Mahle elektromobiļu serviss

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Māle un ASV kompānija Midtronics nākotnē vēlas kopīgi izstrādāt elektromobiļu servisa ierīces.

Mahle und das US-Unternehmen Midtronics wollen in Zukunft gemeinsam Servicegeräte für E‑Fahrzeuge entwickeln.
Māle un ASV kompānija Midtronics nākotnē vēlas kopīgi izstrādāt elektromobiļu servisa ierīces.

Mahle elektromobiļu serviss

Mahle un ASV uzņēmums Midtronics, Inc. nodomu deklarācijā vienojušies kopīgi izstrādāt elektrisko transportlīdzekļu servisa ierīces. Partnerības mērķis ir piedāvāt darbnīcām drošu un efektīvu servisu svarīgajam litija jonu akumulatoram. Piedāvājumam vajadzētu būt no akumulatoru diagnostikas līdz apkopei — neatkarīgi no zīmola un visā akumulatoru un transportlīdzekļu dzīves ciklā. Mahle partnerībā apvieno savas zināšanas un pieredzi aukstumaģentu un šķidrumu apkalpošanā, ADAS kalibrēšanā, BatteryPRO risinājumos un transportlīdzekļu diagnostikā. Midtronics sniedz savu pieredzi zemsprieguma un augsta sprieguma akumulatoru uzraudzībā, pārbaudē, diagnostikā un apkopē. Abi uzņēmumi kopā var piedāvāt pilnu pakalpojumu klāstu elektromobiļu akumulatoriem, kas veidos lielu daļu no turpmākā neatkarīgo darbnīcu biznesa.

"Elektromobilitātes laikmetā akumulatoru serviss iegūs pilnīgi jaunu nozīmi neatkarīgiem darbnīcām. Sadarbojoties ar Midtronics, mēs atveram jaunu nodaļu servisa ierīcēm," skaidro Džordžs Mourads, Mahle Global Service Solutions direktors. "Ņemot vērā akumulatoru un elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstības tempu, neviens uzņēmums automobiļu servisa pasaulē vēl nav spējis nodrošināt šāda līmeņa pakalpojumus," sacīja Vils Sampsons, Midtronics prezidents. Pārejot uz elektromobilitāti, automobiļu pēcpārdošanas tirgum paredzēto akumulatoru un sistēmu izmaksas un sarežģītība ir viens no lielākajiem izaicinājumiem tās vēsturē. Akumulators pats par sevi var veidot vairāk nekā 25 procentus no kopējām transportlīdzekļa izmaksām un ļoti atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa. Vienlaikus paredzams, ka līdz 2035. gadam transportlīdzekļu ar elektriskās piedziņas sistēmām (elektriskie un hibrīdie transportlīdzekļi) īpatsvars pieaugs līdz 95 procentiem Eiropā, 90 procentiem Ķīnā un 75 procentiem Ziemeļamerikā. Tāpēc akumulatoru serviss drīzumā varētu nodrošināt pusi no visiem darbnīcu pakalpojumiem.