eFuel Alliance: większa sprawiedliwość podatkowa w procesie transformacji mobilności

eFuel Alliance: większa sprawiedliwość podatkowa w procesie transformacji mobilności

The Sojusz eFuel wspiera Komisję Europejską w jej planie modernizacji dyrektywy w sprawie opodatkowania energii (ETD) i dostosowania jej do potrzeb ochrony klimatu. Ralf Diemer, dyrektor zarządzający eFuel Alliance, apeluje: „Zdecydowanie należy wziąć pod uwagę pozytywny wkład, jaki różne źródła energii mogą wnieść w redukcję emisji CO2 w wielu sektorach." Z punktu widzenia polityki klimatycznej nieprawdopodobne jest, aby paliwa konwencjonalne nadal były opodatkowane w taki sam sposób jak paliwa alternatywne i zrównoważone. „Dodatkowo potrzebny jest wreszcie sygnał dostawcom i klientom paliw, że warto dostarczać i kupować paliwa przyjazne dla klimatu” – stwierdził Diemer. 

E-paliwa – syntetyczne paliwa ciekłe pochodzące z odnawialnych źródeł energii – mogłyby w przyszłości znacząco przyczynić się do utrzymania cen benzyny na stabilnym poziomie. Zmiana podatku od energii mogłaby zapewnić sprawiedliwe społecznie przejście na paliwa odnawialne i niskoemisyjne zgodnie z europejskimi celami klimatycznymi. Ralf Diemer: „Zamiast podatku opartego na wolumenie, podatek oparty na CO₂ślad produktów energetycznych zgodnie z europejską dyrektywą w sprawie energii odnawialnej, który odzwierciedla rzeczywisty wkład w redukcję emisji paliw odnawialnych i niskoemisyjnych.”

Poparcie Komisji Europejskiej dla „Zielonego Ładu” powinno znaleźć odzwierciedlenie w tym, czy tym razem zmiana podatku energetycznego zakończy się sukcesem. Propozycja eFuel Alliance ma na celu zapewnienie państwom członkowskim UE stałych wpływów podatkowych i stabilnych cen paliw na stacjach benzynowych.