Naftos baronas viename interviu

Naftos baronas viename interviu

Automobilių pramonė: Pone Prostai, kas atsitiko „Liqui Moly“ po pardavimo „Würth“?
Ernstas Prostas: Kaip ir tikėtasi, nieko. Pardavimas Würth buvo priemonė užtikrinti tolesnį Liqui Moly egzistavimą net ir po manęs. Kas turėjo atsitikti? Liqui Moly yra labai sveika ir labai pelninga įmonė. Turime gerus produktus, puikią komandą su teisingu požiūriu ir esame plačiai įsitvirtinę rinkoje. Jūs niekada nesate tobulas, bet mes esame artimi. Würth būtų kvaila sumaišyti mūsų verslą. Žinoma, jei tai pasikeis, įsikiš savininkas.

Pakalbėkime šiek tiek bendriau apie alyvos verslą: „Automechanisoje“ vėl pamatėme, kiek daug kitų žaidėjų dalyvauja tepalų versle...
Turite galvoje žaidėją ar „išpūtėją“? (juokiasi) Tendencija rodo, kad labai didelės korporacijos traukiasi iš tepalų sektoriaus, nes tai per maža verslo sritis jų pasauliniam metiniam pardavimui. Dabar tie „išsipūtėliai“ ateina ir tiki, kad gali čia įsitraukti. Bet tu negali. Naftos verslas yra sudėtingas, ypač kai turite pasaulinę veiklą, pvz., Liqui Moly. Kiekvienoje šalyje galioja skirtingi įstatymai ir skirtingos aplinkybės. Norint visa tai atlikti rimtu lygiu, reikia patirties ir tinkamos komandos. Aš net nežiūriu į šituos „išsipūtusius“. (šypsosi)

Kalbant apie platų spektrą: „Liqui Moly“ turi savo pardavimų komandą šioje šalyje, tačiau produktų taip pat galima įsigyti per dalių pardavėjus, techninės įrangos parduotuves ir internetines parduotuves. Jos nuomonė visada buvo: klientas turi nuspręsti. Ką sakote savo B2B klientams, kai jie susiduria su internetiniais pasiūlymais galutiniams klientams?
Tai tikrai jautri tema. Nes mums nereikia juokauti: aš to nepasirinkau, bet prekyba internetu yra čia ir rytoj neišnyks. Kreipiamės į visus savo verslo klientus išlaikyti kainų lojalumą. Įstatymas draudžia mums nustatyti kainas naudotas, raktinis žodis antimonopolinis įstatymas. Šiuo atžvilgiu mes stengiamės pasitelkti argumentus ir paslaugas, kad partneriams būtų aišku, jog jums nereikia dalyvauti kiekvienoje kainų ir nuolaidų kovoje. Ir patikėkite manimi: šviečiančiais pokalbiais galite daug pasiekti. Nes galiausiai kiekvienas verslininkas nori ką nors užsidirbti. Taip elgiasi ir mūsų partneriai su mūsų produktais.

Geras raktinis žodis: produktai. Liqui Moly kuria ir parduoda priedus dideliu mastu. Priedai dažnai pateikiami kaip dirbtuvių pajamų šaltinis. Kiek šiuo metu pelninga yra priedų rinka?
Tai įdomi, auganti rinka, turinti didelį potencialą. Priedai yra kaip vaistai varikliams. Nereikia pamiršti, kad šiuolaikiniai varikliai turi daug ką: aukštą našumą ir ilgaamžiškumą, mažą sąnaudų ir teršalų išmetimą. Tai padidina variklio tobulinimo ribas, ir būtent čia gali padėti priedai, pavyzdžiui, sumažinant susidėvėjimą ir trintį arba pašalinant užterštumą. Tai savo ruožtu leidžia varikliams išlaikyti aukštą efektyvumą, o ne palaipsniui mažėti dėl didėjančio susidėvėjimo.

Tačiau priedai yra produktai, kuriuos reikia daug paaiškinti, tiesa?
Taip, tai tiesa. Tačiau būtent taip specializuotos dirbtuvės gali išsiskirti savo techninėmis žiniomis ir perteikti kompetenciją. Ir užsidirbk kelis papildomus eurus. Tai malonu. (šypsosi)

Perkelkime laikrodį į priekį: ar „Liqui Moly“ pakankamai platus, kad išgyventų elektromobilių amžiuje?
Šiuo metu mūsų asortimente yra apie 4000 prekių. Tai nėra mažai. (juokiasi) Rimtai: mes ir kiti analitikai mano, kad elektromobiliai užims tam tikrą dalį, tačiau per ateinančius dešimt metų degimo varikliai visame pasaulyje netgi toliau augs. Taigi aš čia labai nesijaudinu.

Kaip baigsis šių metų „Liqui Moly“ finansiniai metai?
Dėl pasaulinės situacijos su prekybos embargais, valiutos žlugimu ir politiniais neramumais mūsų augimas tesiekia du tris procentus. Didelė priežastis yra dramatiškas žalios naftos kainų padidėjimas. Tačiau jau ėmėmės priemonių, kad vėl sudarytume dviženklį augimą. Šiuo tikslu, be kita ko, orientuojamės į Jungtinių Amerikos Valstijų ir Italijos rinkas. Pasaulyje mūsų tepalų dalis yra vienas procentas. Taigi dar yra kur tobulėti. (juokiasi)

Pone Prostai, pakalbėkime trumpai apie verslumą apskritai. Jūsų darbuotojai vadinami „bendraverslininkais“. Kaip taip?
Tai labai paprasta: jokia įmonė pasaulyje nėra geroje padėtyje, nes įkūrėjas ar viršininkas yra toks puikus. Visada komanda daro įmonę didele ir sėkminga. Iš čia taip pat gaunamos premijos mūsų kolegoms verslininkams: jei mūsų metai bus geri, visi turėtų iš to gauti naudos. O jei mums blogi metai, tai nieko nėra. Tai ne mano dovana, o paskata įsitraukti. Jei manęs paklaustumėte apie sėkmės receptą, atsakymas paprastas: nes mes esame geriausi. Ir tai ne dėl manęs, o dėl visos komandos.

Esate laikomas verslininku, turinčiu didelį socialinį įsipareigojimą. Kas šiuo metu vyksta ne taip?
Pirma: politika nėra dėl visko kalta. Šalyje yra ne tik politikai, kurie ją kontroliuoja, yra ir įmonių bei asmenų. Galiu kalbėti tik konkrečiai apie Vokietiją, bet į švietimą ir mokymą turime investuoti žymiai daugiau. Anksčiau mes tuo buvome geresni. Ir mes turime mokėti sąžiningą atlyginimą. Slaugytojų profesijų pavyzdys: Negali būti, kad slaugytojai turi tiek atsakomybės, kartais turi dirbti nemalonų darbą ir daug viršvalandžių, o už tai gauna tik minimalų atlyginimą. Turime tai permąstyti. Skubiai.

Galiausiai: ką manote apie Austrijos kanclerį Sebastianą Kurzą?
Tai jaunas vyras, turintis daug naujų, drąsių idėjų. Norėčiau, kad Europoje būtų daugiau Kurzo ir Macronų. Tik tikiuosi, kad kasdienis politinis gyvenimas Vienoje G. Kurzo neatbaido.

"Kadangi mes esame geriausi. Taip yra ne dėl manęs, o dėl visos komandos."ERNSTAS PROSTAS, LIQUI MOLY VADOVAS DIREKTORIAUS