Elektrificering af flåder

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Bridgestone og dets datterselskab Webfleet har beregnet CO2-besparelsespotentialet for europæiske flådeoperationer, når de skifter til elektriske modeller. Kort sagt: Elbiler kunne allerede erstatte mange forbrændingsmotorer. 

Bridgestone und die Tochterfirma Webfleet haben das CO2-Einsparungspotenzial für den europäischen Flottenbetrieb bei Umstellung auf E-Modelle errechnet. Kurz: E-Autos könnten schon jetzt viele Verbrenner ersetzen. 
Bridgestone og dets datterselskab Webfleet har beregnet CO2-besparelsespotentialet for europæiske flådeoperationer, når de skifter til elektriske modeller. Kort sagt: Elbiler kunne allerede erstatte mange forbrændingsmotorer. 

Elektrificering af flåder

Bridgestone og dets datterselskab Webfleet Solutions, en førende udbyder af telematikløsninger, understøtter indførelse af elektrificerede flåder. Ved Move 2021, en stor mobilitetsbegivenhed i London, vil begge virksomheder præsentere deres arbejde for at støtte flådekunder og fremskynde vejen til den elektriske fremtid.

Elektrificerede flåder gør det muligt for operatører at spare brændstof og omkostninger og hjælpe med at reducere CO2emissioner. Men med den stigende tendens til elektrificering af flåde følger udfordringer såsom "rækkeviddeangst" eller en opfattet mangel på infrastruktur til elektriske køretøjer. Bridgestone adresserer sidstnævnte gennem sit nyligt annoncerede partnerskab med EVBox. For at imødegå potentielle bekymringer støtter Webfleet Solutions flådeforvaltere og virksomheder på deres elektrificeringsrejse og sigter mod at øge effektiviteten gennem deres datadrevne flådestyringsløsning, Webfleet.

Webfleet Solutions gør det muligt for flåder effektivt at styre driften af ​​deres elektriske køretøjer, hvilket hjælper dem med at tilføje dem til deres flåde effektivt og minimere opladningsomkostningerne. På trods af flådeoperatørers bekymringer om levedygtigheden af ​​at tilføje elektriske køretøjer til deres flåder, forudser Webfleet Solutions, at størstedelen af ​​personbiler og lette erhvervskøretøjer, der i øjeblikket er i brug i Europa, kan erstattes af elektriske modeller. Ved at analysere anonymiserede og aggregerede køredata fra 100.000 tilsluttede erhvervskøretøjer på sin platform over en 12-måneders periode, vurderer Webfleet Solutions, at 61 procent af erhvervskøretøjer i Europa kan erstattes af elektriske køretøjer, baseret på daglig køreafstand.

Hvis de estimerede omskiftere rent faktisk skifter til elbiler, vil deres samlede benzinforbrug falde med mere end 42 procent og deres dieselforbrug falde med godt 30 procent. Denne brændstofbesparelse kan føre til en kollektiv reduktion af CO2udledning med 31 pct.

Webfleet hjælper ikke kun med at overvåge og optimere køreadfærd og generelle flådeoperationer, men giver også et værktøj til planlægning af flådeelektrificering. Dette hjælper brugerne – uanset flådens størrelse – med at identificere køretøjer, der kunne erstattes af en elektrisk model.

Dette giver flådeforvaltere mulighed for at få digital indsigt i deres elektriske og hybride køretøjer ved at give realtidsoplysninger om batteriniveauer, ladestatus, resterende rækkevidde og ladetider. Samtidig finder de ud af, hvor de nærmeste ladestandere er. Fordi Webfleet også fungerer som et planlægningsværktøj for flåder ved at give et overblik over, hvornår og hvor køretøjer kan oplades. Dette muliggør optimal turplanlægning baseret på individuelle køretøjsforhold.

"Webfleet Solutions er forpligtet til ikke kun at hjælpe vores kunder med at få mest muligt ud af deres elektriske køretøjer, men også at hjælpe dem med at finde de bedste tilbud til at foretage skiftet," siger Jan-Maarten de Vries, administrerende direktør for Bridgestone Mobility Solutions.