Sõiduki diagnostika: uusimad tööriistad lühidalt

Sõiduki diagnostika: uusimad tööriistad lühidalt

Juba 20 aastat on iga äsja registreeritud auto varustatud OBD-2 liidesega. Nn pardadiagnostika salvestab sõiduki anduri andmed, mis toimetatakse juhtplokkidesse. Vastava diagnostikaseadmega saab töökojas ülevaate sõiduki seisukorrast ning lugeda välja andmed, mida sõiduki elektroonika tõlgendab vigaseks ja salvestab nn veamällu. 

Standardiseeritud liides

OBD-2 pistiku kuju, selle paigaldamine sõidukisse ja veakoodide kuju on seadusega täpselt reguleeritud. Kaherealine standardpistik asub tavaliselt rooli all või kaitsmekarbi vasakpoolses jalaruumis. Sellega on ühendatud diagnostikaseadme kaabel või raadio pistikmoodul, mis saadab andmed tahvelarvutisse või nutitelefoni. Raadiolahenduse eelis: Kaabliühenduse kaotamisega saab mehaanik sõidukis takistamatult ringi liikuda. Vastuvõtvas seadmes olev rakendus, mida tootja veebis pidevalt uuendab, pakub alati uusimat sõidukiteavet.

Otsige vigu: seda tähistavad 4 numbrit

Kui mootori kontrolltuli süttib, teatab sõiduki elektroonika veast, mida tuleks töökojas kontrollida. Kui veateadet eiratakse, saab sõiduk automaatselt aktiveerida hädaabiprogrammi, mille tulemusel väheneb oluliselt mootori võimsus ja see on mõeldud ainult selleks, et juht saaks töökotta minna. Ühendades diagnostikaseadme OBD-2 pistikuga, saab autotehnik täieliku ülevaate kõigist sõidukisüsteemidest, sealhulgas salvestatud veakoodidest, mis viitavad konkreetsetele defektidele. Tähtede ja numbrite kombinatsioon viib ta otse defektse komponendi juurde. Tähed P tähistavad draivi, B tähistavad kere, C šassii ja U tähed andmesiini. Neljakohaline arv kitsendab võimalikku veaallikat veelgi täpsemalt. Tähendus üksikasjalikult:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

Kui defektne komponent on leitud, parandatakse või asendatakse see. Andurite kaabeldus tuleks aga enne üle kontrollida, sest katkised kaablid või oksüdeerunud ühendused võivad samuti veateateid vallandada. Pärast parandamist viga kustutatakse diagnostikaseadme abil; järgnev proovisõit peaks kinnitama, et defekt on edukalt kõrvaldatud.

Diagnostikaspetsialistid: Suurepärane seitse

Austria töökodades kõige sagedamini kasutatavate diagnostikaseadmete tootjad on AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun ja Texa. Allpool on viimased uudised diagnostikaspetsialistidelt 2021. aasta alguses, sorteerituna tähestikulises järjekorras:

AVL DiTest

Versiooniga 2020-03 pakuvad Grazi mõõtmistehnoloogia eksperdid oma mitme kaubamärgi diagnostikasüsteemile XDS 1000 uut värskendust. See sisaldab uuendusi erinevatele funktsioonidele, sõidukimudelitele ja variantidele. Üks fookus puudutab Volkswageni kontserni sõiduautosid, eriti Audi, Skoda ja VW kaubamärkide mudeleid. Ühtlasi täieneb oluliselt XIS Pro remondiandmebaasi info ulatus ning lisandub eriline funktsioon: Teatud remonditööde puhul laiendavad GIF formaadis 3D-animeeritud pildid edaspidi tuntud remondijuhiseid. Kõige uuema tarkvaraversiooni 2020-03 eelised lühidalt:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

Tänapäeval kasutab iga kolmas sõltumatu töökoda Euroopas Esitronicut, Boschi kõikehõlmavat töökojatarkvara autode, väikeste tarbesõidukite, veoautode ja maastikusõidukite mitme kaubamärgi diagnostika jaoks. Tarkvarapakett Bosch Esitronic 2.0 hõlmab enam kui 90 000 sõidukimudelit enam kui 150 kaubamärgilt. Praegune värskendus toob uusi praktilisi funktsioone ja funktsioone, nagu diagnostiline juurdepääs Mercedes Benzi ja FCA Groupi sõidukitele, mille sõiduki elektroonika on kaitstud manipuleerimise ja soovimatu juurdepääsu eest, samuti kogemuspõhise remondi (EBR) teabemooduli. EBR andmebaas sisaldab praktilist teavet enam kui miljoni sageli esineva remondijuhtumi kohta. Boschi diagnostikatester KTS 250 on samuti edasi arendatud. See toetab nüüd ka mehaanikut igapäevases töökojaelus praktilise meili saatmise funktsiooniga. Boschi diagnostikalahenduse eelised lühidalt:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Mandri VDO

Pärast süsteemi käivitumist pakub Autodiagnos Check süsteem Fast Check teenindusfunktsioone, mis loetlevad koheselt menüüs sõidukisüsteemid, nagu pidurisüsteem, rehvirõhu jälgimissüsteem, aku või kliimaseade. Seejärel valitakse ainult sõiduki tootja. Seade otsib õiget sõiduki mudelit ja tootmisaastat ning sellega seotud juhtplokki. Seetõttu ei ole vaja üksikasjalikke teadmisi selle kohta, milline funktsioon millises juhtseadmes on. Seejärel juhendab seade teid samm-sammult teenindusprotsessis. See järgib kiire kontrolli põhimõtet ja olulist põhireeglit: kuvatakse ainult ülesandega seotud teave. See säästab kasutajat keerulistest valikuvõimalustest. Eelised lühidalt:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmann

mega macs X on Hella Gutmanni uuendusliku diagnostikaseadme nimi. Erinevalt varasematest diagnostikalahendustest pole sellel ei ekraani ega klaviatuuri, kuid sellel on valgustatud CARB-pistikuga kaabel sõiduki OBD-liidese jaoks. Kogu intelligentsus, sealhulgas protsessor, diagnostikatarkvara ja diagnostikaprotokollid, nagu CAN FD ja DoIP uutele sõidukimudelitele nagu Volkswageni Skoda Octavia, Volvo XC 90 ja Golf 8, on koondunud selle löögikaitsega korpusesse. Sõiduki diagnostika juhtimiseks ja kuvamiseks saab kasutada tahvelarvutit, sülearvutit või arvutit, millel on mõni standardsetest operatsioonisüsteemidest (Windows, Android, Apple IOS, Linux). Saadaval on ka spetsiaalselt kohandatud löögikaitsega Hella Gutmanni tahvelarvuti. Mega Macid Kui soovite alustada minimaalsete veakoodide lugemise/kustutamise ja Interneti-põhise diagnostika (DoIP) funktsioonidega, valige väikseim variant. Hilisemad versiooniuuendused X2-le X5-le on igal ajal võimalikud uue võrguteenuste portaali macs 365 kaudu. Õhu kaudu aktiveerimine võimaldab mega macs X-il kasvada koos töökoja dünaamiliste vajadustega. Valikud ulatuvad kuni tippdiagnostikalahenduseni mega macs 77 SDI tasemel koos juhitud mõõtmiste ja uute funktsioonide või andmetüüpidega juhiabisüsteemide ja valgustussüsteemide ning e-mobiilsuse jaoks. Eelised lühidalt:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

Mahle diagnostikaseade TechPRO tuvastab kõik olemasolevad veakoodid keskmiselt 30 sekundiga. Linuxi-põhine süsteem suhtleb kõigi sõidukisse paigaldatud moodulitega ja edastab üle 54 000 üksikasjaliku OEM-i veakoodi kirjelduse. See salvestab kõik andmelogid kohapeal, et neid vajaduse korral hiljem taasesitada, ilma et peaks sõidukiga uuesti ühendust looma. Läbiproovitud puutetundlik ekraan võimaldab diagnostikasüsteemi lihtsat ja intuitiivset kasutamist – alates sõiduki hetkeolekust kuni juhitud tõrkeotsinguni kuni vastavate komponentide kodeerimiseni. Tänu integreeritud Wi-Fi-le teostatakse regulaarseid tarkvarauuendusi iseseisvalt Interneti kaudu. Sõidukipõhine teave, nagu elektriskeem või olekunäidik, võimaldab kiiret ja tulemusele orienteeritud diagnoosi. Samuti saab kasutajat hooldusjuhiste abil remondi käigus juhendada. Töötubades saab kombineerida TechPRO ka Mahle ja Brain Bee uute kliimaseadmete teenindusseadmetega. Lisaks võimaldab Mahle uus diagnostikalahendus koos uuendusliku TechPRO ADAS tööriistaga juhiabisüsteemide kiiret ja lihtsat ümberkalibreerimist. Eelised lühidalt:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Päike

Suni intelligentne diagnostikasüsteem PDL 8000 juhendab autotehnikut läbi loogilise veaotsingu. See võib säästa aega ning suurendada tõhusust ja tootlikkust. Multifunktsionaalne tööriist sisaldab skannerit, ostsilloskoopi, arvesti ja juhitud komponentide testi. Funktsioonide valik:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

Diagnostikaseade Axone Nemo 2 on kõik-ühes lahendus, mida saab kasutada koos Navigator NANO S, Navigator TXT ja Navigator TXB Evolutioniga. Seetõttu katab süsteem täielikult sõiduautode, veoautode, maanteede, jalgrataste ja meresõidukite diagnostikavaldkonnad. Võimas seade oli mõeldud ekstreemsete töötingimuste jaoks. Korpusel on 12-tolline Gorilla Glass ekraan ning sees töötab Windows 10 Enterprise operatsioonisüsteem, mille toiteallikaks on Intel Pentium Quad Core protsessor, 8 GB muutmälu ja 250 GB kõvaketas. Ühendused luuakse 2-kanalilise Wi-Fi ja Bluetooth 4.2 mooduli kaudu. Axone Nemo 2-l on ka kaks fotokaamerat, mida saab kasutada kliendiaruannete koostamiseks või fotode saatmiseks klienditeeninduse päringuteks. Virtuaalne Texa App Shop sisaldab arvukalt lisarakendusi, mida saab kasutada näiteks IDC5 tarkvara leviala või funktsionaalsuse laiendamiseks. Eelised lühidalt:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB