Diagnostika vozidla: Nejnovější nástroje na první pohled

Diagnostika vozidla: Nejnovější nástroje na první pohled

Již 20 let je každý nově registrovaný vůz vybaven rozhraním OBD-2. Takzvaná palubní diagnostika zaznamenává data snímačů vozidla, která jsou dodávána do řídicích jednotek. Pomocí příslušného diagnostického zařízení může dílna získat přehled o stavu vozidla a vyčíst data, která jsou elektronikou vozidla interpretována jako chybná a uložena v tzv. paměti chyb. 

Standardizované rozhraní

Tvar konektoru OBD-2, jeho instalace ve vozidle a tvar chybových kódů jsou přesně upraveny zákonem. Dvouřadá standardní zástrčka se obvykle nachází pod volantem nebo v levém prostoru pro nohy na pojistkové skříňce. K tomu je připojen kabel diagnostického zařízení nebo rádiový zásuvný modul, který odesílá data do tabletu nebo chytrého telefonu. Výhoda rádiového řešení: Odstraněním kabelového připojení se může mechanik pohybovat po vozidle bez překážek. Aplikace v přijímacím zařízení, kterou výrobce neustále aktualizuje online, poskytuje vždy nejnovější informace o vozidle.

Hledejte chyby: Toto znamenají 4 čísla

Když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, elektronika vozidla hlásí závadu, kterou je třeba zkontrolovat v servisu. Pokud je chybové hlášení ignorováno, může vozidlo automaticky aktivovat nouzový program, který má za následek výrazné snížení výkonu motoru a je určen pouze k tomu, aby řidič mohl odjet do servisu. Připojením diagnostického zařízení ke konektoru OBD-2 získá automobilový technik kompletní přehled o všech systémech vozidla, včetně uložených chybových kódů, které indikují konkrétní závady. Kombinace písmen a číslic ho přivede přímo k vadné součástce. Písmena P znamenají pohon, B tělo, C podvozek a U datovou sběrnici. Čtyřmístné číslo ještě přesněji zúží možný zdroj chyby. Význam podrobně:

• Ziffer 1: Norm-Code oder Hersteller-spezifischer Code
• Ziffer 2: Baugruppe (1-2 = Kraftstoffversorgung/Luftzufuhr, 3 = Zündsystem, 4 = Abgas-Reinigung, 5 = Geschwindigkeitsregelung und Leerlaufverstellung, 6 = Steuergerät und Ausgangssignale, 7-8 = Getriebe)
• Ziffer 3 und 4: Exakte Bezeichnung des Bauteils

Jakmile je vadná součástka nalezena, je opravena nebo vyměněna. Předem by se však měla zkontrolovat kabeláž snímačů, protože přerušené kabely nebo zoxidované spoje mohou také vyvolat chybová hlášení. Po opravě je chyba odstraněna pomocí diagnostického zařízení; následná zkušební jízda by měla potvrdit, že závada byla úspěšně vyřešena.

Specialisté na diagnostiku: The Magnificent Seven

Výrobci diagnostických přístrojů, které se v rakouských dílnách nejčastěji používají, jsou AVL-DiTest, Bosch, Continental, Hella Gutmann, Mahle, Sun a Texa. Níže jsou uvedeny nejnovější zprávy od diagnostických specialistů na začátku roku 2021, seřazené abecedně:

AVL DiTest

S verzí 2020-03 poskytují odborníci na měřicí techniku ​​z Grazu novou aktualizaci pro svůj multiznačkový diagnostický systém XDS 1000. Ta obsahuje aktualizace různých funkcí, modelů vozidel a variant. Jedno zaměření se týká osobních vozů koncernu Volkswagen, zejména modelů značek Audi, Škoda a VW. Zároveň se výrazně rozšíří rozsah informací v databázi oprav XIS Pro a přibude speciální funkce: Pro určité opravy budou 3D animované obrázky ve formátu GIF v budoucnu rozšiřovat známé návody na opravy. Stručný přehled výhod nejnovější verze softwaru 2020-03:

• Neue Funktionen für Elektroniksysteme für Airbags, Bremsen, Getriebe, Klima und Motoren für Modelle des Volkswagen-Konzerns.
• Lesen und Zurücksetzen von Fehlercodes für alle genannten Systeme.
• Zusätzliche Messwerte für eine schnelle Diagnose und Fehlerbeseitigung.
• Abdeckung aller verfügbaren Steuergeräte bei Audi A4, A5 und Q5, Skoda Oktavia, Kodiaq und Karoq sowie VW Golf, Touran und Tiguan.
• Auslesen, zurücksetzen und löschen von knapp 70.000 unterschiedlichen Fehlercodes.
• Fehlerumgebungsdaten für das Aufspüren sporadischer Fehler.
• Von Airbag- bis Zentralelektronik: Aktualisierte Informationen für 26 Elektroniksysteme für die aktuelle Bauart des Ford Focus.
• Motorelektronik: Zusätzliche Daten zur Regeneration und dem Ersatz von Dieselpartikelfilter des Renault Megane.
• Große Modellabdeckung: 930 verschiedene PKW-Fahrzeugmodelle von 43 Herstellern und 235 Leicht-LKW- / LKW-Modellen. NEU: Updates zu fünf Marken mit 13 verschiedenen Fahrzeugmodellen.

