Laevastiku elektrifitseerimine
Bridgestone ja selle tütarettevõte Webfleet on elektrimudelitele üleminekul välja arvutanud CO2-heite vähendamise potentsiaali Euroopa lennukipargi tegevuses. Lühidalt: elektriautod võiksid juba praegu asendada paljusid sisepõlemismootoreid.

Laevastiku elektrifitseerimine
Bridgestone ja selle tütarettevõte Webfleet Solutions, mis on juhtiv telemaatikalahenduste pakkuja, toetavad elektrifitseeritud sõidukiparkide kasutuselevõttu. Move 2021, mis on Londonis suur mobiilsusüritus, esitlevad mõlemad ettevõtted oma tööd, et toetada autopargi kliente ja kiirendada teed elektrienergia tuleviku poole.
Elektrifitseeritud sõidukipargid võimaldavad operaatoritel säästa kütust ja kulusid ning aidata vähendada süsinikdioksiidi heidet2heitkogused. Autopargi elektrifitseerimise suureneva trendiga kaasnevad aga väljakutsed, nagu näiteks sõiduulatusega seotud ärevus või elektrisõidukite taristu tajutav puudumine. Bridgestone tegeleb viimasega hiljuti välja kuulutatud partnerluse kaudu EVBoxiga. Võimalike probleemide lahendamiseks toetab Webfleet Solutions sõidukipargi haldajaid ja ettevõtteid nende elektrifitseerimise teekonnal ning püüab oma andmepõhise sõidukipargi halduslahenduse Webfleet abil tõhusust suurendada.
Webfleet Solutions võimaldab autoparkidel tõhusalt juhtida oma elektrisõidukite tööd, aidates neil neid tõhusalt ja tulemuslikult oma sõidukiparki lisada ning laadimiskulusid minimeerida. Vaatamata autoparkide operaatorite murele elektrisõidukite lisamise otstarbekuse pärast oma autoparkidesse, ennustab Webfleet Solutions, et suurem osa Euroopas praegu kasutusel olevatest sõiduautodest ja väikestest tarbesõidukitest võidakse asendada elektrimudelitega. Analüüsides oma platvormil 12 kuu jooksul anonüümseks muudetud ja koondatud sõiduandmeid 100 000 ühendatud tarbesõiduki kohta, prognoosib Webfleet Solutions, et 61 protsenti Euroopas asuvatest tarbesõidukitest võiks igapäevase läbisõidukauguse põhjal asendada elektrisõidukitega.
Kui hinnangulised ümberlülitajad reaalselt elektrisõidukitele üle lähevad, väheneb nende kollektiivne bensiinikulu enam kui 42 protsenti ja diislikütuse tarbimine veidi üle 30 protsendi. See kütusesääst võib kaasa tuua süsinikdioksiidi kollektiivse vähenemise2heitkogused 31 protsenti.
Webfleet mitte ainult ei aita jälgida ja optimeerida sõidukäitumist ja autopargi üldisi toiminguid, vaid pakub ka tööriista autopargi elektrifitseerimise planeerimiseks. See aitab kasutajatel – olenemata sõidukipargi suurusest – tuvastada sõidukeid, mida saaks asendada elektrimudeliga.
See võimaldab sõidukipargi halduritel saada digitaalset ülevaadet oma elektri- ja hübriidsõidukitest, pakkudes reaalajas teavet aku taseme, laadimisoleku, järelejäänud sõiduulatuse ja laadimisaegade kohta. Samal ajal uuritakse, kus asuvad lähimad laadimisjaamad. Kuna Webfleet toimib ka autoparkide planeerimise tööriistana, pakkudes ülevaadet, millal ja kus saab sõidukeid laadida. See võimaldab optimaalset reisi planeerimist, lähtudes sõiduki individuaalsetest tingimustest.
„Webfleet Solutions on pühendunud mitte ainult aitama oma klientidel oma elektrisõidukitest maksimumi võtta, vaid ka aidata neil leida parimad pakkumised ülemineku tegemiseks,” ütleb Bridgestone Mobility Solutionsi tegevjuht Jan-Maarten de Vries.