Elektromobily často v dielni

Elektromobily často v dielni

Nemeckým autoservisom neubúda práca ani s elektromobilmi. Toto sú dobré správy z popredajnej štúdie EV, ktorú stuttgartská spoločnosť zaoberajúca sa prieskumom trhu „Uscale“ uskutočnila pre toto odvetvie už po tretíkrát v decembri 2023. Nevýhoda pre vodičov elektromobilov: technické závady, zvolávacie kampane a softvérové ​​problémy sú pri elektromobiloch výrazne vyššie ako pri spaľovacích motoroch. Na získanie výsledkov spoločnosť Uscale vykonala prieskum 2 154 vodičov elektrických áut a porovnala ich so 404 vodičmi spaľovacích vozidiel. Priemerný vek všetkých vozidiel v štúdii bol tri roky. Hodnotenia ukazujú, že e-autá sú výrazne menej pravdepodobné, že ich budú využívať poruchové služby ako porovnávacia skupina spaľovacích vozidiel. Zároveň je však vyšší počet technických problémov a zvolávaní.

Rozdiely medzi značkami sú značné: Škoda, Audi a Opel musia chodiť do dielne oveľa častejšie; Mercedes, BMW a Nissan sú výrazne vzácnejšie. Oprava elektrických áut je v mnohých prípadoch náročnejšia, ako sa plánovalo. Jeden z piatich používateľov čaká dlhšie, ako sa očakávalo. Workshopy zároveň zlepšujú svoju výkonnosť a výrazne klesá aj frekvencia návštev workshopu. Ako sa dalo očakávať, úsilie workshopov v oblasti softvéru a digitálu sa výrazne zvýšilo. Týka sa to najmä aktualizácií softvéru, z ktorých 63 % sa vykonáva v dielňach a nie „vzduchom“. To otravuje zákazníkov, ktorí sú od svojich smartfónov zvyknutí na niečo iné a navyše strácajú drahocenný čas v dielňach. V porovnaní s vodičmi benzínových a naftových vozidiel však e-mobilisti potrebujú menej kontroly a údržby svojich áut a sezónne kontroly sú tiež žiadané podstatne menej často. Podľa očakávania výrazne klesá aj potreba opráv opotrebovania.

Nie je to len pre e-autá, že digitálne služby pribúdajú a aplikácia pre vozidlá sa stáva čoraz dôležitejšou, vodiči e-vozidiel sú tiež digitálne zdatní a chcú viac digitálnych kontaktných kanálov s dielňami. V porovnaní s vodičmi spaľovacích motorov používatelia elektromobilov vo všeobecnosti vidia vysokú pridanú hodnotu v aktualizáciách softvéru, sú otvorení novým digitálnym ponukám, chcú doplnkové služby a častejšie využívajú horúcu linku značky. Osobný kontakt zostáva preferenciou vodičov spaľovacích motorov. Celkovo možno povedať, že dielne stále nechávajú veľa želaní vodičov eCar nesplnených. Príklad: 73 % vodičov elektrických áut očakáva, že náhradné auto poskytnuté dielňou bude tiež elektrické. Zatiaľ čo žiadny zákazník so spaľovacím motorom neočakáva, že autoservis po oprave natankuje vozidlo zadarmo, 32 % vodičov EV sa domnieva, že bezplatné nabíjanie je pre nich „v každom prípade“ alebo „v skutočnosti“ jeho súčasťou. Axel Sprenger, zakladateľ a výkonný riaditeľ spoločnosti Uscale k výsledkom štúdie: "Mnohé dielne sa obávajú, že im s elektromobilitou príde práca - to sa zatiaľ zdá neopodstatnené. Z dlhodobého hľadiska sa však dá očakávať, že úroveň kvality elektromobilov bude naďalej stúpať a návštevnosť dielní bude opäť klesať."