Zabavno je ponovno voziti”

Zabavno je ponovno voziti”

Pozicioniranje nove robne marke Goodyear započet će u drugom tromjesečju 2019. Od sada se robna marka predstavlja na sportski način i u potpunosti se oslanja na emocije. “Krajnji korisnik već očekuje sigurnost i udobnost,” objašnjava Wolfgang Stummer, izvršni direktor Goodyear Dunlop Austrija. Opći način razmišljanja se promijenio; "cool je opet voziti", kaže Stummer.

Automobilska industrija: G. Stummer, zašto ova promjena slike?
Wolfgang Stummer:Do danas smo imali četiri različita nastupa Goodyeara: jedan u Aziji, jedan u Sjevernoj i jedan u Južnoj Americi te jedan u Europi i Africi. S različitim sloganima i različitim bojama u izgledu brenda. Sada je sve spojeno. Početni signal dogodit će se u drugom kvartalu ove godine, točnije u Europi s glavnim tržištima: Njemačkoj, Francuskoj, Italiji, Španjolskoj i Velikoj Britaniji. Bit će i televizijskih kampanja, a Austrija će biti tu od samog početka nakon Njemačke.

Kako su brendovi konkretno pozicionirani?
Srednjoročno ćemo se držati dva vrhunska brenda u Europi, pri čemu će Dunlop postati više europski regionalni brend. U Goodyearu je fokus pozicioniranja dosad bio na temi "sigurnost". Od sada će izgled marke biti sportskiji i emotivniji. Nova super sportska serija za cestu i trkaću stazu već počinje.

Od kojih proizvoda se konkretno sastoji ova serija?
Uz Eagle F1 SuperSport, SuperSport R i SuperSport RS, Goodyear će lansirati novu seriju guma ultra-ultra-visokih performansi (UUHP) između veljače i studenog.

Pozdravljate li osobno promjenu imidža Goodyeara prema sportskom?
U principu da. Slika je testirana u Austriji i Njemačkoj. Rezultat: Goodyear se doživljava kao sportska guma. Za krajnje potrošače, marka je još uvijek povezana s sudjelovanjem u Formuli 1 80-ih i 90-ih. Osobno mislim da je jako dobro što je fokus sada na sportskom i avanturističkom duhu, pogotovo jer "sigurnost" i "udobnost" ne prenose dovoljno emocija. Sportski duh i avanturizam idealni su za emocije.

Jesu li se promijenili zahtjevi krajnjih potrošača?
Proizvođači automobila također su dugo bili usredotočeni na sigurnosne parametre. Mislim da su se opći stavovi među stanovništvom promijenili. Udobnost i sigurnost sada se ionako podrazumijevaju. Vožnja je ponovno nešto ležerno, sportsko s emocijama. Postoji i vizualni trend prema sportskijem dodiru. Isto vrijedi i za gumu. Želimo imati najmodernije proizvode s najinovativnijom tehnologijom. Uvjeren sam da postoji jako dobro tržište za to. Konkretno, ako pogledate koliko novih segmenata otvaraju proizvođači automobila u smjeru kvalitetnijih i sportskijih vozila, onda postoji jasna ciljna skupina koja želi najvišu kvalitetu. Želimo im poslužiti s našim sportskim asortimanom proizvoda.

“Sportski duh i avantura idealni su za emocije.“ WOLFGANG STUMMER, CEO GOODYEAR DUNLOP AUSTRIA

Kako ocjenjujete trenutnu situaciju na tržištu?
Austrijsko tržište je zasićeno. Ne možete očekivati ​​velike skokove rasta. Samo je pitanje kako će se kolač raspodijeliti, tko će dobiti veći komad. U konačnici, oni koji će pobijediti bit će oni koji imaju dobru suradnju s prodavačima guma i salonima automobila ili oni koji su dobro ukorijenjeni u vlastitim organizacijama.

Ključna riječ cjelogodišnje gume. Kakav je vaš stav o tom kompromisnom rješenju?
Cjelogodišnja guma ponekad je dobra alternativa, ali je zapravo kompromis. Nikada neće imati središnju ulogu u Austriji zbog topografije. Ako se prvenstveno krećete u urbanim sredinama, to ima savršenog smisla. Vidim sljedeće ciljne skupine: Drugi vlasnik automobila koji godišnje prijeđe 5.000 do 10.000 km, posebno u urbanim sredinama. Drugo, oni koji ne moraju voziti kad vremenski uvjeti nisu dobri. Veliki potencijal vidim i u komercijalnom sektoru, posebno u lakim gospodarskim vozilima. No također je činjenica da guma za sva godišnja doba nije optimalan proizvod, ni zimi ni ljeti.

Uvijek se stječe dojam da industrija i trgovina radije uopće ne bi ponudile cjelogodišnje gume krajnjem potrošaču.
Kilometraža u pravilu ostaje ista, bez obzira vozi li krajnji korisnik s gumama za sva godišnja doba, ljetnim ili zimskim gumama. Stoga nema razloga da industrija bilo što blokira. Kod specijaliziranih trgovaca stvari izgledaju drugačije. Zahvaljujući cjelogodišnjim gumama gubi sezonsku promjenu. Osim toga, skladištenje više nije potrebno. Zanimljiva činjenica u ovom kontekstu je da je udio cjelogodišnjih guma izrazito visok među onim kupcima koji svoje gume naručuju online.

Zašto?
Jer trgovci gumama ne nude aktivno gume za sva godišnja doba. Kupci na mreži iznimno su osjetljivi na cijene i misle: Na ovaj način mogu si uštedjeti gnjavažu ponovnog priključivanja i spremanja stvari.

Koliko procjenjujete tržišni udio?
U Njemačkoj cjelogodišnje gume sada imaju tržišni udio od oko 20 posto. U Austriji doseže samo oko tri posto.

Ima li maloprodaja guma, klasični obiteljski posao, budućnost?
Klasično obiteljsko poduzeće ili poduzeća općenito s pet do deset zaposlenih koji dobro izračunavaju svoje troškove, kontinuirano optimiziraju svoju uslugu i u potpunosti se oslanjaju na savršenu korisničku uslugu uvijek imaju budućnost. Ove tvrtke žive od odnosa s kupcima koje su izgradile uz puno rada i zalaganja i koji prije svega nisu primarno ovisni o cijeni. Tu je puno više: povjerenje, savjet i određena sigurnost opskrbe.