Přicházejí chytré světlomety

Přicházejí chytré světlomety

V posledních 20 letech byly světlomety automobilů prakticky znovu vynalezeny. Tam, kde se dříve umisťovala halogenová světla před jednoduché reflektory, jsou dnes xenonové hořáky, ovládací zařízení, svítivé diody, servomotory a mikročipy. Zatímco halogenovou žárovku byste si mohli snadno vyměnit sami – pokud byste znali příslušnou základní specifikaci – moderní adaptivní laserové LED světlomety se staly tak složitými a drahými konstrukcemi, že v případě poškození je často jedinou možností kompletní výměna. Koncové zákazníky pak může tvrdě zasáhnout několik tisíc eur za světlomet. Podnikání s moderními světlomety s sebou proto přináší nové výzvy pro dílny. Na jedné straně musíte zákazníkům vysvětlit, proč „normální světlomet“ stojí jeden až dva měsíční platy. A na druhou stranu jejich nastavení vyžaduje nákup nových drahých nastavovacích zařízení a rozsáhlé znalosti elektroniky. Časy, kdy učeň jednoduše měnil „Birndla“, jsou pryč.

Moderní světlomety jsou technicky fascinující komponenty. Jedním z technologických lídrů v tomto segmentu je rakouská společnost ZKW Group se sídlem ve Wieselburgu. Nyní vyrábějí osvětlení a elektronické systémy pro nejvýznamnější výrobce automobilů a vědí, jak zaujmout svými inovacemi. Důležitou základní funkcí moderních adaptivních světlometů je buď automatické stmívání při protijedoucích vozidlech, nebo cílené vyloučení protijedoucích vozidel vlastními světelnými paprsky. To znamená, že jako řidič vidíte více a protijedoucí vozidla nejsou oslepeni i přes plný světelný výkon. Aby to bylo možné, mnoho osvětlovacích systémů spoléhá na podporu předních kamer instalovaných ve vozidle. Společnost ZKW již vyvinula nový koncept s názvem „senseZ“ v rámci strategického partnerství s izraelským startupem Newsight Imaging. Kompletní senzorový systém a ovládání pro soběstačná dálková světla jsou umístěny přímo ve světlometu. To znamená, že není potřeba přední fotoaparát. To je zajímavé zejména u vozidel, která jím nejsou vybavena. To by ZKW poskytlo příležitost nabízet také taková moderní řešení světlometů, jako jsou dodatečná řešení pro starší modely vozidel. V současné době se technologie stále testuje.

Kromě skvělého vzhledu a inteligentních algoritmů proti oslnění mohou světlomety nabídnout ještě více: Nový Range Rover používá světlomety LED „Digital Light Processing“ ZKW, které umožňují promítat animované (dynamické) obrazy na vozovku. To umožňují inovativní LED moduly s 1,2 miliony pixelů, jejichž světlo je směrováno přes mikroskopicky malá, elektronicky řízená zrcátka. Tenké světlomety standardně poskytují plynule proměnná dálková světla bez oslnění, která jsou řízena přední kamerou a mají dále zvýšit bezpečnost silničního provozu.