Un baron al petrolului într-un interviu

Un baron al petrolului într-un interviu

Industria auto: Domnule Prost, ce s-a întâmplat la Liqui Moly de la vânzarea către Würth?
Ernst Prost: Așa cum era de așteptat, nimic. Vânzarea către Würth a fost o măsură pentru a asigura existența continuă a Liqui Moly chiar și după mine. Ce ar fi trebuit să se întâmple? Liqui Moly este o companie foarte sănătoasă și foarte profitabilă. Avem produse bune, o echipă grozavă cu atitudinea potrivită și suntem poziționați pe scară largă pe piață. Nu ești niciodată perfect, dar suntem aproape. Würth ar fi prost să se încurce cu afacerile noastre. Desigur, dacă se schimbă, proprietarul va interveni.

Să vorbim puțin mai general despre business-ul cu ulei: La Automechanisa am văzut din nou câți alți jucători sunt implicați în business-ul cu lubrifianți...
Vrei să spui jucător sau „balonator”? (râde) Tendința arată că corporațiile foarte mari se retrag din sectorul lubrifianților, deoarece este o zonă de afaceri mult prea mică pentru vânzările lor anuale globale. Acum vin acești „balonatori” și cred că se pot implica aici. Dar nu poți. Afacerea cu petrol este complexă, mai ales când ai o prezență globală precum Liqui Moly. Fiecare țară are legi diferite și circumstanțe diferite. Este nevoie de experiență și de echipa potrivită pentru a putea face toate acestea la un nivel serios. Nici măcar nu mă uit la acești „balonatori”. (zâmbește)

Vorbind despre o bază largă: Liqui Moly are propria echipă de vânzări în această țară, dar produsele sunt disponibile și prin dealeri de piese, magazine de hardware și magazine online. Opinia ei a fost întotdeauna: clientul ar trebui să decidă. Ce le spui clienților tăi B2B atunci când se confruntă cu oferte online pentru clienții finali?
Acesta este într-adevăr un subiect sensibil. Pentru că nu trebuie să ne păcălim: nu eu am ales-o, dar retailul online este aici și nu va dispărea mâine. Facem apel la toți clienții noștri de afaceri să mențină loialitatea prețului. Legea ne interzice să stabilim prețuri la mâna a doua, cuvânt cheie lege antitrust. În acest sens, încercăm să folosim argumente și servicii pentru a le clarifica partenerilor noștri că nu trebuie să participați la fiecare luptă de prețuri și reduceri. Și credeți-mă: puteți obține multe prin conversații lămuritoare. Pentru că până la urmă fiecare om de afaceri vrea să câștige ceva. La fel și partenerii noștri cu produsele noastre.

Cuvânt cheie bun: produse. Liqui Moly dezvoltă și vinde aditivi pe scară largă. Aditivii sunt adesea poziționați ca o sursă de venit pentru ateliere. Cât de profitabilă este piața aditivilor în prezent?
Este o piață interesantă, în creștere, cu un mare potențial. Aditivii sunt ca medicamentele pentru motoare. Nu trebuie să uităm că motoarele moderne trebuie să îndeplinească multe: performanțe ridicate și durabilitate cu consum redus și emisii poluante. Acest lucru împinge dezvoltarea motorului la limitele sale și exact aici pot ajuta aditivii, de exemplu, reducând uzura și frecarea sau rezolvând contaminarea. Aceasta, la rândul său, permite motoarelor să-și mențină randamentul ridicat și să nu scadă treptat din cauza uzurii în creștere.

Dar aditivii sunt produse care necesită multe explicații, nu?
Da, așa e. Dar exact așa se poate diferenția un atelier de specialitate prin know-how-ul său tehnic și poate transmite competență. Și câștigă câțiva euro în plus. Este frumos. (zâmbește)

Să avansăm ceasul: este Liqui Moly suficient de largă pentru a supraviețui în era mașinilor electrice?
În prezent avem aproximativ 4.000 de produse în gama noastră. Asta nu e puțin. (râde) Serios: Noi și alți analiști presupunem că mașinile electrice vor ocupa o anumită pondere, dar va exista chiar și o creștere suplimentară a motoarelor cu ardere în întreaga lume în următorii zece ani. Deci nu sunt prea îngrijorat aici.

Cum se va încheia anul financiar din acest an pentru Liqui Moly?
Datorită situației globale cu embargouri comerciale, colaps valutar și tulburări politice, creșterea noastră este de doar două până la trei procente. Creșterea dramatică a prețului țițeiului este în mare parte responsabilă. Dar am luat deja măsuri pentru a permite din nou o creștere de două cifre. În acest scop, vizăm piețele din Statele Unite ale Americii și Italia, printre altele. La nivel global, cota noastră de lubrifianți este de unu la sută. Deci mai este mult loc de îmbunătățire. (râde)

Domnule Prost, să vorbim pe scurt despre antreprenoriat în general. Angajații tăi sunt numiți „co-antreprenori”. Cum se face?
Este foarte simplu: nicio companie din lume nu este într-o poziție bună pentru că fondatorul sau șeful este atât de grozav. Este întotdeauna echipa care face o companie mare și de succes. De aici provin și plățile noastre bonus pentru colegii noștri antreprenori: dacă avem un an bun, toată lumea ar trebui să beneficieze de el. Și dacă avem un an prost, atunci nu e nimic. Acesta nu este un cadou din partea mea, ci mai degrabă un stimulent pentru a mă implica. Dacă mă întrebați despre rețeta succesului, răspunsul este simplu: pentru că suntem cei mai buni. Și asta nu din cauza mea, ci din cauza întregii echipe.

Esti considerat un antreprenor cu un mare angajament social. Ce merge prost în prezent?
În primul rând: politica nu este de vină pentru tot. Nu există doar politicieni într-o țară care o controlează, sunt și companii și persoane fizice. Pot vorbi doar despre Germania, dar trebuie să investim mult mai mult în educație și formare. Eram mai buni la asta. Și trebuie să plătim salarii corecte. Exemplu de profesii de asistent medical: Nu se poate întâmpla ca asistentele să aibă atâta responsabilitate, uneori să fie nevoite să facă muncă neplăcută și multe ore suplimentare și să primească doar salariul minim pentru asta. Trebuie să ne regândim asta. Urgent.

În sfârșit: Ce părere aveți despre cancelarul Austriei Sebastian Kurz?
Acesta este un tânăr cu multe idei noi, curajoase. Mi-ar plăcea să văd mai mulți Kurz și Macron în Europa. Sper doar ca viața politică de zi cu zi din Viena să nu-l sperie pe domnul Kurz.

"Pentru că suntem cei mai buni. Asta nu din cauza mea, ci din cauza întregii echipe".ERNST PROST, DIRECTOR GENERAL LIQUI MOLY