De diagnostiske partnerne

De diagnostiske partnerne

Andreas Zanat har et sterkt håndtrykk som du bør være forberedt på. «Jeg er bare en handlingens mann,» ler han og viser stolt rundt i bedriften sin, som åpnet for tre år siden. Tre damer i resepsjonen er første kontaktpunkt for privat- og flåtekunder, fire bilteknikere og tre lærlinger jobber i de romslige verkstedhallene, ytterligere to ansatte tar seg av hente- og leveringstjenester, og en regnskapsfører tar seg av tallene. Kunder kan se kjøretøyet sitt bli reparert live fra et galleri. "Det er det første utstillingsverkstedet i Østerrike," sier Zanat, og understreker at åpenhet, rettferdighet og tillit er hjørnesteinene i hans bedriftsfilosofi. Et konsept som har fungert fullstendig: bare tre år etter at det ble grunnlagt, registrerer Flying Car Service 20 til 25 kjøretøybesøk per dag, den vanlige kundedatabasen inkluderer over 2000 levende kunder, og både LeasePlan og postkontoret anser Zanats verksted for å være en premium partner.

Da Andreas Zanat tok risikoen med å stifte et selskap, henvendte han seg til Stefan Friedler, daværende diagnostikk- og kapitalvarespesialist i SAG Austria, om verkstedutstyr. "Vi planla alle detaljer og tok også hensyn til fremtidig utvikling," sier Friedler, som nå er leder for Hella Gutmann i Østerrike. Flying Car Service er ikke bare utstyrt med en kraftig heis for varebiler og bobiler, men også med egen hall for reparasjon av høyspentkjøretøy og en diagnosehall hvor det blant annet gjennomføres utslippstester. – Vi har rundt fire elbiler i uken, og antallet øker stadig, sier Zanat. Når han skal stille diagnosen, stoler han helt på Hella Gutmanns produktportefølje. Det fleksible systemet mega macs x kan brukes via bærbar PC, nettbrett eller til og med mobiltelefon via nettleseren, uavhengig av operativsystem. Zanat valgte den mest omfattende programvarelisensmodulen, X5, som til og med lar ham utføre veilede høyspentmålinger. "Hvis diagnosesystemet ikke vet hva det skal gjøre, bruker jeg den praktiske macsRemote-tjenesten," sier han. "Dette betyr at Hella Gutmann også kan gjøre visse kodefunksjoner, som kun er mulig med en original merketester, tilgjengelig for uavhengige verksteder via fjerntilgang," forklarer Stefan Friedler. Dette betyr at Zanat ikke trenger å forholde seg til begrensninger for datatilgang eller hindringer for administrasjon av cybersikkerhet. For som bilmester med mange års erfaring vet han hva som virkelig betyr noe: «Hver bil forteller en historie – du må bare lytte nøye!»