Naftaparun ühes intervjuus

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Liqui Moly tegevdirektor ERNST PROST räägib intervjuus müügist Würthile, olukorrast naftaäris ja sotsiaalsest ettevõtlusest.

ERNST PROST, Geschäftsführer von Liqui Moly, spricht im Interview über den Verkauf an Würth, die Lage im Ölgeschäft und soziales Unternehmertum.
Liqui Moly tegevdirektor ERNST PROST räägib intervjuus müügist Würthile, olukorrast naftaäris ja sotsiaalsest ettevõtlusest.

Naftaparun ühes intervjuus

Ernst Prost, Geschäftsführer von Liqui Moly, im Interview
Ernst Prost, LIQUI MOLY GESCHÄFTSFÜHRER
Ernst Prost, LIQUI MOLY GESCHÄFTSFÜHRER

Autotööstus: Hr Prost, mis on Liqui Molys juhtunud pärast müüki Würthile?
Ernst Prost: Nagu oodatud, ei midagi. Müük Würthile oli meede, mis tagas Liqui Moly jätkuva eksistentsi ka pärast mind. Mis oleks pidanud juhtuma? Liqui Moly on väga terve ja väga kasumlik ettevõte. Meil on head tooted, suurepärane õige suhtumisega meeskond ja oleme turul laialdaselt positsioneeritud. Sa pole kunagi täiuslik, kuid me oleme lähedased. Würth oleks rumal, kui meie äri segaks. Muidugi, kui see muutub, sekkub omanik.

Räägime natuke üldisemalt õliärist: Automechanisas nägime taas, kui palju teisi tegijaid on määrdeainete äriga seotud...
Kas mõtlete mängijat või "puhujat"? (naerab) Trend näitab, et väga suured ettevõtted tõmbuvad määrdeainete sektorist tagasi, kuna see on liiga väike ärivaldkond nende ülemaailmseks aastakäibeks. Nüüd tulevad need “puhujad” ja usuvad, et võivad siin kaasa lüüa. Aga sa ei saa. Naftaäri on keeruline, eriti kui teil on ülemaailmne esindatus nagu Liqui Moly. Igas riigis on erinevad seadused ja erinevad olud. Selleks, et seda kõike tõsisel tasemel teha, on vaja kogemust ja õiget meeskonda. Ma isegi ei vaata neid "puhujaid". (naeratab)

Rääkides laiapõhjalisest: Liqui Molyl on siin riigis oma müügimeeskond, kuid tooted on saadaval ka varuosade edasimüüjate, ehituspoodide ja veebipoodide kaudu. Tema arvamus oli alati: klient peaks otsustama. Mida ütlete oma B2B klientidele, kui nad puutuvad kokku veebipakkumistega lõppklientidele?
See on tõesti tundlik teema. Sest me ei pea end naljatama: ma ei valinud seda, kuid veebipood on siin ja ei kao homme. Kutsume kõiki oma ärikliente üles säilitama hinnalojaalsust. Seadus keelab meil hindu määrata teise käega, märksõna monopolivastane seadus. Sellega seoses püüame argumentide ja teenuste abil oma partneritele selgeks teha, et igas hinna- ja allahindluslahingus ei pea osalema. Ja uskuge mind: valgustavate vestlustega saate palju saavutada. Sest lõpuks tahab iga ärimees midagi teenida. Nii teevad ka meie partnerid meie toodetega.

Hea märksõna: tooted. Liqui Moly arendab ja müüb lisaaineid suures mahus. Lisandid positsioneeritakse sageli töötubade sissetulekuallikana. Kui tulus on lisaainete turg praegu?
See on põnev, kasvav ja suure potentsiaaliga turg. Lisandid on nagu ravim mootoritele. Me ei tohi unustada, et kaasaegsed mootorid peavad täitma palju: suure jõudluse ja vastupidavuse ning madala kütusekulu ja saasteainete heitkoguseid. See viib mootoriarenduse oma piiridesse ja just siin võivad lisandid aidata, näiteks minimeerides kulumist ja hõõrdumist või kõrvaldades saaste. See omakorda võimaldab mootoritel säilitada oma kõrget kasutegurit ja mitte järjest suureneva kulumise tõttu väheneda.

Kuid lisandid on tooted, mis nõuavad palju selgitusi, eks?
Jah, see on õige. Kuid just nii saab erialatöökoda oma tehnilise oskusteabega eristuda ja kompetentsi edasi anda. Ja teenige paar lisaeurot. See on tore. (naeratab)

Liigume kella edasi: kas Liqui Moly on piisavalt lai, et elektriautode ajastul ellu jääda?
Praegu on meie valikus umbes 4000 toodet. Seda pole vähe. (naerab) Tõsiselt: meie ja teised analüütikud eeldame, et elektriautod võtavad teatud osa, kuid järgmise kümne aasta jooksul kasvab sisepõlemismootorite arv kogu maailmas veelgi. Nii et ma ei muretse siin väga.

Kuidas lõpeb Liqui Moly tänavune majandusaasta?
Globaalse kaubandusembargo, valuutakrahhi ja poliitiliste rahutuste tõttu on meie kasv vaid kaks-kolm protsenti. Suures osas on süüdi toornafta hinna dramaatiline tõus. Kuid oleme juba võtnud meetmeid, et võimaldada taas kahekohalist kasvu. Selleks sihime muuhulgas Ameerika Ühendriikide ja Itaalia turge. Ülemaailmselt on meie määrdeainete osakaal üks protsent. Seega on arenguruumi veel palju. (naerab)

Härra Prost, räägime lühidalt ettevõtlusest üldiselt. Teie töötajaid nimetatakse kaasettevõtjateks. Kuidas nii?
See on väga lihtne: ükski ettevõte maailmas ei ole heas olukorras, kuna asutaja või ülemus on nii suurepärane. Alati on meeskond see, kes teeb ettevõtte suureks ja edukaks. Siit tulevad ka meie preemiamaksed kaasettevõtjatele: kui meil on hea aasta, peaksid sellest kasu saama kõik. Ja kui meil on halb aasta, siis pole midagi. See pole minu kingitus, vaid pigem stiimul kaasa lüüa. Kui küsida minult edu retsepti kohta, on vastus lihtne: sest me oleme parimad. Ja see ei ole minu, vaid kogu meeskonna pärast.

Teid peetakse suure sotsiaalse pühendumusega ettevõtjaks. Mis praegu valesti läheb?
Esiteks: poliitika ei ole kõiges süüdi. Riigis ei ole ainult poliitikud, kes seda kontrollivad, on ka ettevõtteid ja eraisikuid. Konkreetselt saan rääkida ainult Saksamaast, kuid me peame oluliselt rohkem investeerima haridusse ja koolitusse. Varem olime selles paremad. Ja me peame maksma õiglast palka. Näide õe ametitest: Ei saa olla nii, et õdedel on nii palju vastutust, nad peavad vahel tegema ebameeldivat tööd ja palju ületunde ning saama selle eest ainult miinimumpalka. Peame selle ümber mõtlema. Kiireloomuline.

Lõpetuseks: mida arvate Austria kantslerist Sebastian Kurzist?
See on noor mees, kellel on palju uusi, julgeid ideid. Kurzi ja Macroneid tahaks Euroopas rohkem näha. Loodan vaid, et Viini igapäevane poliitiline elu härra Kurzi eemale ei peleta.

"Sest me oleme parimad. See ei ole minu, vaid kogu meeskonna pärast."ERNST PROST, LIQUI MOLY TEGEVdirektor