eFuel Alliance : Plus d’équité fiscale pour la transition mobilité

eFuel Alliance : Plus d’équité fiscale pour la transition mobilité

Le Alliance eFuel soutient la Commission européenne dans son projet de moderniser la directive sur la taxation de l’énergie (DTE) et de l’adapter aux besoins de protection du climat. Ralf Diemer, directeur général de l'eFuel Alliance, lance un appel : « La contribution positive que diverses sources d'énergie peuvent apporter à la réduction des émissions de CO2 dans de nombreux secteurs doit absolument être prise en compte. » En termes de politique climatique, il est peu plausible que les carburants conventionnels continuent d’être taxés de la même manière que les carburants alternatifs et durables. «En outre, il est enfin nécessaire de signaler aux fournisseurs de carburant et aux clients qu'il vaut la peine de livrer et d'acheter des carburants respectueux du climat», a déclaré Diemer. 

E-carburants – les carburants liquides synthétiques issus d’énergies renouvelables – pourraient contribuer de manière significative à maintenir la stabilité des prix de l’essence à l’avenir. Un changement de fiscalité sur l'énergie pourrait permettre une transition socialement juste vers des carburants renouvelables et à faibles émissions de carbone, conformément aux objectifs climatiques de l'Europe. Ralf Diemer : « Au lieu d'une taxation basée sur le volume, une taxe basée sur le CO₂empreinte carbone des produits énergétiques conformément à la directive européenne sur les énergies renouvelables, qui reflète la contribution réelle à la réduction des émissions des carburants renouvelables et à faible teneur en carbone.

Le soutien de la Commission européenne au « Green Deal » devrait se refléter dans la réussite cette fois-ci d'une modification de la taxe sur l'énergie. La proposition de l'eFuel Alliance vise à garantir des recettes fiscales constantes pour les États membres de l'UE et des prix du carburant stables à la pompe.