Stižu pametna svjetla

Stižu pametna svjetla

U posljednjih 20 godina automobilska su prednja svjetla gotovo iznova izumljena. Tamo gdje su se halogena svjetla postavljala ispred jednostavnih reflektora, danas su tu ksenonski plamenici, upravljački uređaji, svjetleće diode, servomotori i mikročipovi. Iako biste sami mogli lako promijeniti halogenu žarulju - ako ste znali odgovarajuću osnovnu specifikaciju - moderna prilagodljiva laserska svjetlosna LED prednja svjetla postala su tako složena i skupa dizajna da je u slučaju oštećenja potpuna zamjena često jedina opcija. Krajnji kupci tada mogu biti teško pogođeni s nekoliko tisuća eura po faru. Posao s modernim prednjim svjetlima stoga sa sobom donosi nove izazove za radionice. S jedne strane morate objasniti kupcima zašto “normalni far” košta jednu do dvije mjesečne plaće. A s druge strane, njihovo postavljanje zahtijeva kupnju novih, skupih uređaja za podešavanje i veliko poznavanje elektronike. Prošla su vremena kada je šegrt jednostavno mijenjao “Birndla”.

Moderna prednja svjetla su tehnički fascinantne komponente. Jedan od tehnoloških lidera u ovom segmentu je austrijska tvrtka ZKW Group sa sjedištem u Wieselburgu. Sada grade rasvjetu i elektroničke sustave za najuglednije proizvođače automobila i znaju kako impresionirati svojim inovacijama. Važna temeljna funkcija modernih, prilagodljivih prednjih svjetala je ili automatsko zatamnjivanje kada je nadolazeći promet ili ciljano isključivanje nadolazećeg prometa iz vaših vlastitih svjetlosnih zraka. To znači da kao vozač možete vidjeti više i nadolazeći promet nije zaslijepljen unatoč punom svjetlu. Kako bi to bilo moguće, mnogi sustavi rasvjete oslanjaju se na podršku prednjih kamera instaliranih u vozilu. ZKW je već razvio novi koncept nazvan “senseZ” u sklopu strateškog partnerstva s izraelskim startupom Newsight Imaging. Kompletan sustav senzora i kontrola za samodostatna duga svjetla nalaze se izravno u prednjem svjetlu. To znači da nema potrebe za prednjom kamerom. Ovo je posebno zanimljivo za ona vozila koja nisu opremljena njime. To bi ZKW-u dalo priliku da ponudi i takva moderna rješenja prednjih svjetala kao što su naknadna rješenja za retrofit za starije modele vozila. Tehnologija se trenutno još testira.

Osim cool izgleda i inteligentnih algoritama protiv zasljepljivanja, prednja svjetla mogu ponuditi još više: Novi Range Rover koristi ZKW-ovu LED prednja svjetla za "Digital Light Processing", koja omogućuju projiciranje animiranih (dinamičkih) slika na cestu. To omogućuju inovativni LED moduli s 1,2 milijuna piksela, čija se svjetlost usmjerava preko mikroskopski sićušnih, elektronički kontroliranih zrcala. Standardno, tanka prednja svjetla pružaju kontinuirano promjenjivo dugo svjetlo bez bliještanja, kojim se upravlja putem prednje kamere i namijenjeno je dodatnom povećanju sigurnosti na cesti.