El-cykler i bilforretningen
Den tyske mobilitetsudbyder movelo planlægger snart at tilbyde e-cykler som erstatningskøretøjer i Østrig.

El-cykler i bilforretningen
Der blev solgt omkring 35.000 e-cykler i Østrig i 2011 – i 2021 var der allerede over 220.000, og tendensen er stigende. Den internationale elcykel-trend efterlader ikke bilindustrien uskadt, som det fremgår af de talrige bilforhandlere, værksteder og servicepartnere, der inkluderer elcykler i deres salgssortiment eller tilbyder dem til kunder som erstatnings- eller lejebiler. Et af de første erstatningsmobilitetskoncepter af denne art kommer fra flådespecialisten movelo, som i øjeblikket leverer omkring 6.000 e-cykler til firma- og kommunale flåder i blandt andet Østrig og Tyskland.
"Efterspørgslen efter e-cykler brugt til erhvervsformål er steget støt i de seneste år," siger Herbert Ottenschläger, salgschef hos movelo. Virksomheden forsyner institutioner i alle størrelser og typer - fra mellemstore virksomheder til byuniversiteter - med løsninger til mobilitet ved hjælp af e-cykler, herunder den tilhørende ladeinfrastruktur og fuld service. Løsninger, der har tiltrukket sig stigende interesse fra bilvirksomheder såsom værksteder og bilforhandlere i løbet af det sidste år. "Virksomheder, der allerede tilbyder tjenester og produkter inden for privat individuel mobilitet, kan især drage fordel af e-cykler som fremtidens mobilitetsmiddel," forklarer Ottenschläger.
De første firma-e-cykler rullede ikke på tyske, men på østrigske veje - i mere end fem år har Kepler Universitetshospital været afhængig af movelos elektriske cykler til at forbinde dets lokationer i Linz bæredygtigt og effektivt. Virksomheder fra hele landet bruger nu mobilitetskonceptet fra Bayern. Der er også allerede planer for autoværksteder og bilforhandlere, som Herbert Ottenschläger forklarer: "Vi er allerede i diskussion med nogle østrigske virksomheder i bilsektoren. Vores e-cykler vil snart blive brugt til erstatningsmobilitet også i dette land." Fordi, siger movelo-salgschefen: "Virksomhedens e-cykler bliver særdeles godt modtaget - der er ingen tegn på nogen frygt for kontakt i grænsefladen mellem bil og cykel."