Bosch

Dnes každá třetí nezávislá dílna v Evropě používá Esitronic, komplexní dílenský software Bosch pro diagnostiku více značek pro automobily, lehká užitková vozidla, nákladní vozidla a terénní vozidla. Softwarový balík Bosch Esitronic 2.0 pokrývá více než 90 000 modelů vozidel od více než 150 značek. Aktuální aktualizace přináší nové praktické vlastnosti a funkce, jako je diagnostický přístup k vozidlům Mercedes Benz a FCA Group, jejichž elektronika vozidla je chráněna před manipulací a nechtěným přístupem, a také informační modul Experience-Based Repair (EBR). Databáze EBR obsahuje praktické informace o více než milionu často se vyskytujících případů oprav. Diagnostický tester KTS 250 od společnosti Bosch dále vyvíjí. To nyní také podporuje mechanika v každodenním dílenském životě s praktickou funkcí odesílání e-mailů. Stručný přehled výhod diagnostického řešení Bosch:

• Diagnose und Wartung an Fahrzeugen von Mercedes Benz und der FCA-Gruppe mit zugriffsgeschützter Schnittstelle dank Esitronic weiterhin möglich
• Esitronic-Informationsmodul EBR – Erfahrungsbasierte Reparatur mit über einer Million realen Anwendungsfällen und Fahrzeugkombinationen
• Steuergeräte-Diagnosetester KTS 250 jetzt mit praktischer E-Mail-Sendefunktion

Continental VDO

Po spuštění systému poskytuje systém Autodiagnos Check servisní funkce Fast Check, které okamžitě přehledně vypíší v nabídce systémy vozidla, jako je brzdový systém, systém sledování tlaku v pneumatikách, baterie nebo klimatizace. Poté je vybrán pouze výrobce vozidla. Zařízení vyhledá správný model vozidla a rok výroby a také související řídicí jednotku. Není tedy nutná detailní znalost, kterou funkci v které řídicí jednotce lze nalézt. Zařízení vás pak provede servisním procesem krok za krokem. To se řídí principem rychlé kontroly a důležitým základním pravidlem: zobrazují se pouze informace týkající se úkolu. Uživatel tak ušetří komplikované možnosti výběru. Výhody na první pohled:

• Effizient im Einsatz: Schnellzugriff auf Fahrzeugsysteme unterstützt Werkstattarbeiten rund um Servicethemen wie Inspektion, Motor, Bremsanlagen, Getriebe und Lenkung
• Schnell und unkompliziert in der Menüführung: Fahrzeugsystem sowie Hersteller auswählen und direkt mit dem Service starten
• Einfach in der Anwendung: dank selbstständiger Steuergeräte-Identifizierung kein detailliertes Diagnosewissen erforderlich
• Alltagstauglich für jede Werkstatt: Gerät deckt alle wesentlichen Serviceanwendungen einer Werkstatt herstellerübergreifend ab

Hella Gutmannová

mega macs X je název inovativního diagnostického zařízení od Hella Gutmann. Oproti předchozím diagnostickým řešením nemá displej ani klávesnici – má však kabel s podsvíceným konektorem CARB pro rozhraní OBD vozidla. Veškerá inteligence, včetně procesoru, diagnostického softwaru a diagnostických protokolů, jako je CAN FD a DoIP pro nové modely vozidel, jako je Škoda Octavia, Volvo XC 90 a Golf 8 od Volkswagenu, je soustředěna v jeho krytu chráněném proti nárazu. K ovládání a zobrazení diagnostiky vozidla lze použít tablet, notebook nebo PC s některým ze standardních operačních systémů (Windows, Android, Apple IOS, Linux). K dispozici je také speciálně přizpůsobená tableta Hella Gutmann s ochranou proti nárazu. Mega macs Pokud chcete začít s minimálními funkcemi čtení/mazání chybových kódů a internetové diagnostiky (DoIP), zvolte tu nejmenší variantu. Pozdější upgrady na X2 až X5 jsou možné kdykoli prostřednictvím nového online servisního portálu macs 365. Aktivace vzduchem umožňují mega macům X růst s dynamickými potřebami dílny. Možnosti se rozšiřují až po špičkové diagnostické řešení na úrovni mega macs 77 SDI s řízenými měřeními a novými funkcemi nebo datovými typy pro asistenční systémy řidiče a systémy osvětlení i pro e-mobilitu. Výhody na první pohled:

• Hochgradig flexible Diagnoselösung
• Modulares Gerätekonzept mit separater Anzeige-/Bedieneinheit
• Individuell konfigurierbare Funktions- und Datenmodule

Mahle

Diagnostické zařízení TechPRO od Mahle detekuje všechny existující chybové kódy v průměru za 30 sekund. Systém založený na Linuxu komunikuje se všemi moduly nainstalovanými ve vozidle a hlásí přes 54 000 podrobných popisů chybových kódů OEM. Lokálně ukládá všechny protokoly dat, aby je bylo možné v případě potřeby později přehrát, aniž byste se museli znovu připojovat k vozidlu. Osvědčený dotykový displej umožňuje jednoduché a intuitivní ovládání diagnostického systému – od aktuálního stavu vozidla přes řízené řešení problémů až po kódování odpovídajícího komponentu. Díky integrované Wi-Fi jsou pravidelné aktualizace softwaru prováděny nezávisle přes internet. Informace specifické pro vozidlo, jako je spínací schéma nebo stavový displej, umožňují rychlou diagnostiku orientovanou na výsledek. Uživatel může být také proveden opravou pomocí servisních pokynů. Workshopy mohou také kombinovat TechPRO s novými zařízeními pro servis klimatizace od Mahle a Brain Bee. Nové diagnostické řešení od Mahle v kombinaci s inovativním nástrojem TechPRO ADAS navíc umožňuje rychlou a snadnou rekalibraci asistenčních systémů řidiče. Výhody na první pohled:

• In sieben Sekunden startklar für die Fahrzeugdiagnose
• Schnelle Anzeige der vorliegenden Fehlercodes
• Kompaktes Design und intuitive Bedienung
• Nahezu 90 Prozent Abdeckung für Fahrzeuge in Europa

Slunce

Inteligentní diagnostický systém Sun PDL 8000 vede automobilového technika logickým procesem odstraňování problémů. To může ušetřit čas a zvýšit efektivitu a produktivitu. Multifunkční nástroj zahrnuje skener, osciloskop, měřič a řízený test součástí. Výběr funkcí:

• Überprüfung auf Fahrzeug-Fehlercodes.
• Technische Service-Bulletins hinsichtlich des Originalzubehörs.
• „Smart Data“ konfiguriert das Display automatisch für die Anzeige der Fahrzeug-Datenparameter-ID (PIDs) bezüglich des Fehlercodes. Nicht damit zusammenhängende Datenparameter werden herausgefiltert, um den Zeitaufwand zu reduzieren.
• Funktionstests der Komponenten inklusive Rückstellverfahren für den Abschluss der Reparatur nach dem Austausch von Komponenten.
• Boot-Verfahren in 5 Sekunden und sofortige Fahrzeug-ID.
• Der zusammenfassende Bericht über den Zustand des Fahrzeugs vor und nach der Überprüfung zeigt einen vollständigen Überblick der Diagnoseergebnisse.
• Hochgeschwindigkeits-Labor-Oszilloskop mit 2 Kanälen zeigt Live-Signale für zwei Wellenformen in Echtzeit an. Bei sechs Megasamples/Sekunde werden Hochgeschwindigkeitsdetails und Fehler erfasst, die anderen Oszilloskopen entgehen.
• Automatische Messkonfiguration für den angewählten Test oder manuelle Anpassung der Einstellungen.
• Testanwendungen für Sensoren, Magnete, Einspritzdüsen, Lade-/Startsysteme, Zündung, Motoren, Pumpen, ABS, etcetera.

Texas

Diagnostické zařízení Axone Nemo 2 je all-in-one řešení, které lze použít ve spojení s Navigator NANO S, Navigator TXTs a Navigator TXB Evolution. Systém tedy plně pokrývá diagnostické oblasti osobních, nákladních, terénních, jízdních i námořních. Výkonné zařízení bylo navrženo pro extrémní provozní podmínky. Pouzdro má 12palcovou obrazovku Gorilla Glass a uvnitř běží operační systém Windows 10 Enterprise, poháněný čtyřjádrovým procesorem Intel Pentium s 8 GB RAM a 250GB pevným diskem. Spojení se navazují přes 2kanálové Wi-Fi a Bluetooth 4.2 modul. Axone Nemo 2 má také dva fotoaparáty, které lze použít k vytváření zákaznických zpráv nebo odesílání fotografií pro dotazy zákaznických služeb. Virtuální Texa App Shop obsahuje řadu dalších aplikací, které lze použít například k rozšíření pokrytí nebo funkčnosti softwaru IDC5. Výhody na první pohled:

• Magnesiumgehäuse
• 2 Fotokameras Rückseite: 5 MP AF mit FLASH, Vorderseite: 5 MP
• Grafikkarte Intel® UHD Graphics 600
• Storage 250 GB SSD PCIe
• CPU Intel® Pentium N5000
• DISPLAY 12” Gorilla® Glass
• Auflösung 2160×1440 pixel
• Bluetooth® 4.2
• RAM-Speicher 8 GB