Service de voiture électrique Mahle

Service de voiture électrique Mahle

Mahle et la société américaine Midtronics, Inc. ont convenu dans une déclaration d'intention de développer conjointement des dispositifs de service pour les véhicules électriques. L'objectif du partenariat est d'offrir aux ateliers un service sûr et efficace pour l'importante batterie Li-ion. L'offre devrait s'étendre du diagnostic des batteries à la maintenance, quelle que soit la marque et tout au long du cycle de vie des batteries et des véhicules. Mahle apporte au partenariat ses connaissances et son expérience en matière de service de réfrigérants et de fluides, d'étalonnage ADAS, de solutions BatteryPRO et de diagnostic de véhicule. Midtronics apporte son expertise en matière de surveillance, d'inspection, de diagnostic et de maintenance des batteries basse et haute tension. Ensemble, les deux sociétés peuvent proposer une gamme complète de services pour les batteries de véhicules électriques, qui constitueront une grande partie de l'activité future des ateliers indépendants.

"À l'ère de l'électromobilité, le service des batteries prendra une toute nouvelle signification pour les ateliers indépendants. Avec notre partenariat avec Midtronics, nous ouvrons un nouveau chapitre pour les appareils de service", explique Georges Mourad, directeur Global Service Solutions chez Mahle. « En raison du rythme auquel évolue la technologie des batteries et des véhicules électriques, aucune entreprise du monde des services automobiles n'a encore été en mesure de fournir ce niveau de service », a déclaré Will Sampson, président de Midtronics. Avec la transition vers l’électromobilité, le coût et la complexité des batteries et des systèmes destinés au marché secondaire de l’automobile constituent l’un des plus grands défis de son histoire. La batterie elle-même peut représenter plus de 25 pour cent du coût total du véhicule et varie considérablement d’un véhicule à l’autre. Dans le même temps, la proportion de véhicules équipés d'un système de propulsion électrique (véhicules électriques à batterie et hybrides) devrait atteindre 95 % en Europe, 90 % en Chine et 75 % en Amérique du Nord d'ici 2035. Le service des batteries pourrait donc bientôt représenter la moitié du service total des ateliers.