Naftas barons intervijā

Naftas barons intervijā

Automobiļu rūpniecība: Prosta kungs, kas ir noticis uzņēmumā Liqui Moly kopš pārdošanas uzņēmumam Würth?
Ernsts Prosts: Kā gaidīts, nekas. Pārdošana Würth bija pasākums, lai nodrošinātu Liqui Moly pastāvēšanu arī pēc manis. Kam vajadzēja notikt? Liqui Moly ir ļoti veselīgs un ļoti rentabls uzņēmums. Mums ir labi produkti, lieliska komanda ar pareizu attieksmi un plaši pozicionēti tirgū. Jūs nekad neesat ideāls, bet mēs esam tuvi. Würth būtu stulbi, ja jauktos ar mūsu biznesu. Protams, ja tas mainīsies, īpašnieks iejauksies.

Parunāsim nedaudz vispārīgāk par naftas biznesu: Automechanisa mēs atkal redzējām, cik daudz citu spēlētāju ir iesaistīti smērvielu biznesā...
Vai jūs domājat spēlētāju vai "uzpūtēju"? (smejas) Tendence liecina, ka ļoti lielās korporācijas aiziet no smērvielu sektora, jo tā ir pārāk maza uzņēmējdarbības joma to globālajiem gada pārdošanas apjomiem. Tagad šie “uzpūtēji” nāk un tic, ka viņi var šeit iesaistīties. Bet tu nevari. Naftas bizness ir sarežģīts, it īpaši, ja jums ir globāla klātbūtne, piemēram, Liqui Moly. Katrā valstī ir atšķirīgi likumi un atšķirīgi apstākļi. Lai to visu varētu izdarīt nopietnā līmenī, ir vajadzīga pieredze un pareiza komanda. Es pat neskatos uz šiem "pūtējiem". (smaida)

Runājot par plašu: Liqui Moly šajā valstī ir sava pārdošanas komanda, taču produkti ir pieejami arī detaļu izplatītājos, datortehnikas veikalos un tiešsaistes veikalos. Viņas viedoklis vienmēr bija: klientam ir jāizlemj. Ko jūs sakāt saviem B2B klientiem, kad viņi saskaras ar tiešsaistes piedāvājumiem gala klientiem?
Šī patiešām ir jutīga tēma. Jo mums nav jāmānās: es to neizvēlējos, bet tiešsaistes mazumtirdzniecība ir klāt un nepazudīs rīt. Mēs aicinām visus savus biznesa klientus saglabāt cenu lojalitāti. Likums aizliedz mums noteikt cenas lietotas, atslēgvārdu pretmonopola likums. Šajā ziņā mēs cenšamies izmantot argumentus un pakalpojumus, lai mūsu partneriem būtu skaidrs, ka jums nav jāpiedalās katrā cenu un atlaižu cīņā. Un ticiet man: ar izglītojošām sarunām jūs varat sasniegt daudz. Jo galu galā katrs biznesmenis vēlas kaut ko nopelnīt. Tā dara arī mūsu partneri ar mūsu produktiem.

Labs atslēgvārds: produkti. Liqui Moly plašā mērogā izstrādā un pārdod piedevas. Piedevas bieži tiek pozicionētas kā ienākumu avots darbnīcām. Cik ienesīgs šobrīd ir piedevu tirgus?
Tas ir aizraujošs, augošs tirgus ar lielu potenciālu. Piedevas ir kā zāles dzinējiem. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka mūsdienu dzinējiem ir jāizpilda daudz: augsta veiktspēja un izturība ar zemu patēriņu un piesārņotāju emisijām. Tādējādi dzinēja attīstība tiek sasniegta līdz galam, un tieši šeit var palīdzēt piedevas, piemēram, samazinot nodilumu un berzi vai novēršot piesārņojumu. Tas savukārt ļauj dzinējiem saglabāt savu augsto efektivitāti un pakāpeniski nesamazināties pieaugošā nodiluma dēļ.

Bet piedevas ir produkti, kas prasa daudz skaidrojumu, vai ne?
Jā, tieši tā. Bet tieši tā specializētā darbnīca var atšķirties ar savām tehniskajām zināšanām un nodot kompetenci. Un nopelniet dažus papildu eiro. Tas ir jauki. (smaida)

Pavirzīsimies pulkstenī: vai Liqui Moly ir pietiekami plašs, lai izdzīvotu elektrisko automašīnu laikmetā?
Šobrīd mūsu klāstā ir aptuveni 4000 produktu. Tas nav maz. (smejas) Nopietni: mēs un citi analītiķi pieļaujam, ka elektriskie automobiļi ieņems noteiktu daļu, bet nākamajos desmit gados pat iekšdedzes dzinēju skaits pasaulē pieaugs. Tāpēc es šeit pārāk neuztraucos.

Kā Liqui Moly noslēgsies šī gada finanšu gads?
Globālās situācijas ar tirdzniecības embargo, valūtas sabrukuma un politisko nemieru dēļ mūsu izaugsme ir tikai divi līdz trīs procenti. Lielā mērā vainojams dramatiskais jēlnaftas cenas pieaugums. Taču mēs jau esam veikuši pasākumus, lai atkal nodrošinātu divciparu izaugsmi. Šajā nolūkā mēs, cita starpā, koncentrējamies uz Amerikas Savienoto Valstu un Itālijas tirgiem. Pasaules mērogā mūsu smērvielu daļa ir viens procents. Līdz ar to vēl ir daudz ko uzlabot. (smejas)

Prosta kungs, parunāsim īsi par uzņēmējdarbību kopumā. Jūsu darbiniekus sauc par “līdzuzņēmējiem”. Kā tas nākas?
Tas ir ļoti vienkārši: neviens uzņēmums pasaulē nav labā pozīcijā, jo dibinātājs vai priekšnieks ir tik izcils. Komanda vienmēr ir tā, kas padara uzņēmumu lielu un veiksmīgu. No šejienes nāk arī mūsu prēmiju maksājumi mūsu kolēģiem uzņēmējiem: ja mums ir labs gads, no tā vajadzētu gūt labumu visiem. Un, ja mums ir slikts gads, tad nav nekā. Tā nav dāvana no manis, bet gan stimuls iesaistīties. Ja man jautā par veiksmes recepti, atbilde ir vienkārša: jo mēs esam labākie. Un tas nav manis, bet visas komandas dēļ.

Jūs tiekat uzskatīts par uzņēmēju ar lielu sociālo apņemšanos. Kas šobrīd notiek nepareizi?
Pirmkārt: politika nav pie visa vainīga. Valstī ir ne tikai politiķi, kas to kontrolē, ir arī uzņēmumi un privātpersonas. Es varu runāt tikai par Vāciju, bet mums ir jāiegulda ievērojami vairāk izglītībā un apmācībā. Agrāk mēs tajā bijām labāki. Un mums ir jāmaksā godīgas algas. Māsu profesiju piemērs: Nevar būt tā, ka medmāsām ir tik liela atbildība, dažreiz ir jādara nepatīkams darbs un daudz virsstundu, un par to saņem tikai minimālo algu. Mums tas ir jāpārdomā. Steidzami.

Visbeidzot: ko jūs domājat par Austrijas kancleru Sebastianu Kurcu?
Šis ir jauns vīrietis ar daudzām jaunām, drosmīgām idejām. Gribētos Eiropā redzēt vairāk Kurcu un Makronu. Es tikai ceru, ka Vīnes politiskā dzīve Kurca kungu neatbaida.

"Jo mēs esam labākie. Tas nav manis, bet visas komandas dēļ."ERNST PROST, LIQUI MOLY DIREKTORS