Mahlen sähköautohuolto

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mahle ja yhdysvaltalainen Midtronics haluavat yhdessä kehittää sähköajoneuvojen huoltolaitteita tulevaisuudessa.

Mahle und das US-Unternehmen Midtronics wollen in Zukunft gemeinsam Servicegeräte für E‑Fahrzeuge entwickeln.
Mahle ja yhdysvaltalainen Midtronics haluavat yhdessä kehittää sähköajoneuvojen huoltolaitteita tulevaisuudessa.

Mahlen sähköautohuolto

Mahle ja yhdysvaltalainen Midtronics, Inc. ovat sopineet aiejulistuksella kehittävänsä yhdessä sähköajoneuvojen huoltolaitteita. Yhteistyön tavoitteena on tarjota korjaamoille turvallinen ja tehokas palvelu tärkeälle Li-ion akulle. Tarjonnan tulisi vaihdella akun diagnosoinnista huoltoon – merkistä riippumatta ja akkujen ja ajoneuvojen koko elinkaaren ajalta. Mahle tuo kumppanuuteen osaamisensa ja kokemuksensa kylmäaine- ja nestehuollosta, ADAS-kalibroinnista, BatteryPRO-ratkaisuista ja ajoneuvodiagnostiikasta. Midtronics tarjoaa asiantuntemustaan ​​pien- ja korkeajänniteakkujen valvonnassa, tarkastamisessa, diagnosoinnissa ja kunnossapidossa. Yhdessä molemmat yritykset voivat tarjota täyden valikoiman sähköajoneuvojen akkupalveluita, jotka muodostavat suuren osan tulevasta itsenäisten korjaamoiden liiketoiminnasta.

"Sähkömobileuden aikakaudella akkuhuolto saa täysin uuden merkityksen itsenäisille korjaamoille. Kumppanuutemme Midtronicsin kanssa avaamme uuden luvun huoltolaitteille", selittää Georges Mourad, johtaja Global Service Solutionsista Mahlesta. "Akku- ja sähköajoneuvojen teknologian kehitysvauhdin vuoksi mikään autoalan huoltoalan yritys ei ole vielä pystynyt tarjoamaan tällaista palvelua", sanoi Midtronicsin toimitusjohtaja Will Sampson. Sähköliikkuvuuteen siirtymisen myötä autojen jälkimarkkinoiden akkujen ja järjestelmien hinta ja monimutkaisuus on yksi sen historian suurimmista haasteista. Itse akku voi edustaa yli 25 prosenttia ajoneuvon kokonaiskustannuksista ja vaihtelee suuresti ajoneuvosta toiseen. Samaan aikaan sähkökäyttöisten ajoneuvojen (akkukäyttöiset sähkö- ja hybridiajoneuvot) osuuden odotetaan nousevan 95 prosenttiin Euroopassa, 90 prosenttiin Kiinassa ja 75 prosenttiin Pohjois-Amerikassa vuoteen 2035 mennessä. Akkuhuolto voisi näin ollen pian edustaa puolet korjaamoiden kokonaispalveluista.