再次开车很有趣”

再次开车很有趣”

固特异的新品牌定位将于2019年第二季度开始。从现在开始，品牌以运动风格呈现，完全依靠情感。 “最终用户已经期望安全和舒适，”固特异邓禄普奥地利公司首席执行官 Wolfgang Stummer 解释道。总体观念发生了变化； “再次开车真是太酷了，”斯图默说。

汽车行业：Stummer 先生，为什么这个形象会发生变化？
沃尔夫冈·斯图默：迄今为止，我们已经进行了四次不同的固特异亮相：一场在亚洲，一场在北美，一场在南美，一场在欧洲和非洲。品牌外观上有不同的口号和不同的颜色。现在一切都已经整合在一起了。启动信号将于今年第二季度发出，特别是在欧洲，其核心市场包括德国、法国、意大利、西班牙和英国。还将有电视宣传活动，奥地利将从一开始就紧随德国而参加。

品牌具体定位如何？
从中期来看，我们将在欧洲坚持使用两个优质品牌，而邓禄普将更多地成为欧洲区域品牌。在固特异，迄今为止定位的重点一直是“安全”这个话题。今后，品牌外观将更加运动、更加感性。全新的公路和赛道超级运动系列已经开始。

该系列具体有哪些产品？
凭借Eagle F1 SuperSport、SuperSport R和SuperSport RS，固特异将于2月至11月期间推出全新系列超超高性能（UUHP）轮胎。

您个人是否欢迎固特异向运动型形象转变？
基本上是的。该图像在奥地利和德国进行了测试。结果：固特异被认为是运动型轮胎。对于终端消费者来说，该品牌仍然与 80 年代和 90 年代参与一级方程式赛车有关。就我个人而言，我认为现在的重点是运动性和冒险性，特别是因为“安全”和“舒适”不足以传达足够的情感，这是非常好的。运动和冒险是情感的理想选择。

终端消费者的需求有变化吗？
汽车制造商也长期以来关注安全相关参数。我认为人们的普遍态度已经改变。无论如何，现在都假设舒适和安全。驾驶再次变得休闲、运动且充满情感。还有一种运动风格的视觉趋势。这同样适用于轮胎。我们希望拥有最现代的产品和最创新的技术。我相信这有一个非常好的市场。特别是，如果你看看有多少汽车制造商正在向更高质量和更具运动性的车辆方向开放新的细分市场，那么就会有一个明确的目标群体想要最高的质量。我们希望为他们提供我们的运动产品系列。

“运动和冒险是情感的理想选择。“ WOLFGANG STUMMER，固特异邓禄普奥地利公司首席执行官

您如何评价当前的市场形势？
奥地利市场已经饱和。你不能指望出现任何大幅增长。问题只是如何分配蛋糕，谁得到更大的一块。最终，那些与轮胎零售商和汽车经销商有良好合作或在自己组织中扎根的人将成为赢家。

关键词全季节轮胎。您对这个妥协解决方案持什么立场？
全季节轮胎有时是一个不错的选择，但实际上是一种妥协。由于地形原因，它永远不会在奥地利发挥中心作用。如果您主要在城市地区搬家，那么这是完全合理的。我看到的目标群体如下：每年行驶5000至10000公里的第二车主，尤其是在城市地区。其次，天气条件不好时不必开车的人。我还看到商业领域的巨大潜力，尤其是轻型商用车。但事实是，无论是冬季还是夏季，全季节轮胎都不是最佳产品。

人们总是有这样的印象：工业和贸易根本不愿意向最终消费者提供全季节轮胎。
无论最终用户使用全季节轮胎、夏季轮胎还是冬季轮胎驾驶，里程通常保持不变。因此，业界没有理由阻止任何事情。专业零售商的情况则有所不同。由于采用了全季节轮胎，他不再需要季节变化。此外，不再需要存储。在这种情况下，一个有趣的事实是，在网上订购轮胎的客户中，全季节轮胎的比例非常高。

这是为什么？
因为轮胎经销商并不积极提供全季节轮胎。网上买家对价格极其敏感，他们认为：这样我就可以省去重新插电和存放东西的麻烦。

您估计市场份额有多高？
在德国，全季节轮胎目前的市场份额约为 20%。在奥地利，这一比例仅达到百分之三左右。

轮胎零售商这种典型的家族企业有未来吗？
典型的家族企业或一般拥有五到十名员工的企业，如果能够很好地计算成本、不断优化服务并完全依赖完美的客户服务，那么它们总是有未来的。这些公司靠大量工作和承诺建立起来的客户关系为生，最重要的是，这种关系主要不依赖于价格。除此之外还有很多：信任、建议和一定的供应安全。