车队的电气化

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普利司通及其子公司 Webfleet 计算了欧洲车队运营改用电动车型时的二氧化碳减排潜力。简而言之:电动汽车已经可以取代许多内燃机。 

Bridgestone und die Tochterfirma Webfleet haben das CO2-Einsparungspotenzial für den europäischen Flottenbetrieb bei Umstellung auf E-Modelle errechnet. Kurz: E-Autos könnten schon jetzt viele Verbrenner ersetzen. 
普利司通及其子公司 Webfleet 计算了欧洲车队运营改用电动车型时的二氧化碳减排潜力。简而言之:电动汽车已经可以取代许多内燃机。 

车队的电气化

普利司通及其子公司 Webfleet Solutions(领先的远程信息处理解决方案提供商)支持电动车队的采用。 在伦敦举行的一项大型移动出行活动 Move 2021 上,两家公司将展示他们为支持车队客户并加速迈向电动未来之路所做的工作。

电气化车队使运营商能够节省燃料和成本,并有助于减少二氧化碳排放2排放。然而,随着车队电气化趋势的不断增强,也带来了诸如“里程焦虑”或电动汽车基础设施缺乏等挑战。普利司通正在通过最近宣布与 EVBox 的合作来解决后者。为了解决潜在的问题,Webfleet Solutions 为车队经理和公司的电气化之旅提供支持,并旨在通过其数据驱动的车队管理解决方案 Webfleet 提高效率。

Webfleet 解决方案使车队能够有效管理电动汽车的运营,支持他们高效地将电动汽车添加到车队中,并最大限度地降低充电成本。 尽管车队运营商担心在车队中添加电动汽车的可行性,但 Webfleet Solutions 预测,欧洲目前使用的大多数乘用车和轻型商用车可能会被电动车型取代。通过分析其平台上 12 个月内 100,000 辆联网商用车的匿名汇总驾驶数据,Webfleet Solutions 估计,根据每日行驶距离,欧洲 61% 的商用车可能会被电动汽车取代。

如果这些改用电动汽车的人真正改用电动汽车,他们的汽油消耗量将减少 42% 以上,柴油消耗量将减少 30% 以上。这种燃料节省可能会导致二氧化碳排放量集体减少2排放量减少 31%。

Webfleet 不仅有助于监控和优化驾驶行为和一般车队运营,还提供了规划车队电气化的工具。这可以帮助用户(无论车队规模如何)识别可以被电动车型取代的车辆。

这使得车队经理能够通过提供有关电池电量、充电状态、剩余里程和充电时间的实时信息,获得对其电动和混合动力汽车的数字洞察。同时,他们还会找出最近的充电站在哪里。因为 Webfleet 还可以作为车队规划工具,提供车辆充电时间和地点的概览。这样可以根据个别车辆状况进行最佳旅行规划。

普利司通移动解决方案首席执行官 Jan-Maarten de Vries 表示:“Webfleet Solutions 不仅致力于帮助我们的客户充分利用他们的电动汽车,而且还帮助他们找到进行转换的最佳交易。”