Oljni baron v intervjuju

Oljni baron v intervjuju

Avtomobilska industrija: Gospod Prost, kaj se je zgodilo pri Liqui Moly od prodaje podjetju Würth?
Ernst Prost: Po pričakovanjih nič. Prodaja Würthu je bil ukrep za zagotovitev obstoja Liqui Moly tudi po meni. Kaj bi se moralo zgoditi? Liqui Moly je zelo zdravo podjetje in zelo donosno. Imamo dobre izdelke, odlično ekipo s pravim odnosom in smo široko pozicionirani na trgu. Nikoli nisi popoln, a sva si blizu. Würth bi bil neumen, če bi se vtikal v naš posel. Seveda, če se to spremeni, bo lastnik posredoval.

Pogovorimo se malo bolj na splošno o naftnem poslu: pri Automechanisa smo ponovno videli, koliko drugih igralcev je vpletenih v posel z mazivi ...
Mislite igralec ali "bloater"? (smeh) Trend kaže, da se zelo velike korporacije umikajo iz sektorja maziv, ker je to bistveno premajhno poslovno področje za njihovo svetovno letno prodajo. Zdaj pridejo ti »napihovalci« in verjamejo, da se lahko tu vmešajo. Ampak ne moreš. Naftni posel je zapleten, zlasti če ste globalno prisotni, kot je Liqui Moly. Vsaka država ima drugačne zakone in drugačne okoliščine. Potrebne so izkušnje in prava ekipa, da lahko vse to narediš na resni ravni. Sploh se ne oziram na te "napuhače". (nasmeh)

Ko že govorimo o širokem obsegu: Liqui Moly ima svojo prodajno ekipo v tej državi, vendar so izdelki na voljo tudi prek trgovcev z deli, trgovin s strojno opremo in spletnih trgovin. Njeno mnenje je bilo vedno: stranka naj se odloči. Kaj pravite svojim B2B strankam, ko se soočijo s spletnimi ponudbami za končne kupce?
To je res občutljiva tema. Ker se nam ni treba hecati: nisem se odločil za to, a spletna maloprodaja je tukaj in ne bo jutri izginila. Vse naše poslovne stranke pozivamo k ohranjanju cenovne zvestobe. Zakon nam prepoveduje določanje cen rabljeno, ključno besedo protimonopolno pravo. V zvezi s tem poskušamo z argumenti in storitvami našim partnerjem pojasniti, da vam ni treba sodelovati v vsaki bitki za cene in popuste. In verjemite mi: z razsvetljujočimi pogovori lahko dosežete veliko. Ker na koncu želi vsak poslovnež nekaj zaslužiti. Enako tudi naši partnerji z našimi izdelki.

Dobra ključna beseda: izdelki. Liqui Moly razvija in prodaja aditive v velikem obsegu. Aditivi so pogosto postavljeni kot vir dohodka za delavnice. Kako donosen je trenutno trg aditivov?
Je razburljiv, rastoč trg z velikim potencialom. Aditivi so kot zdravilo za motorje. Ne smemo pozabiti, da morajo sodobni motorji izpolnjevati veliko: visoko zmogljivost in vzdržljivost ob nizki porabi in emisijah onesnaževal. To potiska razvoj motorja do njegovih meja in prav tu lahko pomagajo dodatki, na primer z zmanjšanjem obrabe in trenja ali reševanjem kontaminacije. To posledično omogoča, da motorji ohranijo svojo visoko učinkovitost in se ne postopoma zmanjšujejo zaradi naraščajoče obrabe.

Ampak aditivi so izdelki, ki zahtevajo veliko razlage, kajne?
Ja, tako je. Toda točno po tem se lahko specializirana delavnica razlikuje s svojim tehničnim znanjem in izkušnjami ter prenaša kompetence. In zaslužite nekaj dodatnih evrov. To je lepo. (nasmeh)

Prestavimo čas naprej: Je Liqui Moly dovolj širok, da preživi v dobi električnih avtomobilov?
Trenutno imamo v naši ponudbi okrog 4000 izdelkov. To ni malo. (smeh) Resno: mi in drugi analitiki domnevamo, da bodo električni avtomobili prevzeli določen delež, vendar bo v naslednjih desetih letih po vsem svetu prišlo do nadaljnje rasti motorjev z notranjim zgorevanjem. Tako da tukaj nisem preveč zaskrbljen.

Kako se bo za Liqui Moly končalo letošnje poslovno leto?
Zaradi globalnih razmer s trgovinskimi embargi, zlomom valute in političnimi nemiri je naša rast le dva- do triodstotna. V veliki meri je odgovorna dramatična rast cene surove nafte. Smo pa že sprejeli ukrepe, da bi spet omogočili dvomestno rast. V ta namen ciljamo med drugim na trge Združenih držav Amerike in Italije. Globalno je naš delež maziv en odstotek. Prostora za izboljšave je torej še veliko. (smeh)

Gospod prošt, spregovoriva na kratko o podjetništvu na splošno. Vaši zaposleni se imenujejo »sopodjetniki«. Kako to?
Zelo preprosto: nobeno podjetje na svetu ni v dobrem položaju, ker je ustanovitelj ali šef tako odličen. Vedno je ekipa tista, ki naredi podjetje veliko in uspešno. Od tod izvirajo tudi naša izplačila bonusov za naše sopodjetnike: Če imamo dobro leto, bi morali imeti vsi korist od tega. In če imamo slabo leto, potem ni nič. To ni moje darilo, ampak spodbuda za sodelovanje. Če me vprašate po receptu za uspeh, je odgovor preprost: ker smo najboljši. In to ne zaradi mene, ampak zaradi celotne ekipe.

Veljate za podjetnika z veliko družbeno angažiranostjo. Kaj gre trenutno narobe?
Prvič: Politika ni kriva za vse. V državi niso samo politiki, ki jo obvladujejo, so tudi podjetja in posamezniki. Lahko govorim samo o Nemčiji, vendar moramo bistveno več vlagati v izobraževanje in usposabljanje. Včasih smo bili v tem boljši. In plačati moramo poštene plače. Primer poklicev v zdravstveni negi: Ne more biti tako, da imajo medicinske sestre toliko odgovornosti, da morajo včasih opravljati neprijetna dela in veliko nadur, za to pa prejemajo le minimalno plačo. To moramo premisliti. Nujno.

Za konec: Kaj menite o avstrijskem kanclerju Sebastianu Kurzu?
To je mladenič s številnimi novimi, pogumnimi idejami. V Evropi bi rad videl več Kurzov in Macronov. Upam le, da vsakdanje politično življenje na Dunaju ne bo prestrašilo gospoda Kurza.

"Ker smo najboljši. To ni zaradi mene, ampak zaradi celotne ekipe."ERNST PROST, GENERALNI DIREKTOR LIQUI MOLY