Køretøjsdiagnostik: De nyeste værktøjer på et øjeblik

Køretøjsdiagnostik: De nyeste værktøjer på et øjeblik

I 20 år nu har hver nyregistreret bil været udstyret med et OBD-2-interface. Den såkaldte on-board diagnose registrerer køretøjets sensordata, som leveres til styreenhederne. Med passende diagnoseapparat kan værkstedet danne sig et overblik over køretøjets tilstand og udlæse de data, der tolkes som defekte af køretøjets elektronik og lagres i den såkaldte fejlhukommelse. 

Standardiseret grænseflade

Formen af ​​OBD-2-stikket, dets installation i køretøjet og formen af ​​fejlkoderne er præcist reguleret ved lov. Det to-rækkede standardstik er normalt placeret under rattet eller i venstre fodrum på sikringsboksen. Hertil tilsluttes kablet til diagnoseapparatet eller et radiostikmodul, som sender dataene til en tablet eller smartphone. Fordelen ved radioløsningen: Ved at eliminere kabelforbindelsen kan mekanikeren bevæge sig uhindret rundt i køretøjet. En app på den modtagende enhed, som konstant opdateres online af producenten, giver altid de seneste køretøjsoplysninger.

Se efter fejl: Dette er hvad de 4 tal står for

Når kontrollampen for motoren lyser, melder køretøjets elektronik om en defekt, som bør undersøges af et værksted. Hvis fejlmeddelelsen ignoreres, kan køretøjet automatisk aktivere et nødprogram, som resulterer i en væsentlig reduktion af motoreffekten og kun er beregnet til at give føreren mulighed for at komme på værksted. Ved at forbinde diagnosticeringsenheden til OBD-2-stikket, får bilteknikeren et komplet overblik over alle køretøjssystemer, inklusive de gemte fejlkoder, der indikerer specifikke defekter. En kombination af bogstaver og tal fører ham direkte til den defekte komponent. Bogstaverne P står for drev, B for krop, C for chassis og U for databussen. Et firecifret tal indsnævrer den mulige fejlkilde endnu mere præcist. Betydningen i detaljer:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

Når den defekte komponent er fundet, repareres eller udskiftes den. Dog bør kabelføringen af ​​sensorerne kontrolleres på forhånd, da ødelagte kabler eller oxiderede forbindelser også kan udløse fejlmeddelelser. Efter reparationen slettes fejlen ved hjælp af den diagnostiske enhed; en efterfølgende testkørsel skal bekræfte, at fejlen er blevet løst.

Diagnostiske specialister: The Magnificent Seven

AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun og Texa er producenterne af de diagnostiske apparater, der oftest bruges på østrigske værksteder. Nedenfor er de seneste nyheder fra diagnostiske specialister i begyndelsen af ​​2021, sorteret alfabetisk:

AVL DiTest

Med version 2020-03 leverer måleteknologieksperterne fra Graz en ny opdatering til deres multi-brand diagnosesystem XDS 1000. Denne indeholder opdateringer til forskellige funktioner, køretøjsmodeller og varianter. Et fokus vedrører personbiler fra Volkswagen-koncernen, især modeller fra mærkerne Audi, Skoda og VW. Samtidig udvides informationsomfanget i XIS Pro reparationsdatabasen markant, og der tilføjes en særlig funktion: Ved visse reparationer vil 3D-animerede billeder i GIF-format fremover udvide den velkendte reparationsvejledning. Fordelene ved den seneste softwareversion 2020-03 på et øjeblik:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

I dag bruger hvert tredje uafhængige værksted i Europa Esitronic, Boschs omfattende værkstedssoftware til multibrand-diagnostik til biler, lette erhvervskøretøjer, lastbiler og terrængående køretøjer. Bosch Esitronic 2.0-softwarepakken dækker over 90.000 bilmodeller fra mere end 150 mærker. Den aktuelle opdatering bringer nye praktiske funktioner og funktioner såsom diagnostisk adgang til køretøjer fra Mercedes Benz og FCA Group, hvis køretøjselektronik er beskyttet mod manipulation og uønsket adgang, samt informationsmodulet Experience-Based Repair (EBR). EBR-databasen indeholder praktisk information om mere end en million hyppigt forekommende reparationssager. Der er også en videreudvikling af KTS 250 diagnosetesteren fra Bosch. Dette understøtter nu også mekanikeren i hverdagen på værkstedslivet med en praktisk e-mail-afsendelsesfunktion. Oversigt over fordelene ved Bosch diagnoseløsning:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Continental VDO

Efter at systemet er startet, giver Autodiagnos Check-systemet Fast Check-servicefunktioner, der umiddelbart viser køretøjssystemer såsom bremsesystem, dæktryksovervågningssystem, batteri eller aircondition tydeligt i menuen. Derefter vælges kun køretøjsfabrikanten. Enheden søger efter den korrekte køretøjsmodel og fremstillingsår samt den tilhørende styreenhed. Detaljeret viden om, hvilken funktion der findes i hvilken styreenhed, er derfor ikke påkrævet. Enheden guider dig derefter gennem serviceprocessen trin for trin. Dette følger Fast Check-princippet og en vigtig grundregel: kun opgaverelevant information vises. Dette sparer brugeren for komplicerede valgmuligheder. Fordelene på et overblik:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmann

mega macs X er navnet på den innovative diagnostiske enhed fra Hella Gutmann. I modsætning til tidligere diagnoseløsninger har den hverken display eller tastatur – men har dog et kabel med et oplyst CARB-stik til køretøjets OBD-interface. Hele intelligensen, inklusive processor, diagnosesoftware og diagnostiske protokoller som CAN FD og DoIP til nye køretøjsmodeller som Skoda Octavia, Volvo XC 90 og Golf 8 fra Volkswagen, er koncentreret i dets stødbeskyttede hus. En tablet, notebook eller pc med et af standardoperativsystemerne (Windows, Android, Apple IOS, Linux) kan bruges til at betjene og vise køretøjets diagnostik. En specielt skræddersyet, slagbeskyttet Hella Gutmann tablet fås også. Mega mac'erne Hvis du vil starte med de minimale funktioner med at læse/slette fejlkoder og internetbaseret diagnostik (DoIP), skal du vælge den mindste variant. Senere opgraderinger til X2 til X5 er til enhver tid mulige via den nye online serviceportal macs 365. Aktiveringer over luften giver mega macs X mulighed for at vokse med værkstedets dynamiske behov. Mulighederne strækker sig op til en topdiagnoseløsning på niveau med mega macs 77 SDI med guidede målinger og nye funktioner eller datatyper til førerassistentsystemer og lyssystemer samt e-mobilitet. Fordelene på et overblik:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

Mahles TechPRO diagnosticeringsenhed detekterer alle eksisterende fejlkoder i gennemsnit på 30 sekunder. Det Linux-baserede system kommunikerer med alle moduler installeret i køretøjet og rapporterer over 54.000 detaljerede OEM fejlkodebeskrivelser. Den gemmer alle datalogfiler lokalt til genafspilning, hvis det er nødvendigt på et senere tidspunkt uden at skulle oprette forbindelse til køretøjet igen. Den gennemprøvede berøringsskærm muliggør enkel og intuitiv betjening af diagnosesystemet - fra den aktuelle køretøjsstatus til guidet fejlfinding til den tilsvarende komponentkodning. Takket være integreret Wi-Fi udføres regelmæssige softwareopdateringer uafhængigt via internettet. Køretøjsspecifik information såsom et kredsløbsdiagram eller statusvisning muliggør hurtig og resultatorienteret diagnose. Brugeren kan også guides gennem reparationen ved hjælp af serviceinstruktioner. Workshops kan også kombinere TechPRO med de nye klimaservice-enheder fra Mahle og Brain Bee. Derudover muliggør den nye diagnoseløsning fra Mahle i kombination med det innovative TechPRO ADAS-værktøj hurtig og nem omkalibrering af førerassistentsystemer. Fordelene på et overblik:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Sol

Suns PDL 8000 intelligente diagnosesystem guider bilteknikeren gennem en logisk fejlfindingsproces. Dette kan spare tid og øge effektiviteten og produktiviteten. Multifunktionsværktøjet inkluderer scanner, oscilloskop, måler og guidet komponenttest. Et udvalg af funktioner:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

Axone Nemo 2 diagnosticeringsenheden er en alt-i-en løsning, der kan bruges sammen med Navigator NANO S, Navigator TXT'er og Navigator TXB Evolution. Systemet dækker derfor fuldt ud diagnoseområderne biler, lastbiler, off-highway, cykel og marine. Den kraftfulde enhed er designet til ekstreme driftsforhold. Huset har en 12-tommer Gorilla Glass-skærm, og Windows 10 Enterprise-operativsystemet kører indeni, drevet af en Intel Pentium Quad Core-processor med 8 GB RAM og en 250 GB harddisk. Forbindelser etableres via et 2-kanals Wi-Fi og et Bluetooth 4.2-modul. Axone Nemo 2 har også to fotokameraer, der kan bruges til at oprette kunderapporter eller sende billeder til kundeserviceforespørgsler. Den virtuelle Texa App Shop indeholder adskillige ekstra applikationer, der for eksempel kan bruges til at udvide dækningen eller funktionaliteten af ​​IDC5-softwaren. Fordelene på et overblik:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB