000 intelligente diagnosesystem veileder bilteknikeren gjennom en logisk feilsøkingsprosess. Dette kan spare tid og øke effektiviteten og produktiviteten. Multifunksjonsverktøyet inkluderer skanner, oscilloskop, måler og guidet komponenttest. Et utvalg funksjoner:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

Diagnoseenheten Axone Nemo 2 er en alt-i-ett-løsning som kan brukes sammen med Navigator NANO S, Navigator TXT og Navigator TXB Evolution. Systemet dekker derfor fullt ut diagnoseområdene biler, lastebiler, off-highway, sykkel og marine. Den kraftige enheten er designet for ekstreme driftsforhold. Huset har en 12-tommers Gorilla Glass-skjerm, og Windows 10 Enterprise-operativsystemet kjører på innsiden, drevet av en Intel Pentium Quad Core-prosessor med 8 GB RAM og en 250 GB harddisk. Tilkoblinger opprettes via en 2-kanals Wi-Fi og en Bluetooth 4.2-modul. Axone Nemo 2 har også to fotokameraer som kan brukes til å lage kunderapporter eller sende bilder for kundeservicehenvendelser. Den virtuelle Texa App Shop inneholder en rekke tilleggsapplikasjoner som for eksempel kan brukes til å utvide dekningen eller funksjonaliteten til IDC5-programvaren. Fordelene på et øyeblikk:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB