المصابيح الأمامية الذكية قادمة

المصابيح الأمامية الذكية قادمة

في العشرين عامًا الماضية، تمت إعادة اختراع المصابيح الأمامية للسيارات تقريبًا. حيث كانت مصابيح الهالوجين توضع أمام عاكسات بسيطة، توجد اليوم محارق زينون وأجهزة تحكم وثنائيات باعثة للضوء ومحركات مؤازرة ورقائق دقيقة. في حين أنه يمكنك بسهولة تغيير لمبة الهالوجين بنفسك - إذا كنت تعرف المواصفات الأساسية المناسبة - فقد أصبحت المصابيح الأمامية LED الحديثة ذات ضوء الليزر المتكيف مثل هذه التصميمات المعقدة والمكلفة، وفي حالة حدوث ضرر، غالبًا ما يكون الاستبدال الكامل هو الخيار الوحيد. ويمكن بعد ذلك أن يتضرر العملاء النهائيون بشدة بعدة آلاف من اليورو لكل مصباح أمامي. وبالتالي فإن التعامل مع المصابيح الأمامية الحديثة يجلب معه تحديات جديدة لورش العمل. فمن ناحية، عليك أن تشرح للعملاء لماذا يتكلف "المصباح الأمامي العادي" راتب شهر إلى شهرين. ومن ناحية أخرى، يتطلب إعدادها شراء أجهزة ضبط جديدة باهظة الثمن ومعرفة واسعة بالإلكترونيات. لقد ولت الأوقات التي قام فيها المتدرب بتغيير كلمة "Birndl".

المصابيح الأمامية الحديثة هي مكونات رائعة من الناحية الفنية. إحدى الشركات الرائدة في مجال التكنولوجيا في هذا القطاع هي شركة ZKW Group النمساوية، ومقرها في فيزلبرج. وهم الآن يقومون ببناء أنظمة الإضاءة والأنظمة الإلكترونية لأبرز شركات تصنيع السيارات ويعرفون كيفية إثارة إعجابهم بابتكاراتهم. إحدى الوظائف الأساسية المهمة للمصابيح الأمامية الحديثة والمتكيفة هي إما التعتيم التلقائي عند وجود حركة مرور قادمة أو الاستبعاد المستهدف لحركة المرور القادمة من أشعة الضوء الخاصة بك. وهذا يعني أنه كسائق يمكنك رؤية المزيد وأن حركة المرور القادمة لن تكون عمياء على الرغم من الضوء الكامل. ولتحقيق ذلك، تعتمد العديد من أنظمة الإضاءة على دعم الكاميرات الأمامية المثبتة في السيارة. قامت شركة ZKW بالفعل بتطوير مفهوم جديد يسمى "senseZ" كجزء من شراكة استراتيجية مع الشركة الإسرائيلية الناشئة Newsight Imaging. يوجد نظام الاستشعار الكامل والتحكم في الضوء العالي المكتفي ذاتيًا مباشرة في المصباح الأمامي. وهذا يعني أنه ليست هناك حاجة لكاميرا أمامية. وهذا مثير للاهتمام بشكل خاص لتلك المركبات غير المجهزة به. وهذا من شأنه أن يمنح ZKW الفرصة لتقديم حلول المصابيح الأمامية الحديثة مثل حلول ما بعد البيع التحديثية لنماذج المركبات القديمة. ولا تزال هذه التكنولوجيا قيد الاختبار حاليًا.

بالإضافة إلى المظهر الرائع والخوارزميات الذكية المضادة للإنبهار، فإن المصابيح الأمامية لديها المزيد لتقدمه: تستخدم سيارة رينج روفر الجديدة مصابيح LED الأمامية "معالجة الضوء الرقمية" من ZKW، والتي تتيح إمكانية عرض صور متحركة (ديناميكية) على الطريق. أصبح هذا ممكنًا بفضل وحدات LED المبتكرة التي تحتوي على 1.2 مليون بكسل، والتي يتم توجيه ضوءها عبر مرايا صغيرة مجهرية يتم التحكم فيها إلكترونيًا. كمعيار قياسي، توفر المصابيح الأمامية النحيفة شعاعًا عاليًا متغيرًا وخاليًا من الوهج، والذي يتم التحكم فيه عبر كاميرا أمامية ويهدف إلى زيادة السلامة على الطريق.