Doppler-ryhmä zeniitissä

Doppler-ryhmä zeniitissä

Doppler-ryhmän vuotuiset lehdistötilaisuudet erottuvat joukosta. Ei siksi, että Welsissä sijaitseva omistajan johtama perheyritys kasvaa tasaisesti vuosi vuodelta, vaan siksi, että lukujen esittäminen on poikkeuksellisen ystävällistä. Erityisesti Doppler-ryhmän toimitusjohtaja Bernd Zierhut on aina hyvä subjektiiviseen, humoristiseen markkina-arviointiin. Hän myöntää: "Itävallan mineraaliöljymarkkinat saavuttivat todennäköisesti kaikkien aikojen ennätyksensä vuonna 2018." Tämä näkyy kahdessa tekijässä: toisaalta dieselin ja bensiinin myynti tuskin kasvaisi, ja toisaalta suuntaus sähköiseen liikkuvuuteen on liian selvä. Zierhut ei salaa sitä, että hänelle nykyinen sähköinen liikkuvuus ei todellakaan sovi massoille. "Bensaasemia on aivan liian vähän, jotta ne alkaisivat edes palvella sähköautojen ennustettua buumia." Siksi myös Turmöl siirtyi e-latauspisteillään kilowattihinnasta minuuttitariffiin. "Muuten joku lataa autoaan koko päivän ja estää huoltoaseman muutaman euron myynnistä", Zierhut sanoo.

UUSIA LIIKETOIMINTA-ALUEIDEN KASVUA

Doppler-konsernilla on vakaa asema markkinoilla: sen osuus mineraaliöljyjen kokonaismarkkinoilla on yhdeksän (diesel) ja 10,3 prosentin (kaasuttimet) välillä. Huoltoasemaliiketoiminta oli vuoden 2018 lopussa 8,1 prosenttia (diesel) ja 8,3 prosenttia (kaasutin). Sekä diesel- että kaasutinpolttoaineiden myynti kasvoi kuudesta 6,6 prosenttiin. "Yhtymä teki jälleen hyvän tuloksen vuonna 2018. EGT oli 10,1 miljoonaa euroa. Liiketoiminnan kassavirta kasvoi 21,2 miljoonaan euroon", johto korostaa. Vastatakseen mineraaliöljyjen myyntihuippuun ajoissa, Doppler-ryhmä positioi itseään laajemmin. Uusien liiketoiminta-alueiden, kuten Austrocard, itävaltalainen polttoainekortti yksityishenkilöille ja yrittäjille, tai lentopolttoaineliiketoiminnan aloittaminen (Doppler Aviation) ja maakaasubrändin Turmgas perustaminen on tarkoitus mahdollistaa kasvun jatkuminen.

"Itävallan mineraaliöljymarkkinat saavuttivat todennäköisesti kaikkien aikojen ennätyksensä vuonna 2018."BERND ZIERHUT, DOPPLER GROUPin toimitusjohtaja

MYYMÄLÄT, JOSSA ON POTENTIAALIA

Doppler-ryhmä ei halua antaa ydinosaamisensa – huoltoasemaliiketoiminnan – luisua pois. Siksi myymäläkonsepteja laajennetaan edelleen yhteistyökumppaneiden Sparin ja Nah & Frischin kanssa. Esimerkiksi ÖBB:n kanssa yhteistyössä toimivista kaupoista, joiden työnimi on "Bahnhofsgreißler", keskustellaan. Lisäksi painopiste on pesulaliiketoiminnassa. "Riippumatta siitä, ajavatko asiakkaamme dieselillä, maakaasulla tai sähköllä, heidän autonsa haluavat puhdistuksen. Näemme tässä edelleen potentiaalia", Franz Joseph Doppler sanoo. Tätä tarkoitusta varten uusi drive-in-konsepti toteutettiin viidellä paikkakunnalla. Itsepalvelupesula maksulla suoraan terminaalissa on jo lähtenyt onnistuneesti käyntiin. Viidellä paikkakunnalla suoritettiin keskimäärin 908 pesua kuukaudessa, kun taas muilla asemilla (ilman autopesua) vain 535 pesua. Doppler-ryhmä suunnitteleekin jo uusia paikkoja drive-in-konseptille